最近，一條讓人大開眼界的新聞，在網上火了一把：俄羅斯薩馬拉州首府薩馬拉市某豪華品牌車輛突然起火，由于遠水難求，剛好有輛吸糞車路過，車上熱心的清潔人員靈機一動，就直接利用車上的污物把火撲滅了。

不過，人們關注的重點不是車輛起火原因，是否能夠向廠家索賠。而是車輛如何“善後”，更讓不少好事者感興趣。

一次 “重口味”救火走紅網絡

俄羅斯薩馬拉州首府薩馬拉市近期發生了一件車輛起火事件。不過，引起人們關注的倒不是起火本身，而是救火的方式不是一般人可以想象及接受得了。

據介紹，某豪華品牌車輛在行駛期間突然起火，司機下車打算撲火，但苦于找不到“近水”。剛好有一輛吸糞車經過，車上員工就拿起排污管向起火車輛噴灑，幾經努力，最終成功控制住火勢。

此事一經網絡傳播，立即引起熱議。網友們紛紛認為這是一次“重口味”的救火。也有些網友開始擔心起要善後的汽車修理工作人員的感受。

還能找廠家“善後”？

事實上，比起一般的車輛起火自燃事故，人們普遍關心的是責任誰屬以及起火原因。而在這次的救火事件中，人們顯然對車輛如何善後更感興趣。對此，南都記者采訪了汽車美容、保養維護類以及二手車評估專家，他們介紹了遭遇這種情況的“事故車”，它接下來的命運将會如何？

汽車保養專家陳錦明告訴南都記者，類似這種事件的确不多見。不得不提一下，“起火”這一問題，就像普通的起火自燃事件一樣，車主很可能要找到車輛品牌的廠家及經銷商進行索賠。但起火原因是否車輛質量問題引起，還需要消防部門開具事故說明，如有問題，還需要第三方鑒定機構進行檢測，并得出鑒定報告。如果一方不認可，又不能接受對方提出的解決方案，就隻能訴之法律，由法庭委托業界專家組成鑒定團隊，進行技術分析，最終得出判決結果。

陳錦明表示，在這個事件中，更因為它的“重口味”救火方式，吸引了眼球。事實上，在當時的環境下，考慮到火勢若不能制止導緻的後果可能會很嚴重。在别無選擇下，必須有所取舍。也有人可能覺得，化糞車中的污物是可燃氣體，理論上起到助燃作用，火上澆糞不是更危險？其實，化糞車中的可燃氣體濃度并沒有那麼高，而且從管路中噴出的物體，絕大部分還是液體狀态，可燃氣體量十分有限，所以比起那些便攜式滅火器，這種粗大的管子口徑大，量也充足，噴出的物體含有大量的水分，其中的粘稠狀物體還能附着在着火部位，對阻燃的确有幫助。

至于火勢之後污物橫流的車輛，一般可以通過全車清洗解決，清洗的過程中，需要更加徹底，将可拆卸的内飾都卸下來進行清洗，以防止污物藏在各處縫隙裡面。同時，座椅真皮及一些可更換的面闆建議更換。至于污物存在的異味問題，可以通過氣觸媒方式去除，同時還起到殺菌效果。不過，像這次涉事的豪車，價格若接近甚至超過100萬元，不算起火部分的修複，單就“去污除異味”方面，如果進行一次深度清洗及全車翻新的話，成本估計約為車價的10%左右。需要強調的是，這些清洗費用，需要車主自行墊付。而且，如果起火原因查明不屬于車輛質量問題，後期的清洗翻新費用都要車主自己掏。當然，一旦通過鑒定可以确認是車輛的質量問題，可以通過國家汽車三包及法律規定，向廠家進行索賠相關費用甚至換車。

“重口味”車輛翻新後二手市場難接受

對于經曆“火燒車”的用戶而言，即使隻燒了一部分，經過修複後，仍有不少人在使用上存在抗拒心理，他們往往傾向于将車輛處理掉。而如果還是一輛通過“重口味”滅火的車輛，它的車主更是大多數過不了自己的心理關，車輛即使被全面清理後，也想盡早賣出。那麼，是否有人願意收購？對此，業界二手車商顯然都持否定意見。

華南地區大型車行中，千裡發名車彙評估師杜盛傑告訴南都記者，本地講究品牌口碑的車行對車況要求都很高，往往為了保持在業界中的品牌形象，犧牲一些“問題車”潛在的利潤。火燒車就根本不用說了，即使抛開“火燒”，像這個案例中的車輛，因為可能需要深度清洗翻新，也會被他們視為車況嚴重不佳而拒收。

而廣州龍玥汽車貿易有限公司負責人李家謙也表示，案例中的這類車，隻要車主向車商承認，車輛曾經有這樣一段“經曆”，就算車輛經過全面翻新，收購價格也僅為正常行情價的20-30%左右。而一旦車主對車況有所隐瞞，一旦被車商或者下一任使用者查詢到，原車車主更需要承擔法律風險。

采寫：南都記者 梁羅喆