2017年是韓系車跌到冰點的一年，導火索就是著名的薩德事件。
東風悅達起亞與北京現代的銷量均遭到腰斬，甚至更嚴重。
2017下半年，東風悅達起亞推出了新車型——KX cross。
跨界小車KX cross
KX系列本來屬于SUV，看來将這款車命名為KX，東風悅達起亞也是很具有野心的。此車明顯比SUV更加小巧，平台更是基于K2的轎車平台。甚至在未上市前，官方的說法都是“新K2”。
貫穿式尾燈
二、動力采用1.4L自然吸氣發動機，變速箱提供5MT（手動）和6AT（手自一體）兩種選擇。對一輛小型車來說是絕對夠用了，實測百公裡油耗為6.3L/100KM。
卡帕1.4
三、空間方面比K2略勝一籌，小編一米八的個頭，前後排乘坐體驗都很不錯，在緊湊型車裡空間也算得上寬敞。
空間格局
四、内飾簡約時尚，有紅色和棕色兩種選擇，整體上看都偏年輕化和運動化，軟件搭載了百度的carplay，實現了車内的互聯。
中控
7.49萬起步的價格足夠良心，相比10萬 的暢銷車型來說，配置足夠豐富，甚至有些升級配置。比如自動空調，發動機啟停，電動天窗，一鍵啟動。
說這款車是一個攪局者也不為過，因為它承載着東風悅達起亞鹹魚翻身的重任。
感興趣的朋友有任何問題都可以在評論區留言，KXcross小編已親身駕駛了3個月，各方面問題都可以解答。
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