電氣化已經成為老生常談的事情，就跟智能機取代功能機般，電動車取代燃油車也是指日可待。日前，蓋世汽車發布了9月全球Top 20電動車榜單，從榜單中我們也能看到各大電動汽車品牌在用戶心目中的受歡迎程度。
首先，9月的全球電動汽車數量繼續呈增長趨勢，并較前期增長了近一倍達到了685881輛。雖然受疫情和芯片短缺的影響，電動車的銷售會受到挫折，但預計今年全球電動車銷量将會達到700萬輛，這種現象也會随傳統車企的入局而變得普遍。
9月的特斯拉收獲滿滿，不僅銷量破了新的紀錄，更是将冠亞軍捧回家。其中排名第一的Model 3一反八月頹勢，直接登頂榜首。此外，今年11月份，百年租車公司赫茲向特斯拉公司訂購了10萬輛Model 3，總價達42億美元，這也是全球迄今為止電動汽車最大的訂單，這筆訂單也将繼續助力Model 3前行。
這份榜單中最亮眼的還屬雷丁芒果，名列第20位的雷丁芒果首次上榜。這款售價2.98萬起的微型電動車憑借着年輕化的外觀和在中餐廳5中的出色表現喜獲好評，雖然新車的續航能力并不突出，但是整體綜合能力還算不錯，低廉的價格和可愛的外觀讓其上市不久銷量就破萬。
當然要說電動車是市場最大的赢家還是中國，排名前20中的電動車有12個來自中國，這其中既有造車新勢力的小鵬、理想，也有自主品牌之光的比亞迪、長安。此外，還有更多的中國電動汽車企業以超過市場平均水平的速度不斷發展。
相較于燃油市場的頹勢，中國電動汽車成功地完成了彎道超車，雖然大部分的國内電動汽車品牌實力還不算強大，但是在例如比亞迪、長安等自主品牌的帶動下，國産電動車将會實現逆天大翻盤。
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