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汽修店共享店鋪經營模式好嗎
汽修店共享店鋪經營模式好嗎
更新时间:2024-12-01 07:41:58

汽修店共享店鋪經營模式好嗎(獨立汽修門店生意如何能做開)1

前言:時代變了,這是很多汽修人共同的心聲。互聯網在近幾年極速發展,随之而來的是一系列産業升級。汽配平台的崛起打破了傳統汽修廠的高溢價權,從此汽修廠靠着信息不透明“躺着賺錢”的時代結束了。在資本和互聯網的圍剿下,汽修廠應該怎麼做,出路在哪裡?

汽車後市場的整體環境怎樣?

#01

同質化競争嚴重

數據表明,當前我國登記注冊的汽車維修類企業,約為42萬家,業内人士分析,算上未登記注冊的夫妻店,全國約有70萬家汽修門店。我國經濟經過這幾年的高速發展,促使汽車保有量的穩步增加。但同時,也有越來越多的外來行業進軍汽車後市場。這些外來者包括傳統業态的擴張複制、主機廠轉型、汽車後市場電商平台的落地。這對于任何一家汽修廠來說,将會面臨更多的競争。

#02

車主消費需求縮減

出現車主消費需求縮減的原因來自以下幾個:

4S門店良好的售後體系,以及強有力的客戶召回手段;

電動汽車保有量的增長;

汽車保有量增長迅猛,緻使城市道路擁擠,出現停車難、易塞車等問題;

公共交通的便捷、網約車替代自駕出行,使得汽車的使用率降低,因損耗所緻的維修需求縮短。 目前的汽車制造工藝提升,使得車輛的保養和更換周期變長。

#03

汽修門店經營能力不足

房租、人力成本逐年攀升;現金流的減少;客戶不穩定等因素;環保整治;城鎮化導緻的外遷……一系列内部或外部的因素,都會對汽修門店的經營造成風險,使得汽修廠的經營愈發被動。

#04

互聯網的沖擊

随着互聯網行業的飛速發展,資本将目光投向汽車後市場的廣闊藍海。随着三頭六臂、快準車服等互聯網汽車後市場平台的崛起,汽車零部件的價格越來越透明,進一步壓縮了汽修廠的利潤空間。對汽修廠來說,過去那種“躺着”賺錢的時代一去不複返了。 汽修行業的主要矛盾

#01

錯誤的發力點

對于汽修門店來說,配件的價格越不透明,修理難度越大,汽修門店的利潤空間就越大。但面對如今這個競争激烈的市場,必然會有一些“玩家”會打破“行規”,在互聯網飛速發展的現在尤其如此。

在資本、互聯網的交互作用下,如今汽車配件的利潤空間幾乎被壓縮殆盡,汽修門店的日子越來越不好過了。在這樣的背景下,許多汽修廠開始做出改變,但是常常抓不住重點。

為了建立與客戶的信任、給客戶一種價格透明的感受,許多門店會在客戶休息區和汽車維修區之間,用一塊透明玻璃作為間隔,讓車主可随時且直觀地看到技工們作業過程。此外,還在牆上貼施工流程圖、值班技工信息、服務價格表等。

這麼做的初衷,是為了将透明的服務和自信的技術直觀地展示給車主,但是這麼做就一定有用嗎?

汽修店共享店鋪經營模式好嗎(獨立汽修門店生意如何能做開)2

作用肯定是有的,但治标不治本。大多車主并不懂技術,而且也沒有這個需求去了解汽修知識。況且因為互聯網的發展、汽配平台的崛起,車主對價格更加敏感,這時候,如果服務不跟上,隻是單單一塊透明玻璃并沒有太大的效果。公開透明的流程也說明不了什麼,車主的切身體會才是最重要的。事實就是,及時把各種信息貼在牆上,車主也不會多看一眼。

許多汽修廠看到了有問題,卻找不到發力點,在錯誤的方向上狂奔。

#02

配件收益減少,服務收益不見漲

就像上面提到的矛盾點,因為互聯網,配件的溢價空間變得極低。車主可以随時在網上查閱配件價格,這就導緻,車主對價格極其敏感,車主的關注點放在汽車配件上,服務費升不上去。

汽後的服務市場經過多年的發展,才逐漸形成目前的服務收費标準,這其中包含的工時費是與配件産品銷售剝離開來的。但對于車主來說,他們認為隻需要支付更換配件的費用,卻忽視了為其提供的服務,是需要經過技工長年累月不斷積累的經驗,才能達成的。這也就是配件收益越來越少,服務收益卻不見漲的矛盾點所在。

什麼是汽修門店正确的打開方式?

汽修門店在互聯網時代要注重三件事,服務,服務,還是服務!

首先各位汽修廠同仁們要明确一點,那就是汽車維修是一門服務行業!

汽修店共享店鋪經營模式好嗎(獨立汽修門店生意如何能做開)3

在大數據和資本雙重壓迫下,汽修門店要如何活下來?那隻有優質的服務,不僅僅是提供維修的技術,還有配套的優質服務,要讓客戶感覺如沐春風,增加對門店認同感。隻有這樣才能在新時代活下來。

那麼具體應該怎麼做呢?

就目前的市場環境來說,日子沒以前好過是無法改變的事實。一家門店經營的好壞,還在于企業主自身。我們得保持一顆積極的心态,好應對不斷變化的市場。還可以做好這幾點的思考和準備:

1. 明确汽車維修是一門服務行業,靠着過去單賣産品就能賺錢的時代已經過去了;

2. 當前配件産品價格市場透明化,毛利變小,我們得想着如何提升服務,以達到服務溢價;

3. 進行詳細的調研。你都了解過半徑5公裡内的汽車保有量是多少?均攤到同個領域的終端上線是多少嗎?想明白這些,就知道業務的天花闆在哪裡了;

4. 自查客情關系,使用汽車維修管理軟件了解客戶滿意度數據,才能清楚客戶訂單成本和複購率有多少。

内部思想做好了,對競品的分析也很重要。了解清楚業務半徑内同行的主營業務、客戶群體、員工數量、平台進廠台次等,分析對手做得好的地方,從中學習并不斷精煉加以提升,才能在于同行競争中凸顯自己的優勢。在于同行的競争過程中,不一定有“必殺技”,但隻要做得比對手好“一點點”就好了。

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