4月10日，湖北天門市多寶鎮居民小陳開車行駛在荷沙公路上，一路神清氣爽。“以前從鎮上到市區需要近2個小時，現在50分鐘，真是太方便了！”
荷沙公路（資料圖）
多寶鎮位于天門西部，是該市最偏遠的鄉鎮，距天門城區約50公裡。小陳說，荷沙公路改造前，通往該鎮的公路大多是兩車道，且多段道路破損，出行不方便。如今全程改造成了一級公路，雙向4車道，一路暢通無阻。
荷沙公路是天門東西向的一條交通主幹道，東起幹驿鎮，西至多寶鎮。該公路的提檔升級改變了該市馬灣、漁薪、張港、拖市等近10個鄉鎮的交通格局。在南北向，正在建設中的大（悟）天（門）線，早已建成通車的武荊連接線和天嶽一級公路，直接改變了石家河、嶽口等10多個鄉鎮的出行條件。
目前，從天門城區出發，到天門任何鄉鎮，最多50分鐘就能到達。“不僅如此，從任意一個鄉鎮開車出門，就能行駛在高等級路面上。”天門市交通局相關負責人表示。
荷沙公路（資料圖）
2008年至今，天門累計完成一級公路192.923公裡，總投資31.88億元。截至2020年底，全市公路總裡程5005.625公裡，路網密度189.5公裡/百平方公裡，其中一級公路裡程253.739公裡，國省幹線一級公路占比44.8%，67%的鄉鎮通達一級公路，位居全省前列。
天門市不斷加大交通建設力度，積極争取政策支持，加強銀企對接，多方籌措資金，确保了交通重點工程項目的順利推進，G348竟陵至多寶段、S213竟陵至嶽口、G240界碑至黃潭段、S311香馬沖至周家灣段等一級公路相繼通車，全市初步形成了“八縱八橫兩環”的市域骨架網路體系格局。
來源｜湖北日報
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