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新款雷克薩斯nx最值得買的是哪款
新款雷克薩斯nx最值得買的是哪款
更新时间:2024-10-08 19:52:18

雷克薩斯在我們國内擁有着故障率低,質量好的口碑,所以旗下的新車銷量都不錯,而且大部分新車都需要加價。也有一些看不慣的小夥伴,覺得雷克薩斯純粹是在割韭菜,不就是加強版的豐田嗎?價格賣得也太高了吧?

這個問題我相信絕大部分的小夥伴心裡都有一杆稱,雷克薩斯這款汽車品牌到底值不值得購買呢?今天我們到店體驗了雷克薩斯NX車型,來看一看雷克薩斯旗下的新車到底性價比如何?

首先來看價格,雷克薩斯NX的廠家售價為30.2~54.2萬元,這輛車子在終端是沒有優惠幅度的,而且需要少量的加價才能提車。這樣的價格購買一輛雷克薩斯的中型SUV,你覺得貴嗎?

新款雷克薩斯nx最值得買的是哪款(旗艦高達54.2萬體驗雷克薩斯NX)1

從外觀設計上來看,雷克薩斯NX的設計還是比較精緻的,而且也很符合中國消費者的審美。前臉采用了雷克薩斯家族式的大嘴,但又有一些區别,進氣格栅采用的是紡錘體的設計,但是内部填充材質是間斷式的熏黑設計,精緻感增加得很明顯。此外,led日間行車燈仍然使用的是犀利細長狀的設計,與大燈進行了分體,而大燈則采用的是鷹眼造型的設計,全系搭載了led遠近光大燈,并且在高配車型上使用的是矩陣式的大燈配置。值得一提的,雷克薩斯NX還配備了小規模的運動包圍,呈現出外八字造型。

新款雷克薩斯nx最值得買的是哪款(旗艦高達54.2萬體驗雷克薩斯NX)2

從側面來看,雷克薩斯NX的設計是比較中規中矩的,但是我個人覺得側面的設計不太配得上這輛車子的價格,甚至有一點點粗糙。在車門下方部分使用的是黑色的塑料闆,有些掉檔次。此外,在車門下方采用的也是黑色塑料闆加以點綴,整體的檔次感被拉低了。除此以外,并沒有值得挑剔的地方。精緻的車頂行李架,門把手以及淩厲的反光鏡都是比較豪華的設計,特别是它的車身腰線,犀利感十足。

新款雷克薩斯nx最值得買的是哪款(旗艦高達54.2萬體驗雷克薩斯NX)3

車型尾部采用的是犀利的熏黑尾燈設計,并且使用了隐藏式的排氣管,整體氣勢營造不足,但是精美度不錯。車身數據部分,這輛雷克薩斯NX的定位是一輛中型SUV,長寬高分别為4640/1845/1645mm,軸距是2660mm,整體的車身設計比較緊湊一些。

新款雷克薩斯nx最值得買的是哪款(旗艦高達54.2萬體驗雷克薩斯NX)4

來看這輛車子的内部設計,雷克薩斯NX的内飾設計豪華感确實是有的,特别是這輛紅色加黑色的雙拼色内飾配色,營造出了較強的豪華感。此外,還配備了很有格調的石英鐘,進一步增加了豪華感。座椅采用的是仿皮材質,頂配車型上才是真皮,雖然材質一般,但是觸感以及視覺感都很不錯。這輛雷克薩斯NX還搭載了炮筒儀表盤,顯得有些low,懸浮屏幕則搭載的是八英寸的普通液晶屏,不支持觸屏。除此以外,機械擋把,大範圍的物理按鍵讓這輛車子看起來機械感十足。我不知道朋友們是喜歡這種機械感的新車,還是喜歡新款奔馳sS級那樣的時尚科技配置?

新款雷克薩斯nx最值得買的是哪款(旗艦高達54.2萬體驗雷克薩斯NX)5

雷克薩斯NX的後排空間确實比較緊湊一些的,我覺得甚至比寶馬X3還要緊湊。後排地台隆起程度雖然低,但是前排的中央扶手向後凸的位置太多,導緻後排依然隻能乘坐兩個人。

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再來看動力系統,這款雷克薩斯NX搭載的的是2.0L自然吸氣發動機,和雷克薩斯噎死ES其實是一緻的,另外還擁有雙擎版本的。我們這款車型就是雙擎版本的,搭載的是2.5L自然吸氣發動機,最大功率155馬力,峰值扭矩216N·m,并且搭載了總功率為105kW的電動機,傳動部分搭載的是日系車最常使用的E-CVT的無級變速箱。由于雙擎的加持,這輛雷克薩斯NX的整體油耗控制得不錯,百公裡約為六升。

總結:我覺得這輛雷克薩斯NX從産品角度來看的話,定價确實有些偏高了。這款車型為什麼賣這麼貴,我覺得是很多人将其神化了。至于性價比,你覺得如何呢?

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