從當前國内汽車市場來看，MPV車型的熱度可以說越來越高，無論是自主品牌還是合資品牌，都加大了在MPV領域的投放力度，尤其是中高端MPV車型，成為了各大汽車品牌的重中之重。随着國内用戶消費水平的不斷提高，中高端MPV市場的競争變得越來越熱鬧，像豐田賽那、起亞嘉華、現代庫斯途等中高端MPV紛紛都加入到了國内MPV市場的競争中來，迎合了越來越多國内用戶的需求。

對于豐田來說，不僅兼顧了中高端MPV市場，而且在低端親民MPV市場也有“涉獵”，今天咱們要是的就是豐田旗下的一款主打親民市場的低端MPV車型——豐田Avanza，作為豐田家族的一款入門級MPV車型，從海外售價來看，折合人民币10萬起，該車面向的主要是印度尼西亞等東南亞地區，目前并沒有國産的計劃，至于未來是否會引入國内，目前還是未知數。

雖說豐田Avanza定位比較“廉價”，但其設計并不廉價，尤其是外觀的打造，呈現出了一定的高級感，前臉采用了豐田家族最新的設計語言，大面積的網狀格栅采用了镂空設計，搭配上熏黑的塑料材質裝飾，營造出了不錯的運動旗下，燈組的設計則是前臉的加分項，造型狹長且銳利，帶來辨識度的同時，也提升了前臉的視覺沖擊；尾部的設計比較簡約，并沒有進行過多的修飾，但并不缺少看點，貫穿式的尾燈橫跨整個尾部，提升了尾部的橫向視覺張力，後包圍加入了銀色飾闆裝飾，看上去非常的硬朗。

至于尺寸方面，豐田Avanza的車長為4190mm，軸距為2655mm，參數表現比較入門，而在空間方面，采用的是7座布局，整體的表現比較緊湊，尤其是第三排，坐人的話比較費勁。内飾方面，整個的布局非常簡約，同時用料上也比較廉價，大面積塑料材質的包裹沒有絲毫檔次感和質感可言，要說内飾的最大亮點，當屬那塊懸浮式液晶中控屏了，集成了一系列基本的功能和系統，而像是儀表盤、方向盤、實體按鍵、擋杆等都比較傳統，保持了以實用性為主的優良傳統。

動力方面，豐田Avanza共搭載了兩款小排量發動機，分别為1.0T三缸發動機以及1.2L自吸發動機，傳動力部分，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，其中1.0T三缸發動機最大功率為98馬力，峰值扭矩為140N·m，而1.2L發動機最大功率為88馬力，峰值扭矩為113N·m，這樣的動力表現隻能說一般，但能夠滿足基本的代步需求，并且在燃油經濟性上有高效的表現。

總的來說，豐田Avanza的表現可以說很實用，滿足了家用MPV的需求，并且在價格上比較親民，如果能夠進入國内市場的話，相信一定會造成比較大的影響力。關于豐田Avanza，大家還有什麼想要說的嗎？