13萬沒要逍客提了捷途X90，試駕560公裡後，一肚子話要說。其實很多人都對中型SUV青睐有加，早年間合資品牌一直在這個細分市場占據主導，因此很多自主品牌也開始加大了對中型SUV的投入，不可否認的是漢蘭達、途觀L、昂科威這些合資車型很有實力，不過售價也是讓很多的車友望而卻步，而當下就需要一台同樣高品質，但是售價卻非常親民的中型SUV，而奇瑞汽車旗下的捷途品牌剛好可以滿足這樣的要求，相信捷途X90很多車友都有出現知道，而如今這款車型更是帶來了2022款1.5T版本，其入門價由2.0T的13.99萬，變為1.5T的8.99萬。

指導價8.99萬的中型SUV，可以說性價比處于同級頂峰，一些車友在看過這款車型後，更是給出了很多滿意的評價，其外觀檔次感和内飾質感，與二三十萬的漢蘭達和途觀L真的沒有太大差别，不僅車内乘坐空間十分寬綽，而且整體質感着實出色，很多常用配置也都是給到了，很明顯，這是一台國産中型SUV中的用心之作，“豪華”的親民車又多一款，車身高過漢蘭達，放倒後排可變雙人床。

2022款捷途X90的1.5T版本最低配指導價8.99萬，而頂配則為11.29萬，而且還是7座版，這個價位當中的自主品牌，很多也都是緊湊型SUV，而捷途X90确實7座中型SUV，按照很多人的标準來看，捷途X90的前臉檔次感是很強的，黑色的中網給人一種明顯的運動氣息，不過入門版車型大燈使用的是鹵素光源，考慮到售價，鹵素大燈也算不上缺點，而1.5T頂配和次頂配則為LED光源，内部燈組結構精緻，而且還可以提升照明效果，因此整個前臉顔值不輸漢蘭達太多。

其車身長度接近4.9米，達到了4840mm，車身高度更是超過了同級的漢蘭達，為1780mm，再加上銀色車頂行李架和厚實的車身輪廓，因此車身側面看起來氣場不低，再加上車窗、門把手、側裙位置上的鍍鉻飾條點綴，既美觀又提升了檔次感，捷途X90的前後輪拱都有黑色塑料包圍，在保證車身層次感的同時，也起到了防止小刮小蹭對車漆的危害，再加上雙五輻輪圈造型也是十分簡潔大氣，整個車身都充滿了高級感。

配置方面也很豐富，安全配置方面有ABS、刹車輔助、制動力分配、并線輔助、車道偏離預警、車身穩定控制系統等，駕駛輔助配置有後倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車等，這些配置雖然都是比較常見的，但是其提供的駕駛便利性卻是比20多萬的漢蘭達更加豐富，再加上細膩的皮質方向盤，以及清晰的12.3英寸全液晶儀表盤和中控大屏，而且捷途X90的内飾用料向來考究，呈現出的豪華氛圍也比漢蘭達有過之無不及。

動力和底盤方面，捷途X90搭載的1.5T發動機最大功率156馬力，最大扭矩238牛米，其中發動機缸蓋使用的是高強度的鋁合金材質，再加上多點電噴技術，而且有6擋手動變速箱和6擋幹式雙離合變速箱，燃油标号92号汽油，NEDC百公裡綜合油耗7.7L，整車享受10年或20萬公裡質保，底盤則是前麥弗遜獨立懸架和後多連杆獨立懸架，配上出色的調校，整體行駛品質相比使用E型多連杆獨立懸架的漢蘭達也是不遜色太多。

自從奇瑞汽車推出捷途這個品牌以來，其高性價比一直就是備受車友們青睐的，而如今又推出了1.5T的捷途X90，這款車型在中型SUV市場上的競争力是相當足的，無論是從外觀、配置，還是行駛質感都不差，追重要的是它有着很多人非常喜歡的超大空間，把後排座椅放倒後直接變成雙人床，這實用性是同價位的緊湊型SUV無法相比的，可以說豪華”的親民車又多一款。