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火電機組跳閘原因
火電機組跳閘原因
更新时间:2024-11-26 09:42:07

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火電機組跳閘原因(機組跳閘後的處理經驗總結)1

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火電機組跳閘原因(機組跳閘後的處理經驗總結)2

機組跳閘後的處理

目錄

1、機組跳閘後6KV、380V廠用電恢複處理。

2、機組跳閘後給水泵的操作、汽包水位控制。

3、機組跳閘後凝結水系統的操作和注意事項。

4、機組跳閘後高旁、低旁的操作及注意事項。

5、機組跳閘後機側系統監視操作注意事項。

6、盡快查明機組跳閘原因。

7、機組跳閘後爐側的其他操作及注意事項。

8、機組啟動過程中汽包水位控制、高低旁操作需要注意事項。

9、鍋爐點火油槍操作及點火二次風量的控制。

10、過熱器、再熱器溫度的控制規定,過熱器減溫水投運操作規定。

11、鍋爐點火後各疏水門操作注意事項。

12、鍋爐啟動過程中增加燃燒、啟磨煤機規定及注意事項

13、汽機820rpm挂閘操作及注意事項。

14、汽機沖轉操作及各參數的規定。

15、汽機沖轉後高排冷卻蒸汽閥的監視。

16、發電機并網操作注意事項。

17、機組跳閘後、恢複過程中給水泵的操作。

18、汽機升速後、發電機并網後其他操作。

19、啟動過程中需要退出的保護。

處理原則:力保廠用電,避免設備損壞,維持一台給水泵、凝泵運行,控制汽包水位,無設備異常及時盡快恢複啟動,控制各運行參數,縮短機組停運時間,降低極熱态啟動能耗。

1、機組跳閘後6KV、380V廠用電恢複處理。

指導思想:及時監視、判斷處理,縮短廠用電停電時間,縮短設備停運時間。

1) 機組跳閘後,檢查6KV廠用電切換是否正常,否則手打“發變組緊停”按鈕(盤前右數第一個按鈕,GEN/TFR TRIP)進行切換,檢查380V廠用段運行情況。若出現380V廠用段若任一段母線失電且無保護動作時,可以試合一次工作或備用進線開關,有保護動作時及時派人去就地檢查母線外殼及開關有無跳閘現象,沒有明顯故障點時可以試合一次工作或備用進線開關,不能合上通知維護及時處理 ,若是380V廠用I段失電,監視柴油發電機聯啟正常,否則及時手動啟動,确保機組保安段電源工作正常,監視保安段所接帶負荷運行正常,特别是對直流系統的影響。無論380V廠用I、II段失電,處理要迅速,盡可能縮短失電時間,汽機MCCII段上有凝結水系統重要電動門,閥門失電時間過長,電動門不能操作使除氧器、凝汽器水位異常,凝泵可能掉閘,增加事故處理難度。

2) 點火前,檢查380V廠用段運行方式,如不是正常方式,點火前及時切換為正常方式,注意投退380V廠用段聯鎖子回路(因為380V子回路邏輯裡面有R-S觸發器,需重新投退子回路才能将R-S觸發器複位),以保證下次動作正常,380V公用段、檢修照明段運行方式如需切換可在機組恢複後操作。

2、機組跳閘後給水泵的操作、汽包水位控制

指導思想:盡可能保住一台給水泵運行,汽包水位維持0水位低一些,防止調整不及時,汽包水位高II值 254mm發出,給水泵跳閘。

1) 給水泵跳閘主要原因是汽包水位高、小流量、出工作區。

2) 機組跳閘後,首先要防止鍋爐上水量大造成汽包水位高跳給水泵。機組低負荷時容易出現此情況,多台機組跳閘後,汽泵沒有全部跳閘而電泵會聯啟,兩台給水泵運行必要時盡快停運一台或關閉一台給水泵出口電動門,監視給水泵出口壓力與汽包壓力差值,控制汽包水位時,啟調閥、電泵勺管(汽泵轉速)解為手動調節,手動全開給水泵最小流量調門,盡可能保住給水泵運行。當汽包水位快速上漲時,降低給水泵轉速,給水泵轉速降至最低不能調節後關小啟調閥或pinch閥,降低給水流量,注意給水泵小流量跳給水泵,逐漸調整汽包水位至正常值。

3) 如跳閘後汽包壓力高出現汽包水位低,應提高給水泵轉數上水,提高給水泵出口壓力的辦法上水,給水泵出口壓力比汽包壓力高1MPa以上汽包才能上水 。

4) MFT後,若兩台汽泵均跳閘,檢查電泵聯啟,否則手動啟電泵。手動啟動電泵可以子組啟或将電泵勺管開度開至35%直接啟動電泵電機。

5) MFT後,邏輯将未預選汽泵跳閘,另一汽泵保持運行,電泵不聯啟,自動開啟輔汽供小機供汽電動門,檢查輔汽供小機供汽電動門自動開啟,否則手動幹預。

6) 若兩台汽泵全部跳閘,電泵不能及時聯啟,造成三台給水泵全停,一定要檢查高旁全部關閉,以緩解汽包水位的降低,盡快啟動電泵上水,當出現汽包水位低至電接點水位計、牛眼水位計、遠傳水位計全部看不見水位時,注意控制上水速度一定要慢,防止水冷壁急劇冷卻爆管,并且先彙報值長、發電部經理及專工,如極短的時間内缺水可先直接上水。

7) 注意給水三閥切換子回路是否投入,若沒有投入,汽包水位、給水系統穩定後,手動将給水三閥切換。檢查運行給水泵最小流量閥開啟,将PNCIH閥關至10%,開啟啟調閥,關閉主給水閥,後采用PNCIH閥全開,啟調閥調整給水流量控制汽包水位。

3、機組跳閘後凝結水系統的操作和注意事項

指導思想:保證一台凝泵安全運行,控制好除氧器、凝汽器水位,平衡後投入自動。

1) 廠用電切換後變頻凝泵跳閘,工頻凝泵聯啟,切換廠用電時,凝結水系統各電動閥門故障,應及時複位,并投入自動,及時檢查除氧器大容量調門自動關小,否則手動幹預。高負荷除氧器上水大容量調門開度一般在80%左右,可以直接大關至45%左右後停止,防止凝結水大流量>304kg/s,10s後将工頻凝泵跳閘,凝汽器、除氧水位平衡後投入自動。

2) 點火前啟動變頻凝泵,維持凝泵轉速90%下運行,變頻器轉速塊不要投自動,工頻凝泵列備正常,檢查預選塊正确、将子回路投入。若除氧器上水大、小容量調門開度特别小時,并切凝泵時注意小流量跳凝泵出現,低旁不用情況下可考慮串切,先停後啟。

3) 考慮汽泵用輔汽,除氧器水位在本機組沒有接帶輔汽以前維持較低水位,除氧器水位高可以采取一部分凝結水去凝補水箱,冷再壓力1MPa以上,要及時開啟冷再供輔汽調門,接帶輔汽,同時兼顧再熱器溫度控制。

4、機組跳閘後高旁、低旁的操作及注意事項

指導思想:主汽壓力不超壓下點火前高旁盡量維持關閉,低旁投入自動。

1) 機組跳閘後,因為高、低旁快開等各種原因造成旁路油站跳閘,畫面複位後及時啟動,若旁路油站不能正常啟動,關閉高旁減溫水手動門,防止高旁減溫水關斷門、調門因有水壓開啟造成高旁進水、高旁發生水沖擊。

2) 滅火後,低旁通常會因凝泵切換時凝結水壓力低跳閘,凝泵聯啟正常後及時複位并投入自動,高旁要解為手動,保持關閉。

3) 高負荷鍋爐滅火後主汽壓力偏高,若不采用高旁洩壓,造成給水泵上水可能困難,需要點開高旁,必須是在汽包有水位、低旁投自動無報警的情況下進行,高旁減溫水關斷門、調門必須保持關閉,高旁減溫水不能投自動,防止高旁減壓閥後溫度過高,減溫水調門大幅度開啟,造成高旁進水。

4) 進水的原因是:高旁開度小、基本上沒有主汽流量,而高旁減溫水調門過大,減溫水進水過多,高旁發生水沖擊。

5、機組跳閘後機側系統監視操作注意事項

1) 檢查主機潤滑油、密封油系統運行情況,檢查運行油泵與預選塊一緻,否則更改預選塊,複位報警,直流油泵聯啟的檢查交流油泵無問題後停運直流油泵,停運直流油泵前檢查交流油泵運行正常且子回路塊、備用油泵無報警。

2) 檢查小機油系統正常,複位報警,控制油系統複位報警,運行泵與預選一緻,備用泵沒有報警,備用良好。

3) 跳閘汽泵轉速到零後小機盤車及時自動投入,否則手動幹預。

4) 循環泵、開、閉式水泵運行正常,特别注意循環泵變頻器運行是否正常,循環泵切換後開式泵因為循環水壓力低可能切換需注意檢查。

5) 檢查高、低加抽汽電動門關閉(特别是A7高加),複位高、低加各正常、事故疏水調門并投自動,A6高加正常疏水調門在手動位全關,防止加熱器水位異常,加強對高、低加水位的監視,高、低加水位異常波動時考慮退出高、低加水位高跳給水泵、凝泵保護,防止高、低加水位高造成給水泵、凝泵跳閘,增加事故處理難度。

将機側畫面全部檢查一遍,能複位報警就複位報警并投入自動,有故障閥門及時聯系維護處理。

6、盡快查明機組跳閘原因

1) 主要通過查詢保護間報警,因為什麼保護使機組跳閘,機爐方面一般都是逆功率短延時保護動作,主開關外故障一般都是零功率保護、線路切機I、II保護動作,電氣方面的原因有電氣保護動作,如發變組差動保護、發電機失磁保護、發電機轉子接地保護等。通過報警查詢是什麼保護動作在前,原因查明後,記錄下保護間動作情況,彙報值長,複位保護間保護,若有勵磁保護,必須先複位勵磁報警(勵磁控制面闆上ACK按鈕),才能複位保護間報警,複位保護間報警要徹底。通過ASD報警查詢具體保護動作原因,是MFT動作還是汽機先跳閘,什麼原因造成MFT動作,鍋爐掉焦滅火一般都是爐膛負壓保護動作,燃燒惡化一般是臨界火焰保護動作,什麼原因造成汽機先跳閘,有無汽機主保護動作。各曲線變化趨勢及就地設備情況,通知維持檢查确證設備有無損壞情況,檢查完畢後開始準備機組重新啟動。

7、機組跳閘後爐側的其他操作及注意事項

1) 爐側檢查送引風機情況,若引、送風機沒有跳閘,檢查引風機動葉是否有報警,是否退出自動,如退出自動,複位報警及時投入自動運行,及時将送風機動葉解除自動,将送風機動葉往小關,減少二次風量至130m3/s ,保持130m3/s對爐膛吹掃至少5min,暫時不能點火,則二次風量減至更少一些,防止爐膛被冷卻,造成啟動時受熱面壁溫超溫,減二次風量時避免送風機失速報警出現。

2) 若引、送風機跳閘,要及時解除引、送風機子組,防止風機子組走停步序将風機油站停運,在點火前采用手動啟動風煙系統,不要走主控,時間長,保持吹掃風量吹掃5min後點火,點火後将二次風量控制在120m3/s左右。

3) 及時停運四台磨煤機油站,檢查空預器運行正常,若空預器主電機停運,檢查空預氣動馬達聯啟正常,否則手動幹預。安排巡檢檢查空預油站運行正常,否則在手動位手動啟動空預油站。檢查風機各潤滑、液壓油站運行正常。

4) 檢查過熱器減溫水關斷門、調門關閉,否則手動幹預。

5) 确定設備沒有損壞後聯系熱工人員複位MFT保護,投入爐前燃油循環。

8、機組啟動過程中汽包水位控制、高低旁操作需要注意事項

指導思想:全面兼顧考慮主汽壓力、主汽流量、主汽溫度、汽包水位、給水流量之間的平衡關系。

1) 點火前,汽包水位控制在約-100mm,防止點火後汽包水位高,點火後,建立主汽流量穩定,汽包水位按0mm控制。

2) 汽包水位的控制遵循:汽水平衡原則,沒有蒸汽流量以前,絕對不能給水大流量上水,汽包水容積52m3,給水流量30kg/s在20min就能将汽包上至滿水位。

3) 點火前,複位低旁跳閘。特别注意:低旁跳閘複位前,将低旁閥位控制解為手動,并将其輸出值手動調整至約 5%,防止其輸出過大,在複位低旁跳閘時,低旁關斷門、低旁減壓閥大開,造成旁路油壓低油泵跳閘。複位低旁跳閘後,低旁“ASA控制塊”不要投入,檢查畫面上顯示的低旁壓力設定值為1.45MPa。點火後,手動調整低旁閥位,逐漸将低旁壓力調整至1.45MPa後将低旁壓力控制投入自動運行。

4) 高旁點火後手動控制,注意高旁減溫水關斷門、調門狀态,在噴水調門有開度的情況下,要手動關閉噴水調門後再開啟噴水關斷門,防止高旁後的冷再管道大量進水。

5) 隻要給水泵能給汽包上水,高旁開啟必須是在鍋爐點火後進行,開度開啟多少以控制汽包壓力不上漲為宜,不能一下開啟過大,即浪費鍋爐蓄熱,造成啟動過程中鍋爐受熱面壁溫不易控制、主汽溫度降低後汽機不易挂閘、主蒸汽管道承受較大熱應力。随着鍋爐燃燒逐漸加強,高旁開大,迅速建立主汽流量,降低主汽壓力至沖轉壓力10MPa左右,避免鍋爐受熱面超溫過多,保證主蒸汽溫度在規定範圍内。

注意:現在經常出現的問題是高旁開的慢,過熱器、再熱汽減溫水投的慢,或者根本就沒有投。

6) 在啟動過程中,高旁開啟後開度最小不得低于15%,避免小開度下沖刷高旁減壓閥密封面,啟動結束後出現高旁内漏。

7) 極熱态啟動中,由于主汽溫度高,易出現高旁減壓閥後溫度>425 ℃ ,保護關高旁,帶來系統擾動,高旁後溫度上漲後開啟高旁減溫水關斷門,點開高旁減溫水調門,控制高旁後不超溫,随着高旁減壓閥開啟,建立穩定主汽流量後将高旁減溫水投入自動,注意監視,調節不良時及時手動幹預。

9、鍋爐點火油槍操作及點火二次風量的控制

1) 原因查明後,無影響鍋爐點火的因素,根據值長命令進行點火,點火後控制二次風量在120m3/s左右,二次風量小一些避免爐膛過度冷卻,将全部F擋闆手動關閉,提高二次風箱壓力。

2) 油槍需要成組投運,至少要保證能夠啟動一台磨煤機要求,因為油槍不着的幾率較大,剛點火時要依次投入3支油槍,油槍步序為7步,即第一支油槍走到第3步時投第二支油槍,第一支油槍走到第5步時投第三支油槍,爐膛内不夠4支油槍着火時,需要上一支油槍完全退出後才能進下支油槍,這樣延誤點火時間,同時需要避免鍋爐爆燃。

3) 油槍點不着時可以多試投幾次,可以将全部油槍試一遍,确定點不着的油槍,聯系維護處理時盡快處理一組油槍,以滿足啟動磨煤機。

4) 點火後,投入空預連續吹灰,汽源可直接用主汽,若主汽不能時用輔汽進行空預吹灰,主汽供空預吹灰正常後切為主汽。啟動過程需要監視空預吹灰,确保沒有全撤油槍以前空預吹灰一直投運。

10、過熱器、再熱器溫度的控制規定,過熱器減溫水投運操作規定

1) 主、再熱蒸汽溫度比對應軸溫高50 ℃至100 ℃ ,蒸汽過熱度在50K以上,根據高、中壓軸溫兼顧考慮主、再熱器溫度,主汽壓力、主汽流量平衡關系,汽機沖轉前主、再熱蒸汽溫度500 ℃左右。

2) 點火後,鍋爐燃燒要快速增加,開大高旁,迅速建立主汽流量,嚴防鍋爐管壁超溫。油槍達到5支以上,主汽流量穩定在25Kg/s以上時,如果汽溫或壁溫沒有下降趨勢,則開始緩慢投入過熱器減溫水,投減溫水過程中要注意監視鍋爐管壁溫度,防止爐管進水。過熱汽溫主要依靠減溫水調整,開始過熱器一級、二級減溫水調門全部在手動,點開後監視減溫器後溫度及各受熱面壁溫,避免減溫水調門開度過大而造成鍋爐受熱面進水。負荷升至70MW左右,主汽壓力在9.5MPa以上,就可以将一級、二級減溫水調門投自動,投上自動注意監視,避免減溫水調門大幅度開關,調節不良時及時手動幹預。

3) 點火後,過再器煙氣聯合調節擋闆投自動,再熱汽溫設定值要高于實際再熱汽溫,以保持低過煙氣擋闆在較小開度,防止低過超溫,再熱器減溫水根據适當情況投入,隻要控制再熱器壁溫不超溫。

4) 一級減溫控制目标為430℃,不可過高,否則極易使屏過超溫。由于蒸汽流量小,投入減溫水後,減溫器後溫度會下降至飽和溫度,屬于正常現象,隻要控制住調門不大幅開關即可,另外屏過管壁溫度個别的會接近飽和溫度,但出現3個以上的測點就要關小減溫水調門。

5) 出現管壁超溫現象後,可采取降低二次風量、關閉對應位置的火嘴、降低汽溫控制目标值的措施。

6) 啟動制粉系統前要一定投入過熱器減溫水,并且已經有穩定的主汽流量,各受熱面壁溫有較好控制。

11、鍋爐點火後各疏水門操作注意事項

1) 鍋爐點火時,開啟高過疏水手動門、再熱器疏水手動門及機側因内漏關閉的疏水手動門。

2) 主蒸汽流量>35kg/s且穩定後關閉開啟高過疏水手動門、再熱器疏水手動門。

3) 點火後,主蒸汽管路疏水門及分支兩側疏水門,高排逆止門前後疏水門,再熱器管路疏水門及分支兩側疏水門及時開啟疏水,避免管道中有水産生汽水兩相流而使管道振動。開啟疏水門時協調好汽包水位、主汽流量、主汽、再熱汽溫度,防止出現異常變化。

4) 若機組跳閘後原因暫時不能查清楚,需要一定時間,需要将高旁減溫水手動門、過熱器減溫水手動總門,運行給水泵中間抽頭手動門關閉,以防止各系統進水,啟動中帶來困難。24支油槍供油手動門、霧化蒸汽手動門、吹掃手動門關閉。點火前開啟24支油槍各手動門,投運過、再熱器減溫水時開啟手動門,高旁需要減溫水時開啟其手動門。

12、鍋爐啟動過程中增加燃燒、啟磨煤機規定及注意事項

1) 油槍投至12支以後,即開始檢查啟動一次風機,磨煤機,啟動一次風機前一定要檢查磨煤機密封風擋闆全關,防止磨煤機超壓。磨煤機熱态啟動,可以很快加大出力,但要考慮鍋爐汽溫汽壓壁溫。注意油槍配合、磨煤機筒體洩壓、防止磨煤機筒體壓力過高煤粉進入耳軸污染磨煤機潤滑油系統、磨煤機密封風及時投自動、磨煤機跳閘後料位高吹掃正常後才啟給煤機、一次風機入口導葉及時投自動、磨煤機油站正常無報警。

2) 在啟第二台、第三台磨時要監視屏過、高過壁溫,此階段容易出現超溫情況,出現超溫情況可以适當降低燃燒,控制啟動磨煤機的出力。

3) 燃燒增加時,應提前減小給水流量,防止汽包水位快速上漲,執行極熱态啟動主汽溫度<2.5 ℃ /min。

4) 随着燃燒增加,開大高旁,逐漸調整主汽壓力至10MPa,但注意維持主、再汽溫度在420℃以上,以滿足汽機820RPM挂閘時的汽溫要求,同時兼顧考慮主蒸汽流量。

大量投入油槍後,注意燃油壓力過低、霧化蒸汽壓力過低,防止油汽差壓大動作使OFT動作造成鍋爐滅火。

13、汽機820rpm挂閘操作及注意事項

1) 從汽機跳閘到轉速降至850rpm約需35min,當汽機轉速降至850rpm時,如主、再汽溫度均在420℃以上,無汽機跳閘保護條件,檢查X1、X2、X4、X5、X6準則滿足後,即可準備在臨界轉速區外820rpm左右挂閘。在轉數降至900rpm時提前對主、再熱汽管路進行充分疏水。

2) 挂閘操作步驟:手動升啟動裝置至100%,開啟主汽門;複位設定點控制塊;設定轉速820rpm。如開啟主汽門後因調汽門内漏,汽機轉速持續升高,無法穩定在820rpm,采取方法一:當轉速升至900rpm後手動降低啟動裝置至35%,關閉主汽門,待轉速下降至820rpm時按上述操作步驟重複挂閘,如此反複,保持汽機轉速在800rpm以上,縮短機組恢複時間。方法二:将啟動裝置設定45%,開啟主汽門,利用調門漏量維持汽機轉速在820rmp,啟動裝置在45%,35%來回設定。達到縮短機組停運時間,主汽壓力降至8MPa以下後,不要采取方法二進行汽機挂閘。

3) 注意:主汽溫度或再熱汽溫度低于420℃時,嚴禁汽機挂閘,防止發生水沖擊,維持住主、再熱汽溫最有效的手段是鍋爐盡快點火。

4) 鍋爐點火後通過開啟高旁、及時拉開疏水維持主汽、再熱汽溫穩定在420 ℃以上才允許汽機挂閘。

14、汽機沖轉操作及各參數的規定

1) 磨煤機啟動後,增加磨出力,一般12支油槍,一台磨煤機給煤量30T就能滿足沖轉的參數要求:主汽壓力8MPa~10MPa,主汽流量60kg/s以上,主、再熱蒸汽溫度比對應軸溫高50 ℃至100 ℃ ,主、再熱蒸汽溫度一般控制在470 ℃至500 ℃之間,蒸汽過熱度在50K以上。主汽壓力、主汽流量燃燒足夠好,适當高一些更好,便于定速後并網及時接帶負荷。

2) 調整主再熱蒸汽溫度穩定,溫度裕度滿足後,手動沖轉,釋放啟動裝置至100%,複位設定點控制塊,設定汽機轉速3000rpm,高旁手動控制,維持沖轉前的主汽流量。

15、汽機沖轉後高排冷卻蒸汽閥的監視

1) 汽機在3000rpm穩定後,如空轉時間過長,可能會引起高排溫度高高排冷卻蒸汽閥開啟,為避免出現此情況,應提前檢查好手動并網操作票上的電氣項目,以盡快并網,盡可能縮短3000rpm空轉時間;如果高排溫度上漲明顯,可以關小高旁,待并網後,再将主汽流量恢複至原來的值。

2) 如在820rpm挂閘成功後的沖轉并網,高排冷卻蒸汽閥在并網前為開啟狀态,并網後,高排冷卻蒸汽閥在20MW自動關閉,高壓缸開始進汽時,注意及時關小高旁,穩定主汽流量,将主汽流量控制好,避免汽包水位異常。

3) 如果汽機轉數降至200rpm以下後進行的沖轉,到3000rpm時,可能會因調門内漏大3000rpm時高調門全關、高排溫度高原因導緻高排冷卻蒸汽閥開啟。如果是因調門内漏大,定速3000rpm時高調門全關導緻的高排冷卻蒸汽閥自動開啟,則高排冷卻蒸汽閥在帶負荷約10MW時就會關閉。在高排冷卻蒸汽閥開、關時刻,要及時調整高旁開度,穩定主汽流量。

4) 機組啟動中如因故高排冷卻蒸汽閥開啟,采用中壓缸沖轉并網,在并網後高排冷卻蒸汽閥滿足條件自動關閉條件時,應注意監視高調門的開度,當高調門快速大幅開啟,主汽流量大幅增加時,應及時大關高旁,控制主蒸汽流量維持穩定,抑止汽包高虛假水位形成,如果給水已投自動,應加強監視給水泵自動調節,如給水泵大幅變轉速,及時解為手動,建議在高排冷卻蒸汽閥關閉前就将給水自動解為手動,防止在汽包瞬間虛假水位時給水泵大幅調整轉速造成給水泵跳閘。

16、發電機并網操作注意事項

1) 汽機820rpm挂閘後,手動沖轉,發電機隻能手動并網,及時準備手動并網操作票。

2) 若汽機降至盤車轉速後,可以子組并網,也可以手動并網。

3) 并網前及時聯系保護班檢查各同期電壓信号、同期繼電器正常,防止汽機3000rpm長時間空轉。

4) 同期過程中,監視隻能有一個開關“自動”燈亮,其餘均為“NOT SELECTED”,啟勵後,檢查勵磁電流、勵磁電壓、發電機電壓、發電機電流正常,發變組、勵磁系統運行參數正常且無異常報警。

5) 恢複時間過長,及時将BBA01、BBB01開關轉冷備用,防止發生6KV廠用電工作進線開關誤合,發電機帶來劇烈沖擊。

17、機組跳閘後、恢複過程中給水泵的操作

1) 無論何種情況下,兩台汽泵全部跳閘後,電泵聯啟正常後要保住電泵運行給汽包上水,點火前,沖一台平時好控制的汽泵正常後停運電泵列備,将電泵子組投入自動,防止汽泵跳閘後電泵能快速上水,同時節約廠用電。

2) 機組啟動時,選用汽泵上水時,汽泵沖轉且出口電動門開啟後,可手動将轉速先提升至4000rpm以上,使MFT、RB回路中的汽動給水泵運行信号置位為“1”,然後根據情況可降至最低轉速3950rpm運行,避免出現“主汽流量>20%BMCR且給水泵全停”條件,觸發MFT動作 。

3) 機組并網後開始沖第二台汽泵,沖第二台汽泵一定要注意WARM UP/START UP不能在“2”位,以防止汽泵至3950rpm後直接并泵,造成汽包水位上漲。

4) 當除氧器壓力、溫度降低後,備用給水泵入口管道易出現汽水兩相流,産生振動,及時開啟備用給水泵過橋管排空門,連續排空,在沖汽泵時關閉排空。

18、汽機升速後、發電機并網後其他操作

1) 在汽機升速時,安排就地檢查第二台磨,并做好啟磨前的操作,待發電機并網後立即啟動第二台磨。

2) 根據主汽壓力,逐漸升負荷,在升至70MW負荷前要将主汽壓力維持在9.5MPa以上。

3) 負荷升至70MW左右,主汽壓力在9.5MPa以上,就可以投入給水自動和過熱器減溫水自動。

4) 繼續升負荷直至達到給水三閥切換的條件,投入給水三閥子回路。監視三閥各動作正常,否則手動幹預,三閥切換過程中注意給水流量和主汽流量的平衡,必要時手動控制PINCH閥(PINCH閥置手動位時建議開度維持在11~15%之間),穩定主給水流量,三閥切換完成後開始并第二台汽泵。注意三閥切換過程中,燃燒一定要及時跟上,防止負荷下滑,三閥回切。

5) 負荷升至120MW時啟動第三台磨,啟磨時投入4個火嘴。并将同側的運行磨也減至4個火嘴運行,此時保持12支油槍運行,通過升負荷(必要時開旁路),必須維持主汽壓力在9MPa以上,避免主汽壓力過低,汽包水位不好控制,将主汽流量升至135kg/s後,燃燒工況穩定開始逐漸撤油槍,并将未開的火嘴開啟。

6) 啟磨煤機時要提前增加減溫水,啟磨時屏過容易超溫,所以這時要重點監視屏過和高過的壁溫,當發現受熱面溫度接近報警值時,要适當減少磨煤機一次風量,并稍開大高旁增加蒸汽流量,以降低受熱面溫度。

7) 機組負荷升至180MW以上,投入協調,小機汽源切換,啟低加疏水泵,擇機啟動第四台磨。

19、啟動過程中需要退出的保護

1) 退出零功率切機保護

2) 退出高壓壓比保護

3) MFT保護的投入,建議汽包水位穩定、有一定主汽流量後投入MFT保護,緊急情況可以手打OFT實現鍋爐滅火

4) 其他主機、輔機保護視情況及時退出或投入

5) 在機組跳閘後及恢複過程中,要分工明确,各司其職,互相聯系,協調溝通。

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