8月26日淩晨，随着最後一組道岔養護完成，由中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部負責建設的江蘇南沿江城際鐵路南京南站站場改造軌道工程順利落下帷幕，标志着這個站場改造工程結束，為下一步南沿江城際鐵路接軌南京南站奠定了基礎。
南京南站甯安場改造，自4月份以來鄰近營業線施工150餘天，先後封鎖施工100餘次，其中，II級封鎖施工2次，加強III級封鎖施工13次，III級封鎖施工85餘次。通過這些封鎖施工，先後實現了2022年6月28日的信号大開通、6月29日改造既有27、28道開通啟用、7月9日道岔插鋪完成、7月21日卸長軌條完成、7月31日換軌完成、8月17日正線搗固提速完成、8月26日整個站場大機搗固全部完成等一系列重大節點工期兌現。
為确保既有線路的運營安全及改造工程的順利實施。南京鐵路樞紐工程建設指揮部在施工組織上建立營業線安全卡控措施，針對營業線防護做好應急預案，配備成立安全應急小組，成立營業線施工現場把關小組等一系列安全措施。
江蘇南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬甯通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線通道内以及沿線與滬甯部分城市間的城際客流。這條鐵路的建設，對于進一步縮短蘇南經濟發達縣市與上海、南京的時空距離，完善區域快速鐵路網，促進南沿江地區經濟社會發展有着重要意義。
轉自 / 長三角鐵路
來源： 江蘇新聞
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