來源丨都市現場原創稿件

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南昌的管先生日前買了一輛二手别克君威轎車，花了11萬多元。不過拿到車後，他發現上當了。“這是一輛出過重大事故車的全損車、報廢車！”管先生說道。

管先生告訴記者，這輛二手别克君威轎車，是他今年3月26号在南昌紅谷灘的“8億名車彙”買的。起初，他在網上看中的是一輛大衆邁騰，由于價格低，讓他很心動，于是和銷售約了到“8億名車彙”門店實地看車。

随後，管先生給車行交了1.5萬元意向金。在做按揭的時候，管先生被車行告知，按揭沒批下來。這時，工作人員告訴他，雖然車子買不了，但是交付的意向金也退不了，不過還有一個辦法，那就是還有一輛别克君威，管先生可以買這輛車。

當時管先生也曾有點疑惑，在同樣的征信條件下，買大衆邁騰辦不了按揭，為什麼買别克君威卻能辦理呢？不過，當時的他并沒有深究。在提車前，管先生還支付了1.6萬元按揭貸款保證金，同時在合同中約定，車輛無重大事故、無水泡、無火燒。但用車後，管先生很快便發現了問題，他發現車子的中控台，上下的顔色明顯不一樣。

于是，管先生找業内人士進行了查看，才得知這是輛重大事故車。此外，管先生通過車輛4S店的系統查詢到，他買的那輛車發動機、變速箱以及排氣管等配件都進行了維修，後橋、車殼、天窗等相關配件也進行了更換。得知這些情況後，管先生立即找到“8億名車彙”要求退款。

消費者管先生：協商的條件就是，“8億名車彙”把這輛車以9萬塊錢回收，但回收的前提是，必須在他們那裡再買一輛9萬到10萬塊錢的車，後面還備注了一條，必須在那裡按揭7.6萬塊錢。

自己被引導買的二手别克君威是輛重大事故車，找商家協商退款，對方還要求他再買一輛車。對于商家的解決方案，消費者管先生并沒有答應。他想給自己維權！

那麼，事實真的是這樣嗎？

4月17号下午，南昌市市場監督管理局沙井分局對“8億名車彙”相關負責人進行了約談。該店相關負責人介紹，之所以賣出了重大事故車，是因為他們對車況并不了解，因為這輛車是别人寄賣的，他們其實也就是個中介。而對于1.6萬元按揭貸款保證金，該負責人介紹，是銀行收取的。但記者了解到，銀行并沒有收取這筆費用。

記者：我問了銀行，銀行說沒收。

南昌“8億名車彙” 相關負責人：會退的，會退的。

記者：到時候你們不承認怎麼辦？

南昌“8億名車彙” 相關負責人：不可能不承認。

記者從南昌市市場監督管理局沙井分局了解到，“8億名車彙”開業僅一個多月，但消費者對他們的投訴就已經接近10起，其中涉及消費欺騙、違規收取保證金等多個問題。沙井分局還發現，“8億名車彙”涉嫌無證經營。

市監局的工作人員告訴記者，二手車不屬于大衆商品，對于商家是否構成消費欺詐，他們正在調查取證。

南昌市市場監督管理局沙井分局 工作人員：他們的合同其實是無效的，沒蓋公章，而且合同還塗塗改改，相當于沒有法律效應。

目前，消費者管先生正準備對“8億名車彙”提起訴訟。據代理律師熊振華介紹，管先生實際收到的車輛與宣傳的車輛不符，存在重大事故未披露。按照《民法典》第500條，故意隐瞞與訂立合同有關的重要事實，或者提供虛假情況，有其他違背誠信原則的行為造成對方損失的，應當承擔賠償責任。對于後續簽訂的回購協議，熊律師認為，這是無效的。

管先生代理律師熊振華：後面這個退車退款的協議，是因為前面貨不對闆、車輛有瑕疵導緻的，本來屬于是商家要履行退款退車退換貨的相關義務，但是卻約定了買家必須在他那裡買另外一輛車并辦理貸款，明顯是推托了責任，加重了買受人的負擔，所以我認為這個協議是無效的。

二手車交易，水竟然這麼深？讓人看後心中沒底。那麼，這到底是個别商家這樣，還是二手車市場的一個通病呢？

據一位多年從事二手車銷售的人員介紹，誠信缺失，一直都是阻礙二手車行業發展最大的“攔路虎”。其中，“低價釣魚”“虛假宣傳”是不良二手車銷售常用的手段。

南昌市某二手車銷售公司負責人：就是遠低于正常行情價，然後顧客被這個價錢吸引到店之後，一般都是看不到想看的那台車的，這個時候店家會以各種名義要求他們先交各種定金，再給他們安排其他車輛。隻要你交了定金，後面的事就很難說了，交完定金後買的車車況無法保證。

這時候，即便消費者想退還定金，商家也通常不退，消費體驗十分糟糕。另據這位知情人說，在提車前，一些不良商家會要求消費者支付各種額外的費用，比如保險續保、還款保證金等，而這些錢基本都是不能退的。

記者了解到，消費者對二手車還是抱有很大期待的。正因為有市場，所以近些年來，二手車市場發展迅猛。2020年，交易量超過1500萬輛。但關注度不斷提升的同時，被消費者诟病的問題也越來越多。剛才向記者披露内情的二手車商，就特别希望這個行業能夠更加規範、健康發展。法律界人士也提醒，在購買二手車的時候，要盡可能詳細地向中介确認車況信息，并對相關違約責任以文字形式，在合同中确定下來。