随着汽車行業内電氣化趨勢的不斷強化，各個細分領域當中都開始出現實力出衆的新能源車型，對應到中型SUV的産品矩陣當中，8月份銷量排行榜當中的選手可謂是實力雄厚。排名第一位的就是特斯拉旗下的model Y，單月銷量達到31112台，可稱之為最暢銷的中型 SUV，全年累計銷量也已經達到172418台。

Model Y在内外設計上都有着鮮明的風格特點，簡潔的思路搭配讓整車都比較耐看，雖然起售價達到了31.69萬，但國内消費者的購買熱情依舊很高。純電續航裡程為545km，足以應付城市路段内的中長距離通勤。電動機總功率為194kw，百公裡加速時間僅為6.9秒，百公裡耗電量則隻有12.7kwh。包括車道偏離預警、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助、 L2級輔助駕駛都為标配。

唐新能源處于這份榜單的亞軍位置，8月份銷量達到了10811元，僅次于Model Y，可以說比亞迪旗下的産品質量和穩定性都有所保證，外觀設有有着家族化特色，定位大7座SUV，軸距也有2820mm，内部空間相當寬敞。唐DM搭載1.5T 139馬力 L4插電式混動引擎，最高車速可達180km/h，百公裡加速時間也隻有8.5秒。整車還提供6年或15萬公裡的保修期限，可以打消不少用戶購車前所産生的顧慮。

問界M5作為賽力斯汽車和華為所合作的旗艦中型SUV，8月份銷量則達到了7372元。這款車起售價在25.98萬，目前在經銷商層面也不存在優惠，能源類型為增程式，純電巡航裡程達到了200km。最高車速為210km/h，百公裡加速時間僅為7.1秒，足以應付城市路段内的正常通勤。6萬公裡保養總成本預估在6762元，後續養護成本還是比較低廉的，個人覺得這款車家用代步是完全沒問題的。

漢蘭達作為豐田旗下一款非常經典的合資中型SUV，長期都屬于十分搶手的款式。外觀設計大氣豪華，座艙内有質感，2850mm的軸距保證了内部寬敞的乘坐、儲物空間。雙擎版本提速能力更加強悍，最高車速可達180km/h，油耗卻得到了大幅降低， NEDC綜合油耗僅為5.3L/100km。另外它的第5年保值率為72.37%，可以說即使想要出手也不會虧太多錢。

零跑C11則是一款很純正的國産純電動 SUV，8月份銷量為6277台。新車起售價為17.98萬，純電續航裡程為510km，快充需要0.67小時，慢充則要6.5小時。搭載後置電動機系統，最大功率為200kw，百公裡加速時間僅為7.9秒，百公裡耗電量則為16.6kwh。行李艙常規容積在427L，後排放倒後，最大容積可拓展至892L，可以說這款車型家用代步還是載人都是沒問題的。

總結一下，在中型SUV電動車銷量排行榜中，合資車和國産車型都有着屬于自己的份額，相對來說model Y和漢蘭達的定位更高，但國産新能源車型崛起的态勢也很明顯，唐新能源8月份銷量穩定突破1萬台，以比亞迪為代表的自主新能源廠商未來的表現很讓人期待。大家怎麼看，歡迎在評論區下方留言。

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