百色無軌站是百色客運站嗎?“在高鐵無軌站的綜合效應下,今年截至7月,我市接待旅遊總人數1960.08萬人次,同比增長24.43%,旅遊總消費194.56億元,同比增長27.56%”9月7日,在百色市召開的鐵路旅遊扶貧工作現場會上,百色市旅發委副主任劉鑒說,下面我們就來說一說關于百色無軌站是百色客運站嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
![百色無軌站是百色客運站嗎(高鐵大巴無縫銜接) 百色無軌站是百色客運站嗎(高鐵大巴無縫銜接)1](/uploads0/70cFvnSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=2533627965,2262042087&fm=253&gp=0.jpg)
百色無軌站是百色客運站嗎
“在高鐵無軌站的綜合效應下,今年截至7月,我市接待旅遊總人數1960.08萬人次,同比增長24.43%,旅遊總消費194.56億元,同比增長27.56%。”9月7日,在百色市召開的鐵路旅遊扶貧工作現場會上,百色市旅發委副主任劉鑒說。
2015年12月11日,雲桂高鐵(南昆客運專線)南甯至百色段正式開通運營,老區百色從此邁入高鐵時代。然而,受高鐵線路規劃建設的影響,百色市12個縣區中仍有8個縣(市)沒有通高鐵。
如何讓百色的脫貧攻堅搭上“高鐵快車”?答案是:建高鐵無軌站。
去年12月19日,在自治區黨委組織部的牽頭引領下,全國首個高鐵無軌站在淩雲縣開通,22萬淩雲人在家門口享受到高鐵購票、候車、快運“一站式”服務。
南甯鐵路局百色車務段新聞發言人周柳平說:“郊區旅客以前買票需要到火車票代售點,購票、取票以後再到汽車站換乘,很麻煩。現在高鐵無軌站開通以後,旅客可在高鐵無軌站買票、取票,在接駁中心由大巴統一送到百色高鐵站,可以在火車發車前直達火車站候車大廳,實現高鐵無縫對接,節約了旅客換乘的大量時間。”
“高鐵 大巴”的交通無縫銜接,實現了人流、物流的快速流通,有效增強了淩雲縣旅遊産業的吸引力,精準助力當地百姓脫貧緻富。1-7月,淩雲接待旅客107.3萬人次,旅遊總消費9.5億元,分别同比增長22%和25%。
“通過高鐵無軌站,可以把淩雲縣的土特産品、電商産品對接到我們高鐵快運網絡,方便我們的電商客戶取貨、送貨、發貨,也給我們電商物流企業帶來了巨大的發展空間和市場商機。”淩雲縣高鐵無軌站負責任人畢海斌說。
淩雲的成功,直接影響了其他縣(市、區)。
2017年6月以來,百色市相繼在靖西以及德保、那坡、樂業、田林、隆林、西林推開高鐵無軌站建設工作,實現了無軌站由點成網運行。據初步預計,每天各地開通往返接駁大巴近50個班次,受益群衆超過200萬人次,讓百色更加深度融入珠三角經濟圈,融入國家“一帶一路”建設。
如今,百色市在高鐵無軌站建設工作中強化“互聯網 交通 旅遊 電商 脫貧”等多業态融合發展,探索多産業融合的新業态,把交通運輸、旅遊、電商等産業與互聯網旅遊服務平台結合起來,使無軌站不僅成為旅客聚集的中心,而且成為信息聚集的中心。
高鐵無軌站補齊了老區“山間鈴響馬幫來”的交通“短闆”,便利了百姓出行及貨物流通,也進一步增強了百色旅遊、商務客流的吸引力,讓百色在“走出去”的同時,也把客人請進來,讓老百姓在家門口吃上“旅遊飯”,在青山綠水中念好“緻富經”。(原文編輯:蘇必慶 作者:徐順東 祝有慧 張熠民)
,