1:單體電池是否比雙組電池更可靠耐用?例如一組12V200AH/節的電池組會否比并聯兩組12V100AH/節組成的電池組更穩定、可靠、能更好的耐頻繁充放電?
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答:應盡量避免使用電池組并聯,因為電池總會有差異性,連接時很有可能會造成偏流現象,多個電池組之間也很容易存在溫度差而出現内部頻繁充放電.現在運營商們都要買2V電池了,用12V電池的場合越來越少了呀.
創業
2:為什麼汽車電池長期處于高溫、頻繁的充放電但基本上仍然可以用兩至三年?而且價格還比通訊基站用電池便宜很多?
電瓶修複技術
答:汽車電池本身是富液的,而且串聯數量少,這樣不均衡的問題就少得多,而且總是會有人關注,一旦不正常就會及時被發現.即便是失水過多也可以通過補水救回來.但是通信用電池是密封的,串聯數量多,就容易出現不均衡的情況,并且是無人值守的,對可靠性要求高的多,因此在造價、工藝控制成本上就要高的多.富液電池的材料要比密封的便宜的多.
電池修複技術
3:老師對戶外用電池的保護有什麼高見嗎?
答:要麼用密封型膠體電池,要麼用傳統的固定型加液電池(便宜一些),我們認為普通的AGM密封鉛酸電池不适應于戶外應用.在戶外場合,由于溫差變化大,需要充電機有良好的溫度補償性能與極高的可靠性.
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