消費升級現象的存在，不隻體現在購買更高價位車型上，豪華品牌進入到考慮範圍，也是體現。譬如在二十多萬的預算下，就有不少朋友開始考慮豪華品牌的緊湊級SUV。近日就有網友詢問，25萬的購車預算，沃爾沃XC40、林肯冒險家、奧迪Q3和寶馬X1怎麼選的問題。要想在其中選擇較為合适的一款确實不太容易，今天咱們也是找到了它們旗下的代表車型進行比較，看看到底選誰比較好。

為了更公平地看到四款車型之間的差距，我們通過懂車帝車友圈了解了它們的行情，選擇目前四款豪華品牌緊湊級SUV旗下終端價格都在25萬以内的配置展開對比。具體的車型方面，分别是28.68萬的沃爾沃XC40 2023款 B3 智遠運動版、25.98萬的冒險家 2022款 2.0T 兩驅尊享版、29.28萬的奧迪Q3 2022款 35 TFSI 時尚緻雅型、29.88萬的寶馬X1 2022款 sDrive20Li 尊享型。四款車型具體表現怎麼樣，咱們往下看：

（沃爾沃XC40）

（沃爾沃XC40）

顔值上，四家豪華品牌各有特點，沃爾沃XC40整體看起來足夠年輕，家族化的設計語言辨識度極高。細節上，車頭的盾形進氣格栅、雷神之錘大燈，側面的雙五輻镂空輪圈、黑色的外後視鏡，以及尾部的L形尾燈、上窄下寬的輪廓設計，都展示出了沃爾沃品牌極具格調的一面。

（冒險家）

（冒險家）

林肯冒險家身上則是一股濃厚的美式豪華味道，整車都是敦厚、穩重的感覺。主動式進氣格栅尺寸不大不小，内部的金屬質感填充凸顯年輕感，車身線條屬于四平八穩的類型，唯有貫穿式燈帶以及雙邊共兩出真實排氣，帶來了視覺上的沖擊力。

（奧迪Q3）

（奧迪Q3）

奧迪Q3這個價格實際上提供有兩種設計的車型可選，本文挑選的車型中網采用了類似直瀑式的設計，且中網周圍帶有粗壯的鍍鉻輻條，營造的氣場還是比較強的。同時它的輪圈造型與沃爾沃XC40有些相似，雙五輻镂空設計搭配尾部的雙邊共兩出排氣，也透露出一定的運動感。

（寶馬X1）

（寶馬X1）

寶馬X1整車造型則是使用了寶馬品牌的家族化設計語言，經典的雙腎進氣格栅辨識度極高，帶來的視覺沖擊效果也不錯。造型犀利的輪圈，搭配俯沖設計的車身姿态，再加上具備一定性能感的尾燈和圓形排氣口，同樣展示着年輕和時尚的感覺。

（沃爾沃XC40）

坐進車内來看，沃爾沃XC40的内飾展示着北歐極簡設計理念，黑灰相間的配色營造出素雅的感覺。各種材質的拼接在細節處理上都比較到位，從中能夠看出沃爾沃品牌的做工水準，觸手可及之處大多都是皮質材質，擋把也做成了透明設計，看起來别有一番味道。12.3英寸儀表和9英寸中控屏搭配，車聯網、導航以及語音交互功能也都有。

（冒險家）

林肯冒險家的内飾看起來相當規則，中控台上也有很多平直的線條，配合12.8英寸懸浮式中控屏以及屏幕下方的空調控制區域後，科技感和精緻感就體現出來了。用料方面，林肯冒險家的表現也是可圈可點，大多數區域都是皮質材質，細節處理上也比較細膩，檔次感很足。

（奧迪Q3）

奧迪Q3的内飾采用了環繞式布局，10.1英寸中控屏采用内嵌處理，同時與中控台形成了一個平面，搭配上12.3英寸的全液晶儀表盤後，整個内飾的科技感相當不錯。但比較可惜的是，這個版本的奧迪Q3的車聯網需要選裝，所以它的裝飾效果大于實際意義。

（寶馬X1）

寶馬X1的内飾也是濃厚的“寶馬味道”，輕度環繞式設計搭配圓形方向盤、雞腿式擋把，重在強調這台車是以駕駛為中心，盡管也是裝飾意義更大，但這能取悅到它的潛在消費者。而寶馬X1也是四款車中唯一沒有配備全液晶儀表盤的車型，傳統機械儀表與10.25英寸懸浮式中控屏配合，功能上它也隻是配備了基礎車聯網，導航系統這樣的功能則并未出現。

車輛主被動安全以及輔助配置方面，沃爾沃XC40的表現較為亮眼，車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通标識識别功能和陡坡緩降功能都隻有它有；前方碰撞預警、疲勞駕駛提示則是它跟奧迪Q3才有，不過可惜的更為實用的胎壓顯示功能，它與奧迪Q3都未配備；安全氣囊部分則是沃爾沃XC40與冒險家都是7個，另外兩車是6個。其餘配置部分，4台車都隻配備了前後駐車雷達和倒車影像，定速巡航功能則是除寶馬X1外都有配備。奧迪Q3比其它車型多了自動泊車入位功能，寶馬X1則是比其它車型多了安全輪胎。

其它配置方面，林肯冒險家的表現相對優秀一些，方向盤換擋/加熱、前排座椅加熱/通風、後排隐私玻璃、全車多層隔音玻璃，都隻有它有配備；同時它與沃爾沃XC40還都具有全車無鑰匙進入、遠程啟動功能。其餘部分，沃爾沃XC40比其它車型多了感應式後尾門和自适應遠近光功能，奧迪Q3則是比其它車型多了行李艙12V電源接口和後排獨立空調，寶馬X1表現略遜色一些。

座椅和空間方面，同樣都是緊湊級SUV的四款車，尺寸并沒有出現太大的差距。要說誰的表現更好，應該就是軸距達到2780mm的寶馬X1，跟其餘幾款車比起來，确實有一定的優勢，不過由于整車三圍尺寸大家差距不大，因此實際空間上它們的表現也是沒有明顯差異的。

（沃爾沃XC40）

至于動力系統，沃爾沃XC40是4款車型中唯一搭載了混動系統的車型，它的動力由2.0T發動機和48V混動系統組成，傳動系統為7擋雙離合變速箱，發動機最大功率120kW，最大扭矩265N·m。這套動力的官方0-100km/h加速成績為8.9秒，NEDC綜合油耗6.67L/100km。

（冒險家）

林肯冒險家搭載的是2.0T發動機 8擋手自一體變速箱的組合，這台發動機擁有最大功率180kW，最大扭矩390N·m，也是四款車型中參數最好的一款。不過該車并未公布加速成績，根據懂車帝平台測試的2020款2.0T四驅尊耀版，它的成績為8.28秒，相較沃爾沃XC40有一定的優勢。不過它的NEDC綜合油耗7.5L/100km，也是高于前者的。

（奧迪Q3）

奧迪Q3搭載的是經典的1.4T發動機 7擋雙離合的動力總成，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。由于發動機參數本身不占優勢，因此這台車的官方0-100km/h加速成績相對弱一些，僅為9.8秒，而它的NEDC綜合油耗則是6.7L/100km，表現還不錯。

（寶馬X1）

寶馬X1搭載的是一台三缸1.5T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大高功率103kW，最大扭矩220N·m，參數比奧迪Q3還要遜色一些。而這台SUV的官方0-100km/h加速成績，也來到了10.5秒，它的WLTC綜合油耗則是6.9L/100km。跟前幾款車型比起來，确實有些差距。

（沃爾沃XC40）

對比總結：

綜合來看，這四家豪華汽車品牌的緊湊級SUV整體實力都還不錯。不過，身居二線的沃爾沃XC40與林肯冒險家的表現确實更好一些，無論動力輸出還是整車配置，它們倆都比奧迪Q3和寶馬X1優秀。因此個人認為沃爾沃XC40和林肯冒險家比奧迪Q3和寶馬X1更值得考慮，至于沃爾沃XC40和林肯冒險家選誰，我更建議選擇沃爾沃XC40，畢竟差不多的價格下它更注重安全性。如果是你的話，又會怎麼選呢？