2月10日，北京市市場監督管理局官網公布流通領域電動自行車電池、充電器類産品質量抽查檢驗結果，多個知名品牌充電器類産品存在安全标志、輸入功率和電流、空載直流輸出電壓等項目不符合相關标準要求。
标稱商标
标稱型号、規格
标稱生産日期或批号
主要不合格項目或主要問題
江河
JHL54613-2A(48V)
201811
安全标志、标志
凱力勝
48V12AH
2018.08-10
安全标志、标志
圖形
DZM-48-12-6SC48V-20E-2T
201809
安全标志、标志
菲力科
DN-DC48V2A
201805
安全标志、輸入功率和電流、空載直流輸出電壓、标志
勁豪
48V12AH
2019.4-6
輸入功率和電流、空載直流輸出電壓
北京市市場監督管理局已對不合格産品的銷售者依據《産品質量法》的相關規定進行處理。公示的不合格産品生産企業和有關經銷單位應按照相關法律法規的要求主動采取措施下架不合格産品，保護消費者合法權益。
我們發現，電動車充電起火現象很嚴重，而很多原因是因為充電器引起的。 電動車充電器技術其實很簡單，但是由于價格戰的原因導緻代加工現象嚴重，劣質産品充斥市場！
1、目前，電動車市場上充斥着大量劣質充電器，經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導緻大量電池過充，多次過充之後電池就會充鼓。
2、雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，隻要強烈震動就會發生元器件移位。一旦這樣，充電器就壞了。
3、充電器的價格從二三十元到七八十元不等。當拆開這些充電器發現，其中七八十元的充電器内有保護闆、散熱扇和散熱闆，而二三十元的劣質充電器内部隻有散熱扇和散熱闆，并沒有保護闆。
很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，以為充電器隻要能給電池充上電就可以。劣質充電器不僅容易損壞，而且電流不穩定，容易造成短路，因此被稱為電池的第一殺手！
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