在美國市場上數一數二的自行車品牌Trek 成立于1976年，在1991年TREK開發了全球第一輛利用碳纖維制成的自行車，開啟了将航天材質利用在自行車上的先端，1998年美國郵政隊正式使用全碳纖維自行車參加環法賽。TREK擁有獨家自行開發的碳纖技術 -OCLV，此技術也被美國國防部拿來作為 F22 猛禽戰鬥機的制造原料，擁有碳纖開發的技術加上獨步全球的制車工藝造就出TREK在自行車業領頭羊的角色。

TREK公路車以四大車款深受消費者喜愛，包括以輕量化為最具代表特色的Emonda ，長途耐力車款 Domane ，TT車款 Speed Concept ，以及最經典的氣動車 Madone9 。

經典氣動車 Madone9

Madone9為目前全球氣動車中第三方評測單位測出風阻最低，被譽為當今最快的公路車，也是繼長途耐力車款 Domane後，由Fabian Cancellara投入開發行列的第二台車。Madone9加入了TREK獨家技術 IsoSpeed ，增添騎士的舒适性，大幅增加騎乘表現。

RMB27,800（車架組）

輕量化爬坡神器 Emonda

以輕量化為最具代表特色，頂級型号 SLR 車架本體僅有 610 克（50cm）， 為目前全球量産車架中最輕，被定位為爬坡車架的Emonda ，在 2018年不僅将重量再度下探，更提升車架剛性，成為名副其實的爬坡神器。

RMB30,805 （ SLR 車架組）

長途耐力車款 Domane

為TREK旗下長途耐力車款， Fabian Cancellara 完整的參與開發 Domane 的行列，利用他在古典賽上優異的表現，充分的提供選手理想中的車架設計，在立管及頭管，利用 TREK 獨家技術IsoSpeed ，提供了絕佳的舒适性卻又不失職業選手所需的車架剛性，最大特色是在立管的 IsoSpeed 系統，設計成可調式，依照騎士體重及需求來調整IsoSpee 的軟硬度，完全關閉時 Domane車架剛性就與 Emonda 毫無差别。

RMB19,644 （ SLR 車架組）

TT 車款 Speed Concept

可利用選擇不同的前叉來符合 UCI或 ITU 賽制的規範， Speed Concept 被譽為地表最速自行車，因開發此型号時，不僅利用了風洞測試進行室内數據搜集， 更将 Speed Concept 移師至以強風著名的亞利桑那及夏威夷鐵人聖地 Kona 進行戶外測試，确保SpeedConcept在任何情況、任何角度都能擁有最低的風阻。

RMB28,573（車架組）