導讀：如果說30多年前國内能興起一股“氣功熱”是因為老百姓信息閉塞，那如今所謂的電子節油器還有人相信，那可能真的就是智商問題了…
油價上漲，開車的人誰不想省油？于是有一種叫做“電子節油器”的産品便開始關注起車友的錢包。
在淘寶上搜索這類産品，售價一般在幾百至上千元不等，号稱能節油10%，更有甚者直接标出節油30%！并且使用方法極其簡單，隻要把“電子節油器”插在車輛點煙器插座上即可。
拆解一個市面販售的電子節油器後我們就能發現，其内部構造十分簡單，基本可以斷定就是個作坊出來的貨色
放大來看，膠印痕迹明顯，做工極其粗糙。這可還是市面上号稱能節油8%以後，售價298元以上的“産品”，着實令人大跌眼鏡
說白了，這玩意兒的原理就是通過改變火花塞的點火電壓來達到所謂節油目的。嚴格來說，這東西對于2000年以前的汽車确實有些作用。因為當時的車載電腦（ECU）并不能在瞬時處理大量的發動機傳感器信息，點火線圈采用穩壓方式工作，但運行時間長了，難免穩壓模塊不會出問題，導緻上述點火模塊電壓輸出不穩的情況出現。
但是，現在幾乎所有轎車都用上了第三代乃至第四代ECU，運行速度和處理能力有了翻倍增長，對于點火模塊的電壓控制綽綽有餘。因此，可以說車齡在十五年年以内的車子基本上都無需所謂的電子節油器。用上它，反而會幹擾ECU的正常工作，表現之一就是汽車油耗不降反升，這錢真是白花了。
綜上，汽車額外加裝穩壓器純屬畫蛇添足，而“電子節油器”實際上就是蓄電池輸出電壓穩定器，隻要記住結論就好：
“電子節油器”，純屬忽悠。
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