最近幾年來,車企們在探索車子省油方面也進行了很多努力,車企作為行業中堅力量,把車子質量放第一位,不斷加強企業的能力。配備自動啟停功能的車輛,當熄火後可以自動重啟發動機。發動機自動啟停省油卻不省錢?自動啟停就是車子開車過程當中,臨時停車的時候自動熄火,當需要繼續往前開時,系統自動重啟發動機的一套系統。其實它就是一套可以自動控制發動機熄火以及點火的系統,英文叫做stop&start。
自動啟停省油嗎?
自動啟停起作用後,發動機嚴格意義上說還是處在工作狀态,是正常運轉溫度,暫時“休眠”中,隻是皮帶輪停止,轉速也降下來。所以,這是不存在瞬間油耗高的問題。所以說,“自動啟停”就是在需要幹活的時候才啟動發動機,等紅燈、堵車這樣情況時就關閉發動機,減少沒有必要的油耗,自動啟停系統能降低最大15%的燃油消耗。所以,有的車主還是會使用到這個自動啟停功能,但這個功能應該避免在車子上下坡的時候使用,如果在上下坡使用的話,就很容易造成溜車的情況,當車輛涉水行駛的時候,記得一定要掉這個功能,發動機在水中一旦熄火的話,頻繁的讓發動機熄火、再啟動,就會對發動機造成二次傷害, 增添車主額外損失。
自動啟停功能的利與弊
前一天車子熄火以後,有一小部分的機油不會全數回流到油底殼,而是黏在發動機表面,這樣在第二天啟動的時候,發動機就額外的有一層機油來進行保護,這時再次啟動對發動機的消耗基本沒有。傷渦輪大緻情況包括使用标号不适用的機油、讓發動機長時間處在低檔低速高轉速工況和停車馬上熄火,特别是後兩種開車行為是最普遍的損傷渦輪增壓發動機的行為。熄火後沒有抑制機油回流功能,冷啟動時的發動機磨損會增大。
這個一定要記住,許多車主就是由于受不了這樣頻頻的震動所以把自動啟停舍棄不用,城市内澇發生的頻率也很多,每年總有車主涉水以後發動機熄火還要啟動,這個時候保險公司是不會給與賠償的。7速手自一體變速器配置7個前進擋,可開了一段距離又出現熄火,加速緩慢無力。而手動擋的做法是松開油門,即便挂入N檔發動機也會啟動,通過跳擋利用發動機反拖降低車子的速度,随後再挂入2擋繼續降低車速,接着挂入一檔讓車速龜速行駛的時候,最後拉起手刹停車。
轉載自上汽大衆Vtraining