以柴油發動機為動力的重型卡車有發動機、變速器、車橋三大總成。
*（柴油車核心三大件）
電動卡車也有三大件，是指動力電池、驅動電機、以及電控系統，它們就是我們通俗講的電動卡車的大三電。
動力電池組替代了燃油，為電動機提供動力。驅動電機替代了傳統的柴油發動機，驅動車輛行進。
*（電動車核心三大件）
驅動電機以車載電源為動力，驅動車輪行駛，電機将動力電池的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪使車輛行駛。
永磁同步電機是目前新能源車主要的電機類型。同其他幾種類型的電動機（直流電機、異步電動機、開關磁阻電動機）相比，永磁同步電動機具有效率高、功率大的特點。
動力電池它是作為電動汽車的能量源，其電量大小直接決定了整車的續航裡程。一般來講，動力電池容量、能量密度是影響整車續航裡程的主要因素。
目前電動汽車主流的電池一共有兩種：磷酸鐵锂電池和三元锂電池。
它們都是采用含有锂元素的材料作為電極的電池是現代高性能電池的代表磷酸鐵锂電池是目前重卡上主要使用的動力電池，磷酸鐵锂電池在安全性方面的優勢比較明顯，三元锂電池則是勝在比能量高
電控系統主要包括整車控制器VCU，以及驅動電機的電機控制器MCU，還有動力電池的管理系統BMS等等，這些都是電控系統單元。
VCU是我們整車的一個核心電控，負責整車所有電氣系統的正常運行, 保障電動汽車高效、可靠、安全運行。電池管理系統BMS主要用于對動力電池進行實時監控、故障診斷、SOC估算、行駛裡程估算、短路保護、漏電監測、顯示報警等，負責管理電池組和控制電池的能量輸出。
MCU通過接受VCU的控制指令負責調節電動機的輸出轉矩及轉速等。
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