大霧高鐵運行嗎?高速鐵路屬于高架、封閉的系統，其駕駛主要靠自動化系統完成從理論上來講，列車駕駛員對前方能見度并無限制要求，可實現“盲駕”強濃霧主要影響高速鐵路的動力系統，尤其是霧-霾會造成“霧閃”，帶電離子擊穿絕緣子，造成列車電力系統跳閘、斷電，影響列車運行“霧閃”一般發生在列車啟動出站時，行進中的列車一般不會發生“霧閃”事件，我來為大家科普一下關于大霧高鐵運行嗎?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
大霧高鐵運行嗎
高速鐵路屬于高架、封閉的系統，其駕駛主要靠自動化系統完成。從理論上來講，列車駕駛員對前方能見度并無限制要求，可實現“盲駕”。強濃霧主要影響高速鐵路的動力系統，尤其是霧-霾會造成“霧閃”，帶電離子擊穿絕緣子，造成列車電力系統跳閘、斷電，影響列車運行。“霧閃”一般發生在列車啟動出站時，行進中的列車一般不會發生“霧閃”事件。
《鐵路暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案(暫行)規定》要求，當能見度小于100、200 米時，應分别進入Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級應急狀态。實踐證明，能見度200 米以上的霧(含大霧、濃霧)對高速鐵路影響不大。能見度200米以下的強濃霧和特強濃霧對列車運行有影響，需要限速運行。
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