9月20日，

北京大興國際機場配套的首條高鐵線路

京雄城際北京段複興号試跑。

未來，

京雄城際

從北京西站到大興機場站，

全程運行時間為28分鐘，

最快時速250公裡。

天津廣播（ID:audiotj）記者登上了這趟高鐵列車，試乘體驗。考慮到機場旅客可能攜帶大件行李，這趟高鐵車廂内部大量增加了大件行李存放處，同時調整了座椅布局，加寬車廂内通道的寬度。

對于天津旅客來說，通過軌道交通前往北京大興國際機場，需先搭乘京津城際至北京南站，再乘地鐵至北京西站，最終搭乘京雄城際由北京西站前往大興國際機場，換乘次數較多。

不過，好消息是，記者從試乘現場張貼的圖紙發現：天津到大興機場以及雄安站的線路已列入規劃或規劃研究線路。

此外，日前，天津至北京大興國際機場鐵路（聯絡線）環境影響報告書已經公示。環評報告中披露了該線路的諸多關鍵信息。

天津至北京大興國際機場鐵路(聯絡線)

天津至北京大興國際機場鐵路（聯絡線）位于天津市及河北省廊坊市境内。本線東起天津西站，西至北京新機場站，全線長度100.79公裡。本工程為客運專線，速度目标值為250km/h。項目施工總工期3年。

既有線路段

其中，天津西至勝芳利用津保鐵路，固安東至新機場利用京雄城際。

新建線路段

新建線路起自勝芳，終至固安東站（不含），新建線路長度47.36km。

新建線路起自津保鐵路勝芳站，上下行線外包津保鐵路引出，出站後上行線跨過津保鐵路折向西北，雙線并行于豐林村西側跨越112 國道，後向北走行，在張村附近設安次南站，出站後線路折向西北，于東賀堯營村南上跨廊滄高速公路，後折向西在西麻村南側設永清南站，出永清南站後折向西北引入京雄城際固安東站。

新建車站

新建線路起自既有津保鐵路勝芳站，沿線設安次南、永清南站，至京雄城際固安東站（不含）。勝芳站為接軌站，安次南站和永清南站為新建中間站。

永清南站

永清南站位于廊坊市永清縣與北京亦莊永清高新技術産業開發區交界處，永清鎮西麻村南側、塔兒營村北側，西臨北園子村、東鄰東麻村（歸屬亦莊産業園），車站距永清縣老城區約2km。車站性質為客運中間站。

安次南站

車站位于廊坊市安次區調河頭鄉張村西南側，車站地跨安次、永清兩地，車站設置按站房設于安次境内控制。上行距永清南站19.182km，下行距勝芳站16.508km。車站性質為中間站。

線路輻射區域

本工程東端接軌津保鐵路，引入天津樞紐，并通過津秦高鐵、京滬二通道等項目輻射唐山、秦皇島及青島、煙台等方向；西端與京雄城際固安東站接軌，可利用京雄城際及城際鐵路聯絡線通達北京新機場、空港新區，并可延伸至北京西站。

本項目以天津與北京新機場間的交流為主，是天津與北京間的輔助通道，溝通了張家口與天津、山東半島間的聯系，可服務沿線通勤、商務、旅遊客流的出行。本項目的建設對于促進區域内産業協同發展，加快推進京津冀一體化進程具有重要意義。

廊涿城際固安東至北京大興國際機場段

廊坊市政府網站還披露了新建廊涿城際鐵路固安東至北京大興國際機場段環境影響報告書。

環評報告顯示：新建廊涿城際鐵路固安東至北京大興國際機場段位于河北省廊坊市固安縣、永清縣。線路長度9.814km，包含新建段和京雄城際同步實施段（代建段）。其中新建段線路長度 2.539km ；代建段線路長度7.275km 。與京雄城際合設固安東站。本工程為城際客運專線，設計速度目标值200km/h。

線路走向

線路起自城際聯絡線一期工程終點（京冀省界），向南下鑽永定河後出地面，并行在建京雄城際東側，跨 371 省道、跨廊涿高速公路後上下線分開，下行線繼續并行京雄城際，上行線下鑽京雄城際，方向别引入固安東站，出站後與天津至北京大興國際機場鐵路一期工程貫通。

天津至大興國際機場鐵路二期

2019年6月，天津市發改委與河北省發改委召開專題會議，天津、河北兩地發改委同意将廊涿城際固安東至京冀界段納入天津至北京大興國際機場鐵路工程，項目名稱統一為天津至北京大興國際機場鐵路。

其中，勝芳至固安東段為項目一期工程，固安東至京冀界段為項目二期工程。

建設工期

計劃于2020年1月開工，2022年12月建成，總工期36個月。

為什麼要建這條鐵路？

本項目線路裡程較短，但其在京津冀區域經濟發展版圖及城際鐵路網中的區位非常重要，與衆多相鄰線路的銜接。

本項目是完善北京大興國際機場集疏運、服務臨空經濟區的交通基礎設施的重要組成部分；是廊涿城際的重要組成部分；也是天津至機場聯絡線至北京大興國際機場的重要延伸，是聯系雄安地區與副中心交流聯系的重要紐帶。

京津冀城際鐵路網

京津冀城際鐵路網規劃将形成“四縱四橫一環”城際鐵路網格局。其中：

“四縱”為：北京~石家莊~邯鄲城際、北京~首都第二機場~霸州~衡水城際、滄州~天津~寶坻~薊縣~遵化~承德城際、環渤海城際；

“四橫”為：北京~天津~于家堡城際、北京~通州~香河~寶坻~唐山~曹妃甸城際、天津~霸州~保定城際、石家莊~滄州~黃骅城際；

“一環”為：涿州~首都第二機場~廊坊~香河~平谷~密雲~懷來~涿州城際。

天津至大型機場線是連接“四縱”中北京~首都第二機場~霸州~衡水城際與“四橫”天津~霸州~保定城際的聯絡線。

記者 | 鄭毅

綜合 | 廊坊市政府網站

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