文/方晨

有一些車企，為了更好的占領市場，總會開發出一些雙胞胎車型。一來降低研發成本，對外觀、配置進行微調即可，二來兄弟車型優勢互補，更有市場競争力，對車企的市場占有率提升很有幫助。今天，我們就來認識一下類似的孿生雙胞胎車型。

一、大衆桑塔納和大衆捷達

桑塔納和捷達都是誕生在大衆的PQ25平台上的，是在POLO基礎上延伸而來的三廂車型。兩台車在底盤、懸架、乘坐空間方面真的是可以用雷同來形容，但因為分别由南北大衆各自生産、銷售，所以這兩台車除了互補，更多的還有競争。桑塔納定位更高，車型衍生更豐富，價格稍貴，捷達主打偏低端市場，優惠更大，性價比略高。

來自PSA集團的兩款入門級緊湊型車，同樣主打皮實耐用的風格，對捷達和桑塔納這對兄弟形成了不小的競争。在配置和操控上，兩台車也不盡雷同，充分貼合的入門級消費者的需要，在出租車市場上，也表現不凡。

三、大衆寶來和大衆朗逸

雖然系出同門，連所使用的平台都一模一樣，但朗逸的銷量卻一直要領先寶來不少。其實兩台車差别不大，寶來改款之後變得更省油了，配置也跟上來了，不同主要在于外觀上，喜歡動感，選寶來；喜歡商務範，考慮朗逸。

四、現代朗動和起亞K3

朗動對比K3，每款車型都有點錯位競争的意味，不過K3進行了一次改款，降價增配是主要手段，外觀也更具新鮮感。1.4T及1.6L兩個排量多達10款車型可選，而朗動隻有可憐的4款。不過，朗動已經完成換代，将車輛重心過渡到領動了，K3卻還遲遲沒有跟上。

五、本田哥瑞和本田鋒範

哥瑞與鋒範的價格區間完全重疊，但是鋒範的車型選擇更豐富，車型配置的分布也更加合理。考慮到廣汽本田一直以來良好的售後口碑，所以更多的消費者都選擇了鋒範，至于兄弟哥瑞，似乎一直還是在不溫不火的尴尬局面。

六、别克威朗和雪佛蘭科魯茲

盡管打着不同的标志，但事實上它們才是出自同一個娘胎，由Opel一手打造，它們在海外還有一個洋氣的字——Astra。由于品牌的定位不同，别克要比雪佛蘭高半級别，自然品牌豪華感與配置的豐富度别克威朗要大幅領先科魯茲。如果你是一個純粹的駕駛愛好者，建議選科魯茲。看重配置，則選威朗。另外，威朗還有一個帥氣的兩廂版本威朗GS哦！

七、豐田卡羅拉和豐田雷淩

卡羅拉和雷淩都是來自豐田的緊湊型轎車平台，都可以屬于中國多年前那個一汽豐田花冠的後裔。卡羅拉主打1.6L車型，配置選擇多樣，所以銷量也更好，廣汽那邊的雷淩1.8L車型售價更低，購買1.8L車型的話其實性價比更高。

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