這僅僅是一個開端。

沉寂已久的滴滴終于有新動作了。

6月29日，在北京舉行的“因你而變——滴滴專車品牌升級發布會”上，滴滴正式宣布專車升級為獨立品牌，啟用“禮橙專車”為新的品牌名稱。這一舉動證實了此前專車或将獨立的風聲，滴滴在專車領域的新布局終于落錘定音。

滴滴出行CEO程維

除了品牌獨立、專車改名，這場發布會還透露，滴滴将會在今年内上線獨立的“禮橙專車”，并且不會跟滴滴客戶端現有專車功能沖突。

就在昨天，滴滴悄然更換了App開屏界面：一隻等待掃碼的橙子配以“6.29神秘新品首發”的文字，吊足胃口。一如阿裡旗下的“動物世界”系品牌飛豬、菜鳥等，滴滴也擁有了“水果樂園”品牌，禮橙專車沿用了滴滴一貫的桔色元素，成為了滴滴矩陣中繼小桔充電、青桔單車後的又一新成員。

公司子業務成長迅速之後進行品牌獨立是企業慣用的做法，阿裡旗下擁有天貓、飛豬、閑魚等品牌，網易旗下有考拉、網易雲音樂等，滴滴醞釀專車業務的獨立也早有苗頭。

2017年滴滴就提出了“專車決勝”的目标，在年初滴滴的内部信中，程維、柳青寫道：專車将在網約車市場迎接激烈競争同時獲得盈利，将打造專車獨立市場品牌。2018年，專車使命從“專車決勝”升級到“專車優勝”，經過近一年緊鑼密鼓的籌備，滴滴為用戶交上這一份答卷。

據滴滴出行高級副總裁付強介紹， 本次專車業務品牌升級的内容包括标準化服務、車内硬件升級、智能化服務等，這是在消費升級的重要階段，滴滴“品質出行”的觀念在服務體驗上深掘的體現。

滴滴出行高級副總裁付強

從内部看，滴滴在2014年8月上線專車業務，曆經3年的發展，專車事業部在出行體驗、效率、品牌建設方面已經探索出了相對成熟的體系。從外部看，專車獨立，是滴滴應對網約車市場現狀和政策的明智舉動，總地來說會在這些方面給滴滴帶來益處。

首先，品牌。“禮橙專車”是滴滴在品牌升級上的大舉動。 專車業務重服務運營能力，切入專車細分市場意味着滴滴開始在對垂直消費人群發力，網約車平台大範圍的遊擊戰較量已成為過去式，提升品質、注重服務的專車業務将在整體上助力滴滴的價值升級。

其次，盈利。相比快車，專車是單價更高的出行服務，目标用戶是中高端消費人群。一旦專車品牌獨立，給予更多的服務賦能，滴滴将會獲得更大市場空間實現盈利。另外，美團等新入局者也在不斷攪動原本的平價車出行市場，此時加碼價格更高的專車業務，也是滴滴為自己尋找到的新的利益增長點。

第三，競争。國内專車行業最早開始于2010年的易到用車，此後同行業競争者不斷湧現。禮橙專車的獨立使專車成為了滴滴的核心業務之一，讓其能更正面地與易到、首汽、神州等主打專車業務的品牌形成正面阻擊。

值得一提的是，滴滴在發布會現場展示了禮橙專車即将開啟的秒殺、禮票等出行優惠，這意味着繼快車之後，專車可能迎來新一輪價格補貼攻勢。

第四，流量。貝恩咨詢在《2018年中國新型出行市場研究》中指出，滴滴如今的網約車消費隻有40%是通過滴滴App完成的。一如升級為“飛豬”的“阿裡旅行”，更名為“抖音”的“A.me”，即将問世的“禮橙專車”App将是滴滴開掘新流量入口、拉動用戶活躍度的新路徑，為未來接入更多的其他服務、廣告和商業化運營帶來更多可能。