電動車是現在馬路上看到最多的交通工具之一，有的人上下班使用它，有的人接送孩子使用它，有的人買菜、購物使用它，隻要是一些近短途的出行都依賴于電動車，為什麼電動車能夠如此的受歡迎，離不開它的便宜、好用特點。

我國目前已經是電動車最大國，并且電動車的數量還在與日俱增，每天都有大量的人在購買電動車，那麼，購買電動車應該要注意什麼？有哪些性價比高的電動車可以選擇，小行家接下來就針對這2個問題，和大家分享一番。

如何買到心儀的交通工具，是很多人十分看中的，而如果選擇買電動車，那麼就必須要接受，電動車的電池耐用性比較差，電動車的騎行舒适度不佳，電動車充電比較麻煩的缺點，如果這些能夠接受，那麼，說明您就适合選擇一輛屬于自己的電動車了，而在選擇電動車的适合，小行家認為，目前我們要看中的主要有3點；

第1點：電動車的價格，相對來說，電動車是低廉産品，但如今電動車産品越來越豐富，價格上也大有不同，有雅迪G5這樣幾萬元的電動車，也有一些999元的雜牌電動車，所以，在選擇上，價格就很重要，沒必要選擇太貴的電動車，如果車輛的功能和自己的需求不匹配，其實也是一種浪費，當然，也不能選擇過于便宜，質量沒有保障的電動車，否則隻能為經常需要修車而苦惱。

第2點：電動車的續航，任何一種交通工具，續航都是必須要看的，尤其是電動車的出了名的續航差，而且續航還會随着電池老化下降，所以，選擇電動車的時候，續航就很重要，小行家不建議選擇40公裡以下的續航，按照電池每年續航下降10%到20%來看，假如選擇了30公裡的續航，用了兩年隻有十幾公裡的續航，根本滿足不了我們的日常出行。

第3點：電動車的上路門檻，現在的電動車上路，所有的車輛都需要上牌才能行駛，而上牌難度并不大，都容易解決，但對于時速超過25公裡/小時，電機功率大于400W，整車重量大于55公斤的電動車，就需要考取駕駛證，門檻難度提高，這一點需要格外注意。

綜合這3點，選電動車“最完美”的莫過于價格便宜、續航能夠滿足需求，而且上路還不需要考駕照，具備了這幾點的電動車，是大多數消費者都需要的，小行家根據這幾點，介紹幾款價格低、續航高的電動車，不用考駕照也能随便騎，售價1899起，最高續航100公裡，看看有您喜歡的嗎？

參考價格：1899元

品牌方面：雅迪是在國内具有很高知名度的電動車品牌，也是電動車領域的頭部企業之一，相比一千多元隻能買個雜牌電動車，選擇具有一定品牌化的車輛，其實更有優勢，品質上也會更有保障。

續航、動力方面：這款小飛俠是雅迪電動自行車中的經典款，不需要考取駕照就能騎，具有350W電機，搭載的為48V12AH的锂電池，理論續航為40公裡。

實用性方面：可以滿足日常的短途上下班，接送孩子的代步出行，它具有大容量高碳鋼車款，可以用來買菜，接送孩子放置書包，并且，這款車還采取了精調舒适減震，打破了普通電動自行車減震差的現狀，即便是崎岖路段也不會感覺到颠婆，很适合接送孩子使用。

參考價格：3899元

品牌方面：小牛電動車是在2014年成立的品牌，它區别于傳統的愛瑪、雅迪這類品牌，小牛從成立的之後，推出的産品都是智能電動車，如今，小牛已經是智能電動車領域的頭部企業之一。

續航、動力方面：這款電動車是小牛M系列中最實惠的一款，4000元不到的價格，就搭載了48V16AH的锂電池，NIU高效能無刷電機，電機功率為400W，頂配版電池容量為26AH，理論續航可以達到90公裡。

實用性方面：這樣一款電動車，可以進行中短途的出行，而且，由于它屬于智能電動車，有不少科技含量的配置，出門沒有帶車鑰匙，它支持APP解鎖，車輛被挪動，手機會受到提醒，并且還有定速續航，解決長時間騎車的不适感，但這款車的車型特殊，鞍座比較小，不适合載人，更适合單人騎行。

參考價格：3999元

品牌方面：小刀也是于2004年的第二批成立的電動車品牌之一，雖然論知名度并沒有雅迪、愛瑪、台鈴這些品牌高，但小刀也是行業内公認的一線品牌，在質量上也有一定的保障。

續航、動力方面：小刀D9搭載的為了新國标要求的400W電機，時速也隻是25公裡/小時，但它其實搭載了48V24AH的锂電池，理論最大續航可以達到100公裡，這個續航是電動自行車中比較少見的，也是這款車的最大亮點。

實用性方面：這款電動車的長續航，能夠滿足絕大部分的出行需求，而它比小牛MQis多了後座，可以正常載人，多了一個很重要的實用性，而且，雖然它是一款傳統電動車，但也搭載了全面屏數碼儀表、一鍵啟動、臨時停車的雙閃燈，讓它增加了不少的科技感。

以上3款就是能上電動車綠牌，又不需要考取駕照的幾款既能兼顧便宜，又能兼顧續航的電動自行車，價格雖然略有差異，但也都是大多數人能夠滿足的，而在續航方面、智能化方面，大家就可以根據自己的實際需求，進行選擇，從目前的電動車産品中，小行家認為這幾款是目前性價比算比較高的電動自行車産品。

那麼，您如果還有認為性價比高的電動車産品，也歡迎評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。