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距離2017年那一輪樓市的瘋狂已經過去了5年。
這5年,北京樓市從高點下落,震蕩,直到2020年初又開啟新一輪行情,已經走出了周期低谷。
8月份最新的成交均價已經較2017年二季度的價格高點上漲了11%,較2020年初上漲了20%。
而大興,則較2017年的高點價格跌了近20%。
樓市分化,在這裡演繹得非常徹底,也讓不少大興業主心裡“涼涼”。
1、曾經的大興
從地理位置上看,大興位于北京的最南端,西臨房山、東臨通州,北接豐台。
雖然産業與教育資源不足,但很多人在這裡買房,主要還是因為大興的房子比較新,離市中心也不遠。
這裡綠化很好,公園很多,宜居之所。
尤其是城南複興計劃,讓人們對于大興的未來存在更多的想象。
“城南計劃”從2010年開始推行,幾乎是每三年作為一個計劃周期,每個計劃周期投資總規模高達3000億-4000億左右。
第一輪“城南計劃”:2010-2012年,總投資3000億。
第二輪“城南計劃”:2015-2017年,總投資4000億。
雖然主角是麗澤,但是大興也在規劃之中。
大興區二手住宅價格變化趨勢
所以,當2017市場熱度異常高漲之時,連北三縣都翻倍了,處于南五環的大興房價也是漲勢明顯。
2014年初,大興二手住宅均價2.5萬元/平米,2017年二季度,大興區二手房均價5.3萬元/平米左右,此時的北京整體均價,不過是5.5萬元/平米左右,基本持平。
2、現在的大興
潮水退去,才知道誰在裸泳,這句話一點都不假。
從2017年至今,大興的房價跌去了20%,雖然不像燕郊等區域腰斬那麼嚴重,但也是跑輸大盤。
北京這些年人口增長速度緩慢,從“七普”數據來看,全市常住人口為2189.3萬人,與2010年的1961.2萬人相比,十年增加了228.1萬人,年均增長率1.1%。
而在2000-2010年這十年間,北京常住人口的增長率則有3.8%。
北京曆次人口普查常住人口統計情況
人口增長速度放緩,而新盤一個個拔地而起,随着全國人均住房面積突破35平米,北京基本的住房需求已經得到滿足,所以市場的需求早就不如之前那麼大了。
住房需求已經從“溫飽”走向了“小康”,隻有更具備“優勢”的小區才能受到購房者的青睐。
也就是——需求在嚴重分化!
這也是這一輪北京改善性住房價格漲幅較大的原因:
或為了更好的居住條件。
或為了獲得由房産所綁定的資源——學區。
這樣的房子在未來依然有着升值空間,而産業周邊的一些“老破小”由于位置優勢,多數價格已經回到了2017年的高點。
而大興的表現不盡如人意,主要還是學區和産業勢能差,加上位置稍偏遠,房價就找不到足夠的支撐點。
3、大興緣為何不“興”
大興的房地産市場興盛不再,原因主要是以下三個方面:
1)缺乏産業、學區支撐。
大興(除去亦莊),一直以來就沒有什麼産業。
而産業對于人口的吸引力是最大的。
之前南三環的大紅門,雖然服裝批發産業層次比較低,但是也曾經繁華。
旁邊的集美家具城,也是很多人家裝打卡之地。
在大紅門做生意賺到錢的商人,很快也将投資的眼光投放到房地産。
大紅門周邊二手房并不多,而且多是老舊小區,所以不少從業者都把置業的眼光投入南四、南五環,那裡正是處于中軸線上的大興。
然而,随着北京将非首都功能的産業進行疏解,大紅門退出了曆史的舞台,産業的遷移必然帶走一部分購房群體。
豐台的麗澤在崛起,亦莊在朝着下一個“望京“闊步前行,而大興,徘徊不前。
大興,不僅産業缺失,學校也沒什麼名氣,整體升學水平跟城六區無法相比,注定了它的吸引力越來越弱。
2)新房供大于求。
從2015-2021年六年間,從地塊供應數量來看,大興的供地是最多的,達到了57宗地塊。
2015-2021年間各行政區供地數量
說大興是新盤内卷之王,毋庸置疑。
大興的二手住宅建成年代也多為2000年以後,也就是“次新”較多,在這裡500萬就可以買到一套90平米左右的南北兩居,新房、二手房任意挑。
需求是逐漸減少,而供給卻在大量增加,這就是大興房地産市場的現狀。
在這種供需失衡下,房價想不跌都難。
3)無法享受到亦莊的紅利。
亦莊橫跨兩個行政區:大興和通州,早在1994年就開始規劃,在2012年前後才開始發力,随着更多的企業入駐,亦莊俨然有成為第二個望京的潛力。
對于亦莊的看好,有人将房子買到亦莊内,也有人買在周邊,像舊宮這樣的區域。
曾經亦莊也是大興的一個重要标識。
但随着亦莊越來獨立,尤其是學籍的獨立,亦莊和大興已經逐漸分離。
購房人不僅需要住在産業周邊,還需要享受其學區資源,那麼亦莊的需求已經固化在其内,無法外溢了。
4、大興還能買嗎?
1)臨空經濟
大興分區規劃【國土空間規劃(2017-2035年)
這幾年,大興其實沒有“認命”,一直在奮起直追。
新機場的建成,讓大家看到這裡的發展正日新月益,臨空經濟成為大興經濟的一個新支點。
除了臨空經濟區,大興的産業重點還将集中在大興新城,包括生物醫藥業基地、國家新媒體産業基地等幾大園區正在吸引着企業的入駐。
2021年,大興區GDP同比增長達到56.4%,遠超其他行政區,遙遙領先。
地鐵三期規劃中,最引人矚目的就是19号線的南北延線,建成之後,從西紅門東到金融街也就六七站,這是大站快乘的線路,将緩解4号線的擁擠,成為南北線路的新一晉“網紅”。
2)内部分化。
西紅門的荟聚是南城第一大單體商場,附近還有宜家、綠地缤紛城、鴻坤廣場這些高度成熟的配套。
西紅門,已經成為大興最值得期待的地方。
在整體都跌的時候,西紅門在逆勢崛起,現在距2020年初已經上漲了10%。
4号線沿線的高米店的表現也可圈可點,不少次新受到購房者的關注。
而像義和莊這樣的地方,兩年下跌12%,才隻是個開始。
這些地方,終将會在城市發展過程中逐漸沉沒。
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