京津冀地區包括北京市、天津市、河北省三地，其中北京市和天津市為我國四大直轄市之二，國家中心城市和超大城市，著名景點有北京故宮、八達嶺長城、承德避暑山莊等等。目前有4大國際機場，總共9個已運行民航機場及1個在建民航機場項目。

京津冀地區民航機場分布圖

北京首都國際機場

北京首都國際機場位于我國首都北京市東北郊，4F級民用國際運輸機場，是中國三大門戶複合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。于1958年正式建成通航，目前擁有3座航站樓，3條跑道（2條4F級跑道和1條4E級跑道），314個停機位。開通國内航線132條、國際航線120條，通達國内航點160個、國際航點136個。2019年旅客吞吐量10001萬人次，位居全國第1位。

北京大興國際機場

北京大興國際機場位于我國首都北京市大興區和河北省廊坊市交界處，4F級民用國際運輸機場，世界級航空樞紐機場。于2014年開工建設，2018年定名為北京大興國際機場，2019年正式建成通航，同時北京南苑機場正式關閉。目前擁有1座航站樓，4條跑道，268個停機位。開通國内外航線328條，通航國内外城市124座。2019年旅客吞吐量313萬人次，位居全國第53位。

天津濱海國際機場

天津濱海國際機場位于天津市東麗區，4E級民用國際運輸機場、中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。前身為天津張貴莊機場，始建于1939年，1950年正式通航。目前擁有2座航站樓，2條3600米和3200米跑道，59個停機位。開通國内外航線217條，通航國内外城市132座。2019年旅客吞吐量2381萬人次，位居全國第19位。

石家莊正定國際機場

石家莊正定國際機場位于河北省石家莊市正定縣，4E級民用國際運輸機場、京津冀城市群的重要空中門戶、北京首都機場備降機場、區域航空樞紐和中國北方重要的國際航空貨運中轉基地。石家莊正定機場于1995年正式通航，1996年正式對外開放，2008年更名為石家莊正定國際機場。目前擁有2座航站樓，1條3400米跑道及69個停機位。開通國内外航線155條，通航國内外城市84座。2019年旅客吞吐量1192萬人次，位居全國第37位。

邯鄲機場

邯鄲機場位于河北省邯鄲市邯山區機場路，4C級民用運輸機場、國内支線機場。邯鄲機場于2004年開工建設，2007年正式通航，2016年升格為4C級機場，2020年新航站樓啟用。目前擁有1座航站樓，1條2600米跑道及10個停機位。開通國内航線16條，通航國内21座城市。2019年旅客吞吐量97萬人次，位居全國第107位。

秦皇島北戴河機場

秦皇島北戴河機場位于河北省秦皇島市昌黎縣龍家店鎮曬甲坨村，4C級民用國際支線機場、臨時航空口岸機場。秦皇島北戴河機場于2012年開工建設，2016年正式通航，山海關機場民航業務轉移至秦皇島北戴河機場運營，山海關機場作為軍事機場運營。目前擁有1座航站樓，1條2600米跑道及8個停機位。開通國内航線6條，通航國内10座城市，暑期還将開通日本韓國國際航線。2019年旅客吞吐量50萬人次，位居全國第142位。

承德普甯機場

承德普甯機場位于河北省承德市承德縣頭溝鎮，4C級旅遊支線機場。承德普甯機場于2013年開工建設，2017年正式通航。目前擁有1座航站樓，1條2800米跑道及5個停機位。開通國内航線7條，通航國内8座城市。2019年旅客吞吐量42萬人次，位居全國第157位。

唐山三女河機場

唐山三女河機場位于河北省唐山市豐潤區石各莊鎮，4C級軍民合用支線機場。前身為空軍唐山機場，2009年開始軍民合用改擴建工程并定名為唐山三女河機場，2010年正式開通民航業務。目前擁有1座航站樓，1條2700米跑道及8個停機位。開通國内航線8條，通航國内12座城市。2019年旅客吞吐量34萬人次，位居全國第167位。

張家口甯遠機場

張家口甯遠機場位于河北省張家口市橋東區機場路，4C級軍民合用支線機場。前身為榆林機場1935年開工建設，2010年張家口機場開始軍民合用擴建工程，2013年開通民航業務。目前擁有1座航站樓，1條3000米跑道及14個停機位。開通國内航線9條，通航國内11座城市。2019年旅客吞吐量30萬人次，位居全國第173位。

邢台褡裢機場

邢台褡裢機場位于河北省邢台市沙河市褡裢鎮機場路，4C級軍民合用支線機場，隸屬于中國人民解放軍海軍航空兵學院，軍用三級永備機場。1993年首次開通民航業務，2002年民航停航，2020年複航改造工程開工。目前擁有1座航站樓，1條2600米跑道及6個停機位。

另外，正在規劃的衡水德衡機場為河北省衡水市與山東省德州市共建共用民航運輸機場。2022年冬季奧林匹克運動會将在北京和張家口舉辦，2023年亞洲杯将在京津滬三地舉辦，京津冀地區民航運輸網絡将會迎來更好的發展機會。就河北省内而言，應該在做強石家莊正定國際機場的同時，拓展其他幾個機場的規模及機場等級，特别是秦皇島北戴河機場和張家口甯遠機場應定位為國際機場，協調發展河北南部、東北部及西北部地區，推動京津冀地區航空網向更好的可持續發展。