生活節奏越來越快，無論何事，我們都急于要一個答案，工作如此，買車亦是如此。很多消費者在手握20萬左右預算買車的時候，真的給人一種有病亂投醫的錯覺。有時間便四處試駕看車，迫切的想要快速定下一輛車帶回家，好像是完成任務，而不是選擇陪你走過5年、10年的夥伴。當然，如果你實在是拿不定主意，小編更建議你直接從探嶽、探界者和柯迪亞克中選擇一款，畢竟二者算是目前20萬級家用SUV的購車首選。

不過，由于定價的關系，20萬左右可以買到22款 TSI330 7座兩驅奢享版柯迪亞克，同價位卻隻能選擇22款 輕混 550T RS 智能拓界版探界者、2022款 330TSI 兩驅豪華智聯版探嶽。至于1.5T探界者和1.4T探嶽就算了，不止不省油，反而開起來有種小馬拉大車的感覺。言歸正傳，接下來回歸産品，看一看2.0T探嶽、探界者和柯迪亞克到底怎麼選？

在這個顔值至上的時代，外觀自然是消費者購車所關注的第一要素。探界者的設計犀利又英俊，宛如古時大将軍的戰馬，給人一種濃濃的肌肉感與攻擊性。講真，這樣的設計會讓其受衆變窄，畢竟很多年輕人可能會喜歡探界者的設計，但是年長的消費者卻會有些排斥。相反，年長的消費者可能更喜歡探嶽的中庸設計。而與攻擊性極強的探界者和過于保守的探嶽不同，斯柯達柯迪亞克的設計則更加精緻、細膩、動感，更像是陪你曆經山河、飽經風霜的一把好手。

生活，離不開家人，享受慢生活，當然是要一家人在一起。相比探界者和探嶽隻有5座車型可選，斯柯達柯迪亞克擁有5/7座可選這一點就可以看出斯柯達的考慮更多一些。畢竟7座SUV可以當5座SUV用，而5座SUV空間再大，拉6個人也算是超載了，這點大家都懂。而且兩種座椅的選擇也讓出行更加靈活，重點是與空間十分緊湊的7座SUV并不相同，得益于軸距與設計優勢，柯迪亞克第三排空間也十分充足，甚至坐着的舒适性還不錯，短途旅行也不是不可以，日常急用完全沒問題。至少從尺寸和空間實用性的角度來說，柯迪亞克顯然給了大家更多選擇。

這裡要單獨說的就是車輛的智能化表現，在斯柯達柯迪亞克沒有升級之前，很多人都說探界者和探嶽的車機系統用起來還不錯，畢竟價格不貴，功能還很全面。但是随着斯柯達柯迪亞克的全面進化，三款車的使用體驗則有了很大差别。不說為國内市場定制的12英寸懸浮式中控屏如何，全新一代智慧車聯MOS 3.X系統的智能化表現甚至比很多造車新勢力的産品還要超前，更重要的是功能很實用，比如自駕遊路書、行車視頻錄制等等。

看到這裡，你認為誰更能給你帶來想要的生活呢？至于動力系統方面，雖然對比車型選擇的斯柯達柯迪亞克是2.0T低功率版車型，但是其實際駕乘體驗甚至比2.0T 48V輕混系統的探界者更為出色。至于和柯迪亞克采用相同動力的探嶽，則少了一份速度與激情。所以，不論是從實用性還是可玩性，亦或者是性價比的角度來說，斯柯達柯迪亞克無疑都是當代消費者的慢生活首選。