新款寶馬x3值得入手嗎-tft每日頭條

在國内市場，有這麼一個說法，如果車型不加長，那麼它大概率不會受到國人的喜愛。這話有一定的道理，否則車廠們也不會紛紛推出加長版車型，以此來滿足消費者需求。但總有那麼幾款車，車廠明白這家産品的定位，拒絕了加長處理。比如寶馬X3，雖然已經進行國産化，但始終沒有推出加長版來應對市場。神奇的是，它的銷量還居高不下，領先其他同級别的對手。所以今天，我們用這輛貼了BOP隐形車衣的新款寶馬X3，一起看看它是如何用運動味道，來吸引住自己的精準客戶。

如果你是寶馬的忠實粉，那麼第一眼看到這輛X3，你一定會為它更為激進的運動化造型所折服。不得不說，寶馬設計師将X3的運動感，提升到有點誇張的地步。車頭整體呈現出犀利的視覺感，雙腎格栅的尺寸更大，棱角更加分明，顯得十分兇悍。兩側包圍看着更有力量，和造型犀利的大燈共同構成了兇悍的前臉。當你看到這款車，你會覺得它充滿了黑武士風格，是因為它通體采用了大量黑色裝飾，比如車窗裝飾條、外後視鏡、行李架以及鲨魚鳍等等，營，似乎最近幾年黑武士風十分受歡迎，連原廠也走起這種風格。

老實說，内飾上的改變并不大，甚至如果你不去刻意對比找差異，也看不出它的區别。打開車門進入車内，看到最搶眼的莫過于那塊12.3英寸懸浮式中控屏，光看就覺得很酷炫，至于系統好用與否，就是見仁見智的問題了。在顯眼處，設計師利用交叉紋理的面闆、鍍鉻飾條提升車内的精緻感，絕對能滿足車内乘客第一眼的視覺享受。在座椅方面，面料的選擇雖然不是真皮，但觸感表現出色，座椅的設計舒适度也不錯，包裹性也挺強的，座椅填充物軟硬适中，長時間駕駛也不會過于疲勞。後排空間的表現一般，用不功不過四個字來概括最為恰當。和同級别相比，老實講空間感表現還是差了一些，但夠用是夠用的，就看你如何取舍了。

在動力方面，這輛寶馬X3 30i搭載2.0T高功率版本發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米；傳動方面均匹配8速手自一體變速器，并且搭載四驅系統。從參數上說，它和老款相比沒有太多的改變。而當你真正上手操控後，你會發現你駕駛的似乎不是一台SUV，而是有着極強運動血統的跑車。光“指哪打哪”這一點，就讓寶馬X3甩競品幾條街！

新款寶馬x3值得入手嗎（更加激情與戰鬥）1