trek 性價比公路車-tft每日頭條

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在2018第十七屆環青海湖國際公路自行車賽中，喜德盛作為本屆環湖賽的唯一自行車品牌贊助商，同時是中國本土參賽車隊中唯一一支使用國産自行車參賽的車隊，喜德盛為車隊提供破風型RS800 PRO TEAM版和爬坡型RT800 PRO TEAM版兩款戰車。賽場上的成績是産品最好的證明，在本屆環湖賽，北京喜德盛-伊諾華洲際隊主将大衛德諾克·伊俐亞連續獲得10站的亞洲最佳藍衫，并最終收獲亞洲個人總成績第一，個人GC榜第七的好成績，在亞洲頂級公路車賽事中很好地展現了中國品質，彰顯中國品牌。下面美騎記者為你揭開亞洲最佳戰車的奧秘。

XDS RS800 PRO TEAM版

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XDS RS800 PRO TEAM版配置：

車架：XDS T1000 ULC超輕碳纖維車架

傳動組件：SRAM RED eTAP 無線電子變速系統

制動系統：SRAM RED eTAP HRD液壓碟刹

輪組：ZIPP 303 Firecrest

車把：Branta一體式氣動彎把

坐墊：FIZIK

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XAT空氣動力學車架設計，車架塗裝以競賽黑紅主調，突出洲際車隊版的高端競技，中國紅配色，彰顯中國制造。

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傳動組件使用碟刹版的SRAM RED eTAP 無線電子變速系統，作為最輕的無線電變系統，eTAP不需要考慮機械變速的走線問題，也不用擔心複雜的電子變速電線布線問題，沒有多餘變速線管的幹擾，變速極為穩定可靠。

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随着UCI器材限定對碟刹的解禁，碟刹公路在賽場上越來越為普及。SRAM RED eTAP HRD液壓碟刹使用全新的HydroHC™制動平台，擁有強大的制動力，在惡劣天氣下免受雨水塵土雜物的侵擾，擁有其他系統所不具備的極長維護周期。

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▲ICR隐藏式導線工藝，車把組無外露線管，外觀簡潔流暢

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Branta一體式氣動彎把，外觀簡潔犀利，整合度高，能夠為車手提供更好的氣動加成。在達到驚人的輕量化同時，同樣擁有主流車把必須的可靠性與優秀剛性，确保沖刺時能發揮最大力量傳輸。

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▲ 異常粗壯并且碳纖維加厚鋪墊的五通，剛性十足，是發力直接的輸出保證

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▲XDS碳纖維前叉，兼顧輕量和強度，整合式設計，與車架一體化程度更高

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ZIPP 303 Firecrest，标志性的ABLC™高爾夫紋路設計，提供優秀的側風穩定性和極具空氣動力學效能的輪圈設計。

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▲FIZIK坐墊，Branta碳纖維座管

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▲ 隐藏式超輕坐管夾，減少風阻确保更好空氣動力性

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▲立管處标注車架尺碼

XDS RT800 PRO TEAM版

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XDS RT800 PRO TEAM版配置：

車架：XDS T1000 ULC超輕碳纖維車架僅重635g

傳動組件：SRAM RED eTAP無線電子變速系統

制動系統：SRAM RED 夾器

輪組：ZIPP 202

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出色的爬坡的幾何設計，爬坡性能更佳。使用T1000 ULC超輕碳纖維技術，将車架重量控制在635g。在十三個賽段中，大衛一直使用這輛RT800 PRO TEAM 版戰車，尤其是在皇後賽段RT800 PRO TEAM版為其建立絕對領先優勢，幫助大衛德諾克成功捍衛亞洲最佳車手榮耀。

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▲ 傳動組件同樣使用SRAM RED eTAP無線電變

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制動系統上，SRAM RED 夾器使用AeroLink技術減少了連杆的前部體積，同時優化了刹車的杠杆，使得制動力得以增加。

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僅有的兩根刹車線管也被隐藏于車架内，外觀簡潔流暢，有效減少風阻；

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極細後上叉設計，提升車架吸震性，有效增強騎乘的舒适性。

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在戰車設定上，大衛德諾克認為自己作為一名山地爬坡型車手，需要對戰車的适應時間更長，因此從開賽第一天到結束一直使用的都是這款爬坡型戰車RT800 PRO TEAM版。大衛這樣表示：“首先感謝車隊能夠為我們每位車手提供兩輛不同的戰車使用，這也是針對不同的賽段有所準備。不過就個人偏好而言，對于我這樣的山地型車手，需要對戰車的适應時間更長，并不像我們平常開汽車，今天換這輛，明天換那輛。在車輛的選擇上，我更偏向于自己的騎行能力和個人偏好。”

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在輪組的搭配上，車隊為每位車手準備了兩套頂級輪組：ZIPP 202 Firecrest 和 ZIPP 303 Firecrest。大衛德諾克認為“毫無疑問在高山賽段，我需要爬坡更加硬朗有力的ZIPP 202，對我的爬坡更有幫助。而303風阻更小，更加适合沖刺手。雖然說這兩對輪組在字面上看起來差距很小，但是在最終的速度上，還是有非常明顯的差距的。”

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在接受美騎記者采訪時，大衛對自己的戰車——XDS RT800 PRO TEAM版性能贊譽有加，他說：“我之前騎的是Specialized，現在騎的是喜德盛。兩者相比較的話，令我特别驚訝的是，我們喜德盛的車子居然能夠這麼輕，其他套件也是最頂級的，在環湖賽22支隊伍中，我們車隊的戰車無論是性能還是配置也都是數一數二的。雖然說這是一個中國的品牌，但我認為中國制造是最強的。”

責任編輯：KzMe