杭州市機場快線新增站點-tft每日頭條

近日，浙江省發展改革委批複關于杭州市機場軌道快線工程可行性研究報告。

為加快杭州市城市軌道交通設施建設，進一步完善城市軌道交通網絡體系，加強杭州西站、杭州東站及蕭山國際機場之間的快速互聯，實現以未來科技城為主的城西區域與中心城、城東區域的快速出行，帶動沿線區域開發建設，并更好地服務杭州2022年亞運會，有必要實施杭州市機場軌道快線工程。

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項目總投資估算432.06億元。項目資本金172.82億元，占總投資的40%。建設工期為2019-2022年。

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太好了，2022年就可以更快速地到達機場了！那麼中間的車站将如何設置呢？

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杭州市機場軌道快線工程起自苕溪站（原名吳山西站），終于靖江站，線路全長58.5公裡（地下線長度46.5公裡，高架段長度12公裡）。

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設車站15座（高架車站4座，地下車站11座，其中換乘站13座）。

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項目車輛采用A型車，設計最高運行速度120公裡/小時，列車編組初、近、遠期均為6輛。

項目拟用地總面積162.23公頃。

杭州西站至火車東站的運行時間約25分鐘，火車東站至蕭山機場的運行時間約20分鐘。

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項目換乘站較多，特别是西湖文化廣場站和杭州東站為地下五層車站，埋深大、環境複雜，土建工期偏緊、實施難度較大，且施工前期準備和方案的不确定因素較多，浙江将加強工程風險分析，提出針對性措施，确保施工安全。

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同時，浙江将結合各車站、場段周邊規劃、用地條件、土地綜合利用以及提高投資效益等因素，進一步優化本工程與杭州西站、杭州東站、蕭山國際機場的接駁方案，打造高效換乘的綜合交通樞紐，實現軌道交通與城市的協調發展。