黨的二十大召開在即,全市上下牢記的殷殷囑托,埋頭苦幹、勇毅前行。即日起,上遊新聞多路記者奔赴重點工程現場、企業生産車間,記錄他們争分奪秒搶時間拼發展的故事。這些故事,是重慶着力穩住經濟基本盤,書寫推動高質量發展、創造高品質生活新篇章的巨大動力,是重慶迎接黨的二十大勝利召開的實際行動。
上遊新聞記者走進長安汽車兩江工廠一廠區,整個工廠的員工,都在熱火朝天加油幹,以保證5萬餘下訂新車保質保量交付給用戶。
8月29日,長安汽車科技生态大會上,長安汽車發布了智能品牌“諸葛智能”,首度亮相了基于智能汽車超級數字化平台SDA架構及基于該平台打造的“新汽車”CD701原型車,讓人對未來的“新汽車”無限遐想。
相較之下,長安汽車全新新能源品牌長安深藍旗下的開篇之作深藍SL03,及長安汽車、甯德時代、華為共同打造的阿維塔11,則更“接地氣”。
值得注意的是,長安汽車兩江工廠一廠區就是這兩款新車的誕生地。
9月1日,上遊新聞記者走進長安汽車兩江工廠一廠區,生産現場熱火朝天。大家都在為盡快将5萬餘下訂新車保質保量交付給用戶趕工。
每分鐘即産一台智能電動車
9月1日,長安汽車兩江工廠一廠區總裝車間内,運送着各種物料的無人小車不停穿梭,機械臂舞動着,一輛輛阿維塔11、長安深藍SL03陸續下線。
阿維塔11及阿維塔011是聚合了長安汽車、華為、甯德時代這三個當下中國智造标志性企業技術的首款産品,自投入市場以來,截至8月25日,阿維塔11和阿維塔011的累計訂單已超2萬。
深藍SL03,作為長安新能源的力作,7月25日上市33分鐘,訂單就破萬輛,截至目前,大定訂單已超3萬輛。
“新品上量,每個人都鉚足了勁兒。”長安汽車兩江工廠調試組班長代其勇說,為了保障車輛的交付需求,從早上8點到晚上11點,連續工作10多個小時,大家毫無怨言。 據悉,正常下午5點就該下班。
長安汽車兩江工廠一廠區總裝車間工藝主管韓添陽,為滿足車輛交付需求,每天長達10多小時地對模具制作等工藝效果跟蹤。
長安汽車兩江工廠一廠區制造主管汪勇稱,從8月29日開始,廠裡實現白班 夜班正常雙班生産。日産量最高已達1100輛的最大産能水平。
不僅員工們幹勁十足,機器人也“火力全開”。
沖壓車間,2台高速全自動沖壓機,正以每分鐘15次的節奏不停運轉。一張闆料從線首輸入後,上到對中台,一隻智能“光電眼”會主動對其進行準确定位,然後将其送到沖壓模具“嘴”裡,拉延、切邊、整形、沖孔、翻邊……一塊車身零部件就成型了,整個過程都是“無人操作”。
焊接車間,是擁有最多機器人的車間,如同“機械森林”般豐富和熱鬧。幾百台機械臂按照精确的節奏不停舞動,焊花飛濺。無人小車不停穿梭,運送物料。一個個車身零部件被焊接、扣合、組裝為白車身。
“深藍SL03的柔性生産線,能支持4個平台6種車型的生産,未來還将導入EPA2架構的車型、SDA架構的車型。”相關負責人介紹。
塗裝車間采用的是國内最高工藝的塗裝技術,全部實現自動化。即便是車身的死角,噴塗也遊刃有餘。
記者注意到,總裝車間内原本是人工操作最多的工作,也有很多工序已經被機器人所替代。例如前後擋風玻璃采用機器人自動塗膠和安裝,底盤安裝同樣全自動化,精度達到±0.02mm。
整個廠區的機器人700餘台,自動化率達95%。
“千人千面”的“新汽車”
無論是深藍SL03,還是阿維塔11,從訂單到新車下線,用戶可以随時查詢自己愛車的生産進度和生産過程。
“不止如此,數字化的生産,讓未來的‘新汽車’可實現‘千人千面’。”長安汽車公關中心總監屈曉甜稱,以前,為了緊跟市場節奏,迎合用戶的新口味,就得不斷推出新車或是改款車。現在,以廠區總裝車間為例,則有大批量的個性化導入,例如最新試點的深藍SL03,選裝組合可達4萬餘種,阿維塔11的選裝組合也達7000多種,定車後可透明展現制造、發運全過程。
曆史的車輪滾滾向前,唯有不斷追逐未來,才能不被時代淘汰。如果說新能源加速滲透是産業競争的“上半場”,那麼智能化技術的突破則将成為競争的“下半場”,智能化必将重塑“新汽車”和“新産業”。
記者在采訪時獲悉,正是基于這樣的預判,長安汽車正加速向智能低碳科技公司轉型。
目前,該公司正在打造行業領先的數據平台和算力中心,具備千萬級車輛接入能力,日均處理數據可達100億條。在此基礎上,長安将推出智能駕駛智算平台,實現48個以上傳感器接入,算力高達508TOPS,形成強大且領先的“智算”能力。在2025年前,長安将陸續推出30餘款智能網聯全新産品。其中,高端品牌4款、主流乘用車品牌25款。
在技術方面,長安還堅持用戶驅動、創新驅動,實施“預研一代、開發一代、應用一代”的布局策略,完成電池車體一體化集成、固态電池、高級自動駕駛等59項重點項目攻關,700餘項核心技術突破。
在智能制造方面,長安正全力打造行業“燈塔工廠”,通過搭建協同制造雲平台,實現客戶需求與産品、服務的高度匹配,全面滿足客戶個性化、多樣化需求。
上遊新聞記者 嚴薇 攝影 任君 除署名外為長安汽車供圖
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