廣州這幾年的發展有哪些-tft每日頭條

Hello，大家好，這裡是xiang浩看世界。廣州是我國四個一線城市中最低調的城市，在多項榜單之中的數據都是中規中矩的。在區域發展上目前的城區隻要是越秀、海珠、天河區、白雲區，目前黃埔區的崛起速度非常之快，在城市的建造層面也是所向披靡，形成以高新産業為核心的生态産業鍊。#城市#

廣州這幾年的發展有哪些（廣州尴尬的地區）1

南邊的南沙區也在迅猛發展，廣州也是有意打造一個新城，重點針對人工智能、無人駕駛、金融領域進行攻克，海港方面則是廣州的重點發展對象。

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位于廣州北部的花都則是有些尴尬，自20世紀60年代從佛山劃入廣州管轄，經濟實力一直排在中下遊的位置，而且最近幾年也是陸續被南沙等區所超越。

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花都區的城市建造現代感不夠，屬于自身高樓大廈的數量基本沒有，市區内的樓房都有一定年紀了，有的還相對比較破舊了；目前花都區也正在往白雲一帶方向發展，多個小區拔地而起，嶄新的寫字樓、别墅區随之矗立在此。

花都區一帶的風景獨好（花都湖附近），在這一帶附近也是有着兩個大型超市的存在，對于生活在此處的居民生活也比較方便。

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從前的獅嶺鎮也是以皮革城而聞名，如今也是遜色了不少，除開新華鎮、獅嶺鎮，其餘地區的風景獨好，也是誕生了不少的旅遊景區，這個就側面反映了産業的相對不發達（相較于廣州市區），主要是以制造業、珠寶、皮革等有特色的産物。

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花都區整體的經濟實力乏善可陳，區域擁有的企業實力比較有限，自身距離廣州市中心太遠，造成經濟結構相對單一；自身地大物博，環境優美，曆史人物衆多，卻沒有充分挖掘曆史事迹，自然沒有讓花都區持續保持熱度，帶動相關投資。

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在地鐵修建這一塊，也是進行了多年的建造才在2017年迎來了開通，而且路線很是複雜，需要到達3号線一端換乘，簡單來說就是往東先到達三号線的終端，再乘坐死亡三号線。而且該路線目前都在新華鎮一帶，其他地區的民衆還是需要乘坐很長時間的公交才能到達地鐵站。

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廣州最拿得出手的那便是廣州北站以及白雲機場了，不過廣州北站的客流量并不大，很大一部分的人流量都被廣州站、廣州南站所承擔，在北站乘坐的更多是本地的居民。

白雲機場是我國吞吐量最大的機場，目前位于廣州的花都區，一度排在世界的第一名（吞吐量）目前白雲機場正在積極擴建，旨在打造一些大型國際性的交通樞紐。

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