【卡車之家 原創】2022年1月12日，藍牌輕卡新政總算塵埃落定，除了冷藏運輸車以外，其餘車型的排量均不能超過2.5升，對于冷藏車用戶而言，可以說“松”了口氣，由于其運輸貨物的特殊性，冷藏車的發動機排量以及貨廂并未受到太多限制。

當下城配運輸市場火熱，尤其以生鮮、冷藏食物等行業為主，不僅市場需求量日漸上升，對運輸工具的要求也較高。如果此時我們卡友想切入城配冷藏運輸行業，在新規下又該如何選車呢？

冷藏運輸當中，貨物的新鮮程度是關乎卡友錢包的關鍵因素，首先是車輛務必滿足高可靠性以及高效的動力，才能及時避免貨損。其次是冷機和冷藏箱體的保溫、制冷效果要好，才能保障貨物在較長時間的運輸路程中不易損壞。

并且目前城配冷藏行業的需求量較大，卡友有時從早到晚都需要奔波在路上，這就要求車輛還要具備較高的舒适性，讓卡友能夠惬意的長期駕駛，保障更好的運輸時效。

根據以上需求，作為國内輕卡市場的巨頭，江淮于近期基于新款康鈴J6打造了一款冰博士車型，其各項參數能夠較好地匹配城配冷藏運輸市場，接下來我們就看看康鈴J6冰博士有何真本事？

這裡先和大家簡單科普一下江淮汽車的曆史，江淮汽車制造廠于1964年成立，1968年首次研制出第一輛載貨車型，并且于1990年開始出口輕卡至玻利維亞等國家，在2003年首次推出了格爾發系列，再到2016年與蔚來汽車展開深度合作，可以說問世近60年，江淮汽車一直在汽車領域不斷精進中，是一家有曆史有技術的國内車企。

言歸正傳，既然隸屬于康鈴系列，康鈴J6冰博士在外觀上的設計和普通的J6車型差别不大，為第六代鋼鐵俠設計理念，給人感覺有着較強的力量感。整車身披“漢白玉”樣式的白色塗裝，配合上流線感十足的整流罩，樣式十分新穎。

康鈴J6冰博士的大燈尺寸較大，珠光苑采用了鹵素加透鏡的設計，整體照明效果比較可觀。上方還加入了LED日間行車燈和大尺寸的黃色轉向燈設計，在夜間的辨識度更高，保險杠采用了車身同色的設計，更顯高級。

在冷機方面，康鈴J6冰博士配備了我國自主研發的凱雪JK-4800型号的冷機，凱雪是目前國内冷機的一線品牌，并且服務點衆多，即便是遇到需要保養、維修時，也能在各城市中找到相應的服務點。并且其價格比較親民，質量和口碑都有所保障。

上裝部分，康鈴J6冰博士采用江淮原廠提供的專用廂體，尺寸為4030X2100X2200mm，内部容積約為18.6方，非常可觀，采用陰極電泳、高溫面漆工藝打造，配合高強鋼型材以及鍍鋅鎖具，讓箱體内部密閉性更強，保溫性能更佳，制造工藝比較出衆。

整車尺寸方面，其三圍分别是5990X2160X3390mm，軸距為3365mm。整車自重在3.2噸左右,對于一台冷藏車型來說，這樣的自重表現還是能夠接受。未來康鈴J6冰博士還将推出一款尺寸更小，軸距更加精悍的車型，以适應部分卡友的特殊用途和狹窄路況需求。

從其車身參數來看，康鈴J6冰博士的三圍滿足冷藏車上牌的法規要求，全國均可輕松上牌、通行，并且配備了江淮原廠提供的廂體以及大品牌凱雪的冷機，不僅品質有所保障，終端售價相信也比較親民。

對于冷藏運輸來講，車輛的動力是繞不開的話題，一方面要保障在運輸貨物時避免因故障引起貨損，另一方面還要盡量争取時間早日将貨物送達，避免變質，這就要求康鈴J6冰博士的動力不僅要有超高的可靠性，還要有高效的動力表現。

在動力表現方面，這台康鈴J6冰博士搭載了一台代号為安徽康明斯HFC4DE2-2E的直列四缸柴油渦輪增壓發動機，排量為2.951升，不僅滿足國六排放标準還滿足最新的冷藏輕卡上牌法規，其最大輸出功率為116kw（160馬力），最大輸出扭矩為430牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩，整體動力表現甚至不輸以往的3.8排量機型，十分可觀。

在可靠性方面，這台安康發動機采用高效SCR路線，由于不需要參與二次燃燒，發動機與後處理的内部結構更加簡單，其故障率也得到了大幅降低。值得注意的是這台發動機的B10壽命達到了50萬公裡，燃油噴射壓力也達到了2000pa，提升了缸内燃燒效率，進一步降低油耗，實現更好的燃油經濟性。

在變速箱方面，康鈴J6冰博士用上了江淮提供的星瑞ML645六擋手動變速箱，這款變速箱采用全同步器設計，日常駕駛中換擋十分輕松，配合上離合助力，即便是長時間走走停停的駕駛工況，卡友也不會覺得過于疲憊。

實拍車型配備了尺寸為7.50R16LT的輪胎，并且在前後橋标配了鋁合金車輪，幫助整車降重。同時還配備了前後橋穩定杆，讓車輛在過彎時更加穩定，提升貨箱内貨物的安全性。

在底盤方面，實拍車型前後橋均為鋼闆彈簧懸架，前3後5的設計主打标載運輸。采用180車架，後橋速比為4.33，車橋采用6萬公裡長換油設計，幫助卡友進一步降低運維成本。并且康鈴J6冰博士還配備了雙120安時的超大電瓶，采用串聯設計，容量更大，使用時間更持久。

從整車的底盤設計可以看出，康鈴J6冰博士抓住了冷藏運輸中的兩大重點，那就是動力性和可靠性，可以切實的幫助卡友輕松實現長時間運營，并且其核心零部件還提供36個月30萬公裡的超長質保，進一步保障用戶的用車需求。

随着貨運APP的出現，城配運輸市場中湧現出更多忙碌的身影，不論是貨主還是卡友，都能在網上精确的找到貨源和車型，貨運APP的出現可以說提升了城配運輸業的火熱程度，但凡事都有兩面性，這也讓不少參與運輸的卡友和上班族一樣，大多數時間需要和卡車打交道，而這也要求康鈴J6冰博士的舒适性要有較強的表現。

在内部配置方面，康鈴J6冰博士優化了座椅設計，不僅讓其靠背、坐墊更加厚實，整體材質也更加柔軟，即便是長期乘坐也能獲得較好的舒适度。同時織布的材質不論是冬季還是夏季，都能提供不錯的散熱、透氣效果。

在整體内飾氛圍上，康鈴J6冰博士融入了大量創新的元素，整體偏向駕駛員一側，讓人乍看之下很難相信這是一台輕卡的内飾風格。四幅式多功能方向盤的加入，不僅可以提供定速巡航、藍牙電話等功能，還是可以調節多媒體音量，功能衆多。

康鈴J6冰博士車頂配有手動開啟的小天窗設計，目前輕卡中搭載這一配置的較少，在冬季較冷時，卡友不論是休息還是駕駛，可以不開啟兩側車窗，僅需開啟車窗就能完成駕駛室中的通風換氣。

中控區域可以選裝原廠提供的大屏，尺寸非常可觀，支持手機互聯以及APP、導航、倒車影像等功能，以實用性為主。空調出風口的設計由圓形改為了方形，更加符合現代審美，由于大屏的加入，取消了很多物理按鍵，内飾整體的科技感也有所提升。

● 編後語

運輸時效的提升，加上貨物包裝方式的進步，深居内陸的人們也可以吃到最新鮮的海産品，醫藥疫苗能夠無損地運輸到指定地點，這都是冷藏運輸業發展所帶來的積極意義，未來或許有更多卡友将出現在城配冷藏運輸行業。

回到康鈴J6冰博士這款産品身上來說，足以見得江淮作為一家專業的輕卡制造商，其深厚的内功究竟威力如何，大到底盤設計，小到車身細節，工藝把控都比較到位，可以說為冷藏運輸市場補上了一位實力均衡的“選手”。（文/楊昊）