現代質量管理發展?2022成都車展,注定不平凡不少媒體老師都感歎,這是從業以來感覺最悲壯的一次車展而“促産業、穩經濟”等字眼,也首次出現在成都車展上,“穩”也成為當下整個汽車行業的主流風向,下面我們就來聊聊關于現代質量管理發展?接下來我們就一起去了解一下吧!
現代質量管理發展
2022成都車展,注定不平凡。不少媒體老師都感歎,這是從業以來感覺最悲壯的一次車展。而“促産業、穩經濟”等字眼,也首次出現在成都車展上,“穩”也成為當下整個汽車行業的主流風向。
今年7月,北京現代走完其在華的20個年頭。在新能源風潮和白熱化的市場競争之下,北京現代如何凝聚力量?就在成都車展期間,北京現代副總經理戚曉晖接受了Nice好車專訪,正如她所言:“在中國市場當前的格局下,一個企業很難再一飛沖天,我們更多的是要穩紮穩打。”
雖然,過去一段時間,北京現代在終端表現不夠亮眼,但别被銷量迷惑,北京現代經營質量正在提升。
穩紮穩打,打造拳頭産品今年是北京現代成立的二十周年,一路走來,見證了中國汽車市場的變遷。如今國内的汽車市場風起雲湧:豪華品牌持續下沉,不斷拉低入門級車型價格;自主品牌紛紛向上,推出産品力更強的全新車型;新勢力造車乘着新能春風多路夾攻,北京現代在銷售端遇到了不小的挑戰。
但北京現代的産品線中,不乏銷量表現亮眼的車型:第七代伊蘭特月銷破萬,全新iX35和途勝L兩款SUV銷量攀升也很快,MPV車型庫斯途也積累了不錯的口碑。
能在逆境中前行,證明了北京現代強大的生命力,也因為在6月,北京現代對組織架構進行了調整。吳周濤的回歸,以及戚曉晖出任北京現代銷售本部副本部一職,年輕化的團隊到來,讓北京現代煥發了新的動力。
在本次成都車展上,北京現代更是向外界釋放出了穩紮穩打,重整旗鼓的信号。抓好拳頭産品,成為北京現代下一步穩紮穩打提升的方向。
戚曉晖表示,沒有一個拳頭産品,光靠品牌營銷很難把企業的熱度做上去。所以從7月份開始,北京現代正在全力以赴恢複和提升第七代伊蘭特的熱度;8月份開始,北京現代将重點發力SUV車型,即全新ix35和第五代途勝L這兩款主銷産品。
面對新的市場形勢,北京現代産品結構也将優化:逐步取消了10萬元以下的車型,專心做高品質産品,結合現代汽車的技術優勢,保證現款拳頭産品複蘇的礎上,引入适合北京現代的電動車投放市場。
雖然,取消10萬車型對經銷商和銷量短期會有影響,畢竟低價車型更容易沖量。但抓這樣做,是為了讓北京現代回到一個良性運營的狀态上。
放下銷量包袱,提升經營質量戚曉晖表示,“對于企業來講,調整就是把原來埋頭往上去沖量的狀态、按下暫停鍵,讓企業要回到一個良性經營的狀态上去,而不是一味去追求市場銷量和份額。”
從6月份開始,得益于購置稅補貼減半政策的刺激,北京現代6月份的銷量相比于5月增長将近翻倍。随着疫情、原材料成本以及芯片緊缺等問題的逐步緩解,北京現代在終端市場上的銷量,已經和大盤同步,甚至跑赢大盤的回暖節奏上。
對于接下來的銷量前景,戚曉晖表示:希望在下個月或者最遲下下個月,北京現代恢複到月銷3萬以上的良性狀态。因為這個銷量,能保證北京現代數百家的配套商、渠道體系良性運轉起來。
放下銷量包袱,提升經營質量, 是戚曉晖團隊下半年的關鍵一步。
其實三四月的時候,北京現代已基本在内部調整到位,今年3月份,北京現代獲得來北汽投以及現代汽車聯合增資的60億元,讓市場重獲信心。
當然,這個信心來源于産品,也來源于北京現代營銷上的改變。針對經營調整,逐步重塑市場消費者對于北京現代的品牌認知,是戚曉晖團隊下一步的重點工作。
繼開展金曲演唱會之後,戚曉晖還表示,今年下半年也将發力二十周年“質感·時光”品牌營銷主題,這個主題代表了北京現代将與用戶在一起,帶給用戶更高品質的用車生活。接下來,北京現代還将在全國推進露營大會和世界杯主題營銷活動。
經營質量的提升,讓8月北京現代銷量突破2.5萬輛。對于北京現代來說,這就是一個好的開始。
電動化是北京現代的未來調整成為北京現代當下的關鍵詞。戚曉晖透露,未來北京現代首先會更重視産品品質,回歸到造車本身。其中一個重要舉措,就是電動化。
北京現代将重新審視中國市場,打造更為中國化的産品。中國消費者跟全球不一樣的,不管是對于産品的需求,還是消費者的消費觀念,差異化比較大。
基于中國智能化市場的趨勢,明年推出的電動車和其他改款換代的車型上,就會有相應的産品力改善。
依托現代汽車在技術領域的底蘊和優勢,北京現代将鍛造出強大的技術影響力。北京現代正加速推進現代汽車全新i-GMP平台技術、CVVD發動機技術、L2 級智能駕駛、智能互聯及新能源等領域的領先技術在新車型上廣泛搭載。
同時,北京現代将加大新能源領域投入力度,目前采用現代獨有E-GMP平台技術的現代汽車IONIQ已成為全球第二大電動車品牌,北京現代也将加速引進搭載現代汽車全球領先技術的新能源産品,以滿足消費者日趨變化的需求。
本屆成都車展,北京現代也同步展示了氫燃料電池車。戚曉晖介紹,今年北京現代也将引入氫能源電池車,明年北京現代還有一款純電動車将正式上市,目前該産品正在産品評測、改善的關鍵環節。
為此,北京現代還新成立了一個創新營銷室,就是為明年的電動車做準備,打造更适合中國市場的産品。
總結:從“現代速度”到“質感時光”,北京現代正在經曆着全新的變革和升級。回望北京現代在國内市場的二十年,經曆過風雨,也遇見過彩虹,充滿磨砺和挑戰。
危機會帶來轉機,機會留給有準備的人,現在的北京現代,從自身調整到産品升級,營銷改變,每一步都走得更加沉穩紮實。以20周年為嶄新起點,北京現代将全力開創新局面。