昨天小編說了“廣中澳高鐵”消息
就有不少小夥伴留言問
有沒有粵西的高鐵消息
好消息馬上告訴你！
早上在廣州喝個早茶
再出發粵西遊玩
晚上回廣州睡覺
放假回家也不用浪費那麼長時間
……
這些很快就可以實現啦！
日前，廣東省鐵路建設投資集團有限公司發布《廣州至湛江客運專線項目可行性研究及初步設計招标公告》，“廣湛客運專線”高鐵項目的前期工作又向前邁進了一步。
廣湛客運專線
根據招标公告，廣州至湛江客運專線位于廣東省中南部，線路自廣州樞紐白雲站（棠溪站）引出，沿途經過：廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市，最終到達規劃的湛江西站，時速拟設計為350公裡，線路全長約421.654公裡。
“廣湛客運專線”建設通車
還需要點時間
但是
四号線南延段馬上就要來了！
地鐵四号線試運行！
四号線全線
已開始按照運行圖
和時刻表“跑圖”試運行！
這是繼四号線全線貫通後又一重要裡程碑，标志着四号線全線進入運營開通前的最後一個重要調試階段。本次貫通跑圖為期79天，持續到四号線南延段運營開通。
那四号線南延段到底
什麼時候開通呢？
答案就是今年底！
四号線南延段
全長約12.6公裡，起于既有的金洲站，沿雙山大道、金隆路、環市大道、海港大道和科技大道，終點為南沙客運港站。共設飛沙角、廣隆、大湧、塘坑、南橫、南沙客運港6座車站。
試運行的首趟試跑列車曆經70分鐘，列車在南沙客運站下行站台準點停穩。剔除現已開通的黃村至金洲段的時間（57分鐘），新開通的6個車站用時約13分鐘。
照此計算，從珠江新城至南沙客運港，總用時約80分鐘。相比目前，先搭一個多小時地鐵到南沙，再轉一個小時公交，可節省大約40分鐘。以後無論是從市區去南沙，還是從南沙去市區都更方便啦！
編輯 | 黃慧敏
來源 | 廣州日報、大洋網、茂名發布等
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