論奔馳有多長臉？我開頭給你一個三叉星徽，你就會覺得整篇文章都高級起來了！

奔馳的高級是根深蒂固的，從發明了汽車那天起，它就有得吹了。那保留至今的三叉星立标，就是衆星捧月的存在。即使是後來的中網大标，大老遠人們就能看到：有錢人來了！

奔馳大概認為，我憑本事獲得如此擁泵，我就得貴。所以，奔馳不管什麼車型，普遍比同級别要貴出那麼小幾萬。

消費者則是認為，品牌信仰這麼值錢，入股絕對不虧！所以，我都買得起奔馳了，怎麼還需要買其他品牌車型？

要我說啊，不過分追求品牌力，奔馳大部分熱門車型都有相對另類且優秀的車型可以代替，懂車人會根據自己的需求去選擇它們。

1.

從奔馳S級說起，我并非不認可它的實力，畢竟沒有人敢質疑奔馳S級在豪華大型車市場數十年如一日的王者地位。也正因為它有如此超然的地位，這款車會有一車難求的局面出現，目前全新S級還需加價10萬-15萬不等。有人的需求是出門就有強大的排場，有人則想要低調的奢華。如果把S級比作完美的老闆座駕，雷克薩斯LS則像是藝術品，它需要别人去挖掘其與衆不同的優點。

3.5L V6的混動系統，最大功率359匹，5.4秒實現百公裡加速。它和LC采用的是相同的混動系統，但相對于LC跟基金的跑車範，LS開起來可以用輕柔來形容，基本很難找到頓挫感。平時行走于城市高樓大廈之間，你可以盡情享受舒适。自适應可變懸挂系統，對于路面振動過濾得很充分，偶爾在起伏很大的山路，懸挂系統會抑制車輛的抛離感，給到很好的乘坐高級感。它的外表給人一種黑社會頭目的感覺，接觸後才知道那是一位令你舒适、心安的瑜伽老師。

它還不足以正面和奔馳S級硬碰硬，但它的“個性”吸引的是那些有格調的人。

2.

奔馳C級，年輕人炫富的一台車。這可不是我自己說的，人家奔馳官方的宣傳片就這個意思：奔馳C級車主都“俗氣”，喜歡炫耀，各種珠光寶氣，素質不行...但對妹子的殺傷力不低。前兩周全新C級才發布，周邊許多人咆哮：我今年要當奔馳車主！天皇老子都攔不住我！emmm...嗅到了一股“加價”的氣息。

如果不糾結預算，等着新C級當然是最香的。或許你是在乎性價比 駕駛樂趣的人，現款C級雖然目前優惠幅度大，但訂車後半年新車一出來鐵定得後悔，況且1.5T發動機，總讓人産生一種運動感十足的車淪陷為買菜車的錯覺。

衆人皆愛奔馳C，唯獨小衆人看捷豹XEL，看重的就是它開起來爽！2.0T發動機 ZF 8AT變速箱，最大馬力250匹，最大扭矩365Nm。前置後驅的驅動形式，并且采用了縱置發動機布局，這些硬性配置使得捷豹XEL的行駛感受非常出色，操控絲毫不輸同為後驅的寶馬3系。在國内市場，純粹追求運動本身就注定小衆，但這并不代表捷豹XEL就不是一台好車。我一直相信一句話：銷量好的不一定是豪車，金鼎一款車的好壞，關鍵看它是否符合你的需求。

3.

再說說GLB：30多萬買它，奔馳大LOGO，車廂雙聯屏設計是這個級别最精緻、豪華的内裝，同級别豪華品牌難得的7座産品，這樣看起來性價比又高，又實用，又有面子，美了？！

不過，4米6車長加上7座，空間小，第三排更小，隻能應急時坐小孩，大人就憋屈了。動力1.3T發動機拉這麼大一台車，隻能說夠用，甚至還有那麼點“弱雞”~另外，頂配才配備四驅系統。

同樣的預算，你對真正的實用性有很大需求的，不要去嘗試GLB。或許可以降低對奔馳品牌的渴望，這時候别克昂科旗就是另一番天地了。真正的大7座SUV，車長接近5米，第三排并非擺設。内飾用料非常講究，能用皮就不用塑料，車廂檔次感也很強。動力規格是2.0T 9AT，性能、油耗三車裡算不錯的。底盤的高級感和隔音都不差，舒适也更加實用，而且後期養車費用也要便宜不少。另外還有豐富的主被動安全配置，車道保持居中，主動刹車等等，作為家用它比GLB合适不少。

4.

價格接地氣的奔馳A級，很多人覺得，花20多萬，買個車标都值了。A級的“三角眼”外觀和“雙聯屏”内飾豪華感十足，但有一說一，1.3T 136馬力是2021年豪華品牌該有的樣子嗎？獨立懸架還要選配，奔馳你不痛麼？

花差不多的價錢，你買台豐田凱美瑞，雖說車标不夠奔馳讓你威，但用久了會發現凱美瑞貼心多了。作為中級車，它的軸距達到2825mm，比國産A級長了36mm，寬度寬了44mm，不管在橫向空間還是腿部空間上，凱美瑞能給人的舒适感更佳。

新款 未上市

動力上，2.5L 8AT的動力總成家用更得勁，懸挂的紮實和厚重感是我試駕過後的感受。配置上，後排側氣囊、膝蓋氣囊、車道偏離預警系統、電動調節座椅等全都裝備了。相對而言，“面子屬性”不在意，且對空間、配置及動力有追求的家用派消費者，凱美瑞是更具性價比的。

寫在最後

毫無疑問，奔馳車标真的挺無敵的，無論是在高輩分人眼中，還是在年輕消費群體心中。可買車，我們得根據自己的具體需求而來，不能光被“外表”蒙蔽了雙眼，我當然不是說奔馳車就空有外表，它的産品實力一直是杠杠的，否則不會品牌經久不衰。

但是，術業有專攻，每台車都有自己的優點和不足，針對到每個人的用車喜好就會更加擴大其好與壞。有時候，你不妨遮住車标，去根據自己的需求，挖掘車上更多的東西。沒有絕對的好車，隻有更适合你的新車。