如果時間能倒轉，會選擇桂林陽朔作為跨省旅遊的首站。如此，應該能發現很多驚喜，從而華麗麗開啟旅遊實踐的大幕。

隻不過，在去過西藏、四川和雲南等地旅遊後，逼格拔高了，再去兒時的夢想——桂林陽朔，眼光會變得挑剔。

記得小學語文課本曾如此描繪漓江的美：

• 漓江的水真靜呀……漓江的水真清呀……漓江的水真綠呀……
• 加上奇特的象鼻峰造型、劉三姐和阿牛質樸的愛情故事！

心下種滿了漓江色彩斑斓的草：長大後一定要去看看真靜、真清、真綠的漓江是什麼樣！

韓曉唱的《我想去桂林》歌曲，道盡了人民日益增長的旅遊需要和自身實際之間的痛點矛盾：無錢無閑，旅遊不太可能！

“我想去桂林呀我想去桂林，可是有時間的時候我卻沒有錢；我想去桂林呀我想去桂林，可是有了錢的時候我卻沒時間。”

一直在種草，但一直沒機會！

2017年4月，終于逮着機會，奔向“山水甲天下”的桂林陽朔。

桂林人民熱忱，城市消費比較實惠！在杉湖公園，日月塔夜景超贊，有流浪歌手賣藝，演唱者流行歌曲，有旅遊城市的範。

實拍日月塔

實拍流浪歌手

陽朔高鐵站小而精緻，置身于山峰中！如果你想欣賞喀斯特山貌，那在高鐵站盡情欣賞就是，甭花錢去陽朔景區。

有道是桂林的山水精華在陽朔。但到了漓江景區楊堤碼頭，着實驚訝一番！

實拍楊堤碼頭

實拍漓江

實拍漓江的水

私人船隻的婦人們，公然在楊堤售票大廳不厭其煩拉客，景區工作人員放任不管！

我都懷疑他們私下裡達成了某種交易！

漓江的竹筏票價蠻貴，楊堤到興坪（約18公裡，是漓江的黃金水段）現場價216元一人，肉疼(聽說網上提前訂票要便宜），缺人按空位補差價！

好不容易找驢友湊成了四人團，不然一人得掏216*4元才能泛舟漓江！我的乖乖！

因為“真靜、真清、真綠”的漓江水而種草！

也許語文課本的作者沒有吹牛，漓江的水曾經“靜、清、綠”過！

但百聞不如一見！說實話，坐大巴到楊堤碼頭，一下大巴蒙了，有想扭頭走的沖動！

這樣的水就是癡念的漓江水？和雨後的池塘水有啥區别？還甲天下，不要和納木措、泸沽湖比，如此水質比得上哪個成名的湖泊？

漓江上，竹筏争流，其馬達聲（燃燒柴油）此起彼伏！刺耳！

實拍

實拍

手動劃船不行嗎？人家泸沽湖就是人工劃豬槽船，湖中才有聖潔的“水性楊花”盛開！

我要說，每條竹筏都是漓江水質每況愈下的原罪！如此涸澤而漁，陽朔的遊客會越來越多才怪！

本地人道出原委，說漓江上遊很多農民養豬養鴨，其排洩物偷偷排放到漓江！

實拍

說實話，在漓江泛舟的時間段，都不愉悅，照片拍不出水質的差。漓江水真匹配不上周邊的獨特喀斯特地貌。

有人會說，遇龍河比漓江的水質要好！這是實話！

在客棧租了一輛自行車，尋找遇龍河！在迤迤喀斯特風景裡穿行，是陽朔之行唯一的亮點！但遇龍河的水質也就一般，算不得優秀！

竹筏駛離楊堤碼頭沒多久，艄公就自薦要當導遊（不知道景區管委會如何管理，但問遊客索要錢應該不行，否則艄公也不用躲躲藏藏行事）！每人15元！

我不同意，但抵不過仨小夥伴願意！隻得随大衆交了15元。

事後，小夥伴透露潛規則，說如果不同意交導遊費，艄公就會把竹筏開得賊快，一會子功夫就到了興坪碼頭！平白亂費了216元的真金白銀！

饒是如此，艄公還是把竹筏開得很快！全程也沒解說幾句話，隻記得他中氣十足道：“看左邊，左邊那個是童子拜觀音！”

建議遊客直接到興坪古鎮（陽朔到興坪古鎮，大巴10元錢），在興坪碼頭觀看元寶山，其附近山的高度與水面的寬度之比接近黃金分割比，那可是人民币20元的圖案！掏出20元紙币拍照打卡吧！

實拍

較之麗江大研古城痛定思痛，不遺餘力治理酒吧的噪音擾民，夜晚陽朔西街的酒吧特别奔放，一家比一家聲響大！又不是以分貝取勝，街上聽着都難受死了，不是噪音污染？

實拍

如此縱容高分貝，恰恰诠釋陽朔西街的市儈和虛浮。

有網友在某著名平台論壇上發帖問：“為什麼陽朔的遊客越來越少了？”我想以上幾點應該解釋得通！

實拍

• 很多地方去了還想去！如新疆、西藏、麗江、成都、廈門、北京、上海、杭州等！
• 但陽朔漓江是不想去了！
• 當然，陽朔小城還是很美麗，物價也不高，螺蛳粉超愛！