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12月3日消息,蔚來汽車官方發布公告稱,因生産線升級改造導緻整體訂單交付延期,而2022年新能源汽車購車補貼政策有多變動,官方将針對部分已經下訂單的車主推出新的補貼政策,最高可達1.8萬元。
小雷了解到(微信搜索 雷科技,回複 抽獎 參與紅包抽獎),10月份江淮蔚來合肥先進制造基地生産線進行階段性改造,導緻該月新車交付量急劇下滑,部分車輛訂單交付時間被推遲。10月交付量僅3667輛,暴跌65.5%。
受此影響,部分可以在12月份排産的訂單,交車時間被迫向後延期,導緻無法在2021年内完成交付。同時,2022年新能源汽車補貼政策在2021年的基礎上下調30%,國家規定購車補貼需要以新車上牌時間為準。基于以上兩大原因,蔚來汽車給出新的補貼方案。
在2021年12月31日前支付定金購買蔚來ES8、ES6及EC6,且可以在2022年3月31日前提車的用戶,将繼續按照2021年國家補貼标準享受補貼。其中搭載标準續航電池包(75kWh)的車型補貼16200元,長續航電池包(100kWh)車型補貼18000元。
簡單理解就是,這部分車主原本是可以享受2021年補貼标準的,但因為蔚來汽車生産交付困難,導緻汽車交付時間錯過了最後補貼期限。所以,蔚來汽車自己掏腰包補上這部分差價,雖然是理所應當的一個操作,但相比其他品牌而言還是非常良心了。
特斯拉同樣面臨巨大的産能壓力,由上海超級工廠量産的汽車,不僅要交付給國内車主,還有一大部分需要運往海外市場,導緻交付時間大幅推遲。目前特斯拉官網顯示,新車交付時間推遲到2022年第一季度,海外更是推遲到8月份。
但特斯拉并未推出任何補貼方案,反倒是接連提高汽車的售價。10月底,Model S/X長續航版漲價3萬元,11月底,Model 3/Y漲價4752元,特斯拉把供應鍊成本上漲直接轉移到消費者身上。
随着造車新勢力銷量的不斷攀升,比亞迪新能源汽車銷量的持續暴漲,特斯拉在國内的優勢已經不那麼明顯。
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作者:雷科技團隊,緻力于聚焦科技與生活,關注并私信回複“01”,送你一份玩機技能大禮包。
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