沈陽地鐵1号線東延線
沈陽訊 11月4日，中鐵四局沈陽地鐵一号線東延線六标第448根圍護樁施工完成，标志項目正式進入主體施工階段
沈陽地鐵一号線東延線六标包包含伯官大街站、中水街——伯官大街站區間、滿堂停車場出入線，共計一站一區間及出入線，其中伯官大街車站總長227.5米，中伯區間全長約1640米，出入線地下段約長843米、高架段約長847.539米。其中，出入線圍護樁共計448根，十種樁型。
為确保出入線圍護樁施工如期完工，項目部統籌謀劃、科學安排，根據地質、樁長、場地做好施工樁機經濟比選，超前策劃安全、技術交底及大型設備組裝、調試等一系列準備工作，并在施工過程中全方位跟蹤指導。在項目部全體員工的共同努力下，11月4日，曆經22天以平均每天20根樁，原本計劃30天完成，提前8天完成了448根圍護樁施工任務。
此次出入線圍護樁施工的順利完成，為下一步主體結構施工創造了條件。在後續施工中，項目部将繼續強化組織管理、保證投入，決戰決勝四季度，全力沖刺項目年度生産目标。
沈陽地鐵3号線
沈陽地鐵3号線項目部寶中區間首個承台澆築完成
11月3日，沈陽地鐵3号線項目部寶馬新城站至中德大街站高架區間首個承台澆築完成。
沈陽地鐵6号線
沈陽6号線16标族興路站順利完成交通導改工作
11月5日，沈陽6号線16标族興路站順利完成交通導改工作，為項目工程施工奠定堅實基礎。族興路站位于族興路與迎春北街交叉路口附近，車站兩端路口距離短且北端有學校，道路車流量大，極易發生擁堵。為減少導改對道路交通的影響，項目科學籌劃，合理分工，及時制定導改方案并與相關單位對接，最終順利完成導改工作。
來源：綜合整理
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