俗話說得好，越野還得觀緻5，漂移還得觀緻3，這兩台車在青少年心中的地位着實是牢固得一匹，要知道觀緻最開始可是把廣告打到了愛情公寓裡，但是收效甚微，直到聯動雲的出現，把觀緻給拯救了，甚至現在在馬路邊看到一台觀緻都想拿出手機掃碼來體驗體驗，現在，觀緻3目前隻有一台車在售了，編輯就以這台2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3 來帶大家回味一下。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

設計上觀緻其實很有辨識度，因為它看起來就像是個憨憨一樣，有些憨态可掬的樣子了，車燈尺寸比較大，内部采用了熏黑處理，中網的鍍鉻飾條也比較後，相比于現在那些戰鬥取向的車型，這台車就像是班級裡學習中等，又不太注重穿着的男生一樣，容易讓人忘記。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

車身側面俨然就是一派居家的感覺，車體的線條四平八穩，一條平直的腰線從前翼子闆一直延伸到尾燈，下部腰線也是平直線條，整體的調性就像是朗逸寶來一樣，不必有太多的花哨的裝飾，簡簡單單家用就好，尺寸方面，長寬高分别為4627*1839*1445mm，軸距為2702mm，在緊湊型轎車中屬于主流尺寸。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

尾部的尾燈和車頭呼應起來了，尾燈的尺寸都能趕上SUV了，非常大，占據了後部相當大的空間，尾燈也采用了暗紅色的設計風格，是當下流行的樣子，比較驚喜的是這台車還是采用的雙邊共雙出的排氣，給自己的運動感拉回了一分。

因為全系就隻有一台車在售了，所以這麼來看内飾還是比較丐的，整體設計走了成熟穩重的風格，車内都是平直的線條，沒有過多的裝飾，并且這台車的出風口還是位于中部的多媒體系統之上，比較少見了。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

這台2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3的儀表盤比較有特點，把水溫和油量表設計在了内側，這讓轉速表和時速表的指針并不對稱，可能會逼死強迫症，内部帶有一個彩色行車電腦，顯示的信息基本滿足日常使用，但太多的花裡胡哨的配置就沒有了。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

一鍵啟動的按鍵位于地台擋把的後部，這個按鍵其實可以拍一個鋼鐵俠在直升機上變裝的那個橋段，配置上，這台車配有ESC車身動态穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、CBC彎道制動控制系統、HA坡道輔助系統、BA刹車輔助系統等等，都是應該配備的東西。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

座椅方面，這台車标配的是織物座椅，廠家提供選配，相信和銷售談談的話這也就是标配了，前排座椅現在還有這個比較反人類的設計，靠背角度還是旋鈕調節的，調整起來很費勁，如果這台車是兩個人換着開的話，你就得在某購物平台買個調節器了。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

座椅舒适度上，座椅的皮質比較硬，降低了一部分座椅的舒适程度，空間部分是緊湊型轎車的主流水平，可以參考思域等等車型，但是和朗逸這種比較強調空間的車型來比的話還有些差距。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

後備箱内部比較規整，後備箱的支撐杆也有纖維材質包覆，相比于一些車型直接裸露的樣子好一些，後備箱容積為450L，放下三個登機箱和背包不是問題，能夠滿足日常的使用，缺點就是後排座椅不支持放倒，拓展性不強。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

動力方面，2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT變速箱。

配圖為 2021款 3S 三廂 1.5T CVT領先型 觀緻3

總結：

觀緻3目前已經處于産品末期，咱們接觸得更多的還是簡單地“試駕”，這個時候它也有它的亮點，那就是價格，畢竟這是一台緊湊型轎車，現在的終端價格已經達到了小型車的水平，如果看重性價比，這台車也可以選擇。