小夥伴們大家好~前兩天廠長回答了一個，關于機油的問題之後，果然炸出來了更多關于機油的問題“機油真假怎麼分辨？”、“全合成能換半合成嗎？”等等等等，既然問得多，廠長就來一次聊到爽吧~

廠長

機油的真假怎麼分辨？

很遺憾的告訴你，現在來講，對咱普通消費者來說，機油的真假确實不好分辨，網上流傳的什麼看包裝、看機油顔色，都不是完全的靠譜，因為造假的手段越來越高明

很多時候甚至我們買到的假機油，都并不是那麼“絕對的假”

相比于傳統的假機油，以次充好逐漸多了起來，比如，同品牌的低等級産品冒充高等級産品，關鍵人家用的是回收來的真桶...，甚至瓶蓋防僞碼都是真的...

所以強烈建議大家，把用完的機油桶銷毀、防僞碼撕掉，不給犯罪分子可乘之機

防假機油，我們能做的隻能是，選擇靠譜的商家，靠譜的渠道

比如品牌官網購買，或者其官方認證的商家，至少出了問題，我們能憑發票進行索賠

打個硬廣

咱們洋蔥圈福利社商城也有機油售賣，渠道靠譜，很多同事們都在用，近期有團購，可以關注

沒機油了還能不能開？

對于一輛車來講，沒有機油是絕不能繼續駕駛的！機油是發動機的潤滑油，它被譽為發動機的血液

機油在發動機中，起到的作用是，減磨、降溫、密封、防鏽、減震，沒了機油的發動機，很容易因為過熱和磨損造成損壞，所以如果機油沒了，車就不要再開了

• 那麼，機油的餘量怎麼看？

現在有的車可以通過儀表盤查看機油液位，這種是最方便的

如果沒有這個功能，就要打開發動機蓋看機油尺了

機油尺每款車都不同，但都設有三個區域，具體含義看圖

全合成、半合成、礦物油啥區别？原廠油有必要升級麼？

先來直接說結果，原廠機油的性能，是可以滿足車輛日常使用需求的

加錢換更好的？問題是什麼是“更好”？品牌？價格？

以廠長的摳門性格，我肯定不為了這個加錢！畢竟大部分汽車的原廠機油，也是大品牌

如果“更好”指的是，礦物油、半合成、全合成之間的區别，那是可以有的，廠長就來說一說

• 礦物油

便宜、滿足最基本要求、衰減快，需要相對頻繁的換油，一般5000公裡一換，後期小張的老捷達，就用這種油

另外，說出來你可能不信，蔥哥的Q70L也用礦物油！（2.5L自吸發動機）因為英菲尼迪免費保養，就用的礦物油，蔥哥并沒有自己掏錢換全合成（因為畢竟免費嘛 哈哈）

• 半合成機油

性能好于礦物油、中間檔次，不需要像礦物油那樣頻繁更換，一般7500公裡一換，廠長自己的1.6L寶來就用半合成的油

• 全合成機油

穩定性高、抗衰減能力強，更換周期可達約10000公裡，後期小張的高爾夫6 1.4T 他就用全合成機油

• 總結一下

性能上，全合成機油＞半合成機油＞礦物機油

一般來講，按照保養手冊上的要求選擇即可，都能滿足用車需求，如果預算允許，推薦用半合成以上的機油，如果你想花錢升級，需要記住的差别就是，保養周期

一般情況下，礦物機油每5000公裡更換，半合成機油每7500公裡更換，全合成機油每10000公裡更換

全合成機油能換成半合成嗎？

如果你的說明書沒要求必須加全合成，那麼換成半合成機油，是沒問題的

隻需要注意，用了半合成以後，換油周期需要适當提前

• 0W20換20W40可以嗎？

其實吧，你這問題跟上邊那位一樣，能不能換這事兒，你得問說明書

廠長個人覺得，夏天也沒必要換20W的機油，這機油标号，我再來啰嗦一下吧~

我們最常見的機油标号有兩部分，一種代表黏度，如：5W-40，其中W表示冬天（winter），例如5W對應的環境溫度是-30攝氏度，0W對應的是-35度，數字越小越耐低溫

就是說，-30度的氣溫，機油也能正常流動，這樣你的車就可以正常着車了

所以，你隻需要考慮你所在地區的，冬季最低氣溫就可以了，比如你東北的，基本就用0W，而北京的，基本上用5W就可以了，不用考慮夏天的高溫問題！

接下來繼續說5W-40，W後面的“40”，代表機油的黏度，數值越高說明越黏稠

另外，廠長再唠叨一句，機油太稀太稠都不好，太稀的潤滑質量不好，可能加劇磨損甚至燒機油

排氣管冒藍煙就要小心是不是燒機油了

太稠了流動性不好，泵送困難，運動阻力增大可能會增加油耗

至于什麼樣的機油合适，請參照前文，以及回家看自己車子的說明書~

• 小貼士

如果你的愛車車齡較長，比如10萬公裡以上了，發動機磨損程度較大，可以适當提升一點機油的黏度等級，對于這種車，黏度更高的機油，能起到更好的密封和潤滑作用。ok，差不多對機油的基礎知識了解了吧？

好了，還有什麼關于機油的問題，大家繼續在評論裡留言吧～

還想看更多碉堡的用車知識和秘籍嗎？在“汽車洋蔥圈”微信公衆号回複“機油”，可以查看《選機油？這3點你一定要記住！》《别再為機油糾結了！換油前先看這個！》等文章。

,