硬派越野鈴木吉姆尼-tft每日頭條

雖然鈴木汽車在國内的銷量非常糟糕，但不可否認鈴木推出的幾款經典車型都擁有很高的人氣，比如吉姆尼，它是目前車身體積最小、價格最便宜的純種越野車之一，獲得了很多越野愛好者的好評。如今鈴木已經在國外市場推出了新款吉姆尼，雖然它不會通過官方渠道引入到國内，但越野圈還是有不少用戶對其非常感興趣。下面我們就帶來一些關于新款吉姆尼的簡單試駕體驗。

硬派越野鈴木吉姆尼（越野愛好者的小玩具）1

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新款吉姆尼依舊保留了之前靈活小巧的特點，不過其在車内配置方面進行了提升，加入了一些現在流行的科技裝備，比如搭載了觸摸屏顯示系統，車道偏離預警功能，并且支持蘋果Carplay和Google Android Auto，可以讓你方便的将手機與車載系統連接。

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動力依舊不是新款吉姆尼的強項，其僅搭載1.5L發動機，最大馬力也隻有100馬力而已。在公路上行駛時，你會感覺其動力很柔順（因為不能提供什麼爆發力）。在高速公路上以每小時120公裡的速度巡航時，即使挂在5檔，其發動機轉速依舊高達4000轉，此時發動機的轟鳴聲非常明顯，會源源不斷的傳到車内。

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新款吉姆尼提供的5速手動變速箱的換擋感覺很不錯，離合器的行程比較短，這樣長時間換擋時你都不會感覺到很累。由于吉姆尼車身非常小巧，因此在狹小的空間中停車也是非常方便的。盡管其後排乘坐空間并不大，但将第二排座椅放倒後，你依然能獲得一個體積不錯的後備箱。

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四驅系統結構方面，新吉姆采用了鈴木的ALLGRIP PRO分時四驅系統，配備機械式分動箱，并帶有4L低速扭矩放大擋。前後軸輪間限滑隻能靠電子系統完成，原廠依舊沒有配備差速鎖。不過憑借着超短的軸距，吉姆尼在越野時有着自己獨有的優勢，其越野性能依舊是優秀的。而在過一些非鋪裝颠簸路面時，吉姆尼能提供不錯的舒适性，這讓它更适合走爛路。

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總體而言，吉姆尼保留了之前的特色，擁有不錯的越野能力，而且其價格要比其他純種越野車便宜很多，同時停車也很方便，唯一的不足就是空間太小，同時不适合長時間公路駕駛，它作為家庭的第二輛、第三輛玩具還是挺不錯的。當然它沒有官方引入到國内，是最大的遺憾了。