福特猛禽

福特猛禽是指福特F全系共7個級别。分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級别的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡。

型号：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

這款F-150 SVT RAPTOR為Baja1000比賽設計的車型僅外表強悍就能充分體現出了它的越野能力。巨大的長方體蜂窩式格栅中間鑲嵌着福特的大标，再加上全新設計的保險杠和發動機艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。另外，福特設計師們在原版F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，并使大燈完全鑲嵌入了車頭。

Raptor9.8英尺高，7英尺寬，因此标志燈必不可少。後擋泥闆上有2個紅色的燈，護栅上方也有一排黃色交通信号燈。

這款車由四種顔色組成---橙、黑、白、藍。外觀為黑色和橙色的汽車可以選擇橙色的汽車内飾。外觀為白色和藍色的車可以使用銀色金屬般的内飾，橙色也可以考慮。鑒于外觀，還是黑色的Raptor看起來更酷、更潇灑。車輪直徑為17英寸，恰恰與35英寸百路馳全地形輪胎相匹配。這種完全地形輪胎與普通輪胎的鑄型相同，胎面花紋也相同，但是卻有着區别于普通輪胎的特殊性能。普通輪胎有着嚴重的缺陷：在泥地和雪地不能順利行駛。而新型的全地形；輪胎，改變了厚度以及帶束層角度，能适應各種季節和地形，但會制造大量噪聲。

在車外，Raptor制造的聲音就像是一輛需要修理的卡車，但是坐在車裡，你不會覺得噪

音很刺耳，相反很正常。車窗上能夠安裝更多的握柄。

方向盤夠棒，可是就是有點太大，要是稍微小一點可能會更好。内部設計也發生了很大的變化。座椅定制，且具備了越野車（ORV）更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣，橙色與黑色的搭配，非常醒目；方向盤中間橙色的标志讓你預先清楚将要發生的事情。車内還有一些輔助開關，當你想要安裝兩個排燈

時，就省去很多麻煩。 Raptor使用福特的5.4升V8發動機---一款三氣門SOHC發動機，最大馬力為320匹，最大扭矩為390磅每英尺。重達5863磅，當你想要加大馬力時，可能要更加努力了。Raptor的5.4升V8動力系統優越的性能無話可說。而今年年底，将會推出6.2升V8發動機，可輸出最大馬力為400hp，峰值扭力為400磅每英尺。整體性能表現更為強悍。Raptor是針對安紮博雷戈地形制造的，一系列的試驗也證明了這款車在這種地形上表現精彩。如果能适應不同的地形，比如崖徑或泥地，将會更加受到人們的喜愛。然而，這有待進一步的證明和檢驗。

2013款猛禽增加了名為Terrain的車身顔色，這種顔色近似于沙土的顔色，配合新款的輪毂，讓它看上去更像是給電影《特種部隊》中使用的道具。車内提供了全新的MyFord Touch系統，HID氙氣大燈在豪華選裝套件中提供，不過需要額外支付4760美元，其中還包括了帶加熱和通風功能的電動調節前排座椅、自動折疊的踏闆、雙溫區空調、導航、遙控啟動、帶加熱功能的電動折疊後視鏡和一套拖車監控系統。

2017新款福特F-150發售

新款福特F-150于2017.4.8向大衆發售，新款F-150延續了現款車型的整體設計風格，采用大面積的網狀進氣格栅，搭配堅固厚重的帶有寬大銀色護闆的前保險杠，凸顯出F-150猛禽車型一貫的侵略性造型風格。

新車長寬高分别為5910/2192/1992mm，軸距為3708mm。由于新車軸距比其标準的SuperCab（兩門版）車型更長，從而為後排乘客提供了更多腿部空間以及更多的載貨空間。福特F-150猛禽輪圈尺寸為17英寸，配備315/70 R17的百路馳全地形輪胎。

新車中控台的布局仍彰顯硬朗粗犷的風格，多功能方向盤集成了音響系統、定速巡航及藍牙電話等控制按鍵。中央控制區搭配了觸控式顯示屏，其下方則是多媒體控制區及空調面闆，采用旋鈕 物理按鍵的組合。前排座椅配有電加熱和電通風功能，真皮座椅乘坐舒适，第二排坐墊可以向上翻起也是美式皮卡的一大特色，後排乘客的腿部空間非常富裕。

新車搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率310千瓦，峰值扭矩678牛米，搭配帶有自動啟停功能的10擋自動變速箱。四驅系統方面，該車配有四驅低速擋，前橋為托森式差速器，後橋帶有鎖止功能。