60伏電動車充電器維修經驗-tft每日頭條

故障為插電指示燈不亮,充電無反應,拆機檢測保險己燒斷.如下圖

60伏電動車充電器維修經驗（實際操作維修一個不通電電動車充電器）1

保險燒斷

往下檢查,整流二極管有短路,這種情況最好全部更換.

60伏電動車充電器維修經驗（實際操作維修一個不通電電動車充電器）2

整流二極管短路

檢查場郊應管Q 5N60擊穿短路,這個管參數5A600V,N溝道.

60伏電動車充電器維修經驗（實際操作維修一個不通電電動車充電器）3

場郊應管短路

肉眼觀察場郊應管S極最大電流檢測電阻R3燒斷(隻要場郊應管擊穿它基本不能幸免)

60伏電動車充電器維修經驗（實際操作維修一個不通電電動車充電器）4

最大電流檢測電阻燒斷

更換場郊應管沒有找到同型号的,有更高電流的8N60,這個管參數8A600V,N溝道,代換是沒有問題.

60伏電動車充電器維修經驗（實際操作維修一個不通電電動車充電器）5

代換的場郊應管8N60

最大電流檢測電阻R3,它是起到控制輸出最大的電流,改變它的阻值,輸出的最大充電電流就會改變.

60伏電動車充電器維修經驗（實際操作維修一個不通電電動車充電器）6

如果沒有圖紙,我們要根據它的色環計算它的阻值,第一圈綠=5, 第二圈棕=1,第三圈銀倍率=0.01, 金=誤差百分5 , 51*0.01=0.51 R3阻值為0.51歐

60伏電動車充電器維修經驗（實際操作維修一個不通電電動車充電器）7

燒斷的最大電流檢測電阻0.51歐

所有元件更換安裝完,通電還是沒有電壓輸出,測量U1 ,3842第7腳供電電壓過底,拔電測量300V 供電點C15濾波電容對地電壓為0V.證實3842損壞.(如果電壓不下降就是R5電阻斷路)

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UC3842運放,第7腳電壓過底

更換完UC3842運放,第7腳電壓恢複正常

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更換3842運放7腳電壓正常

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充電器指示燈點亮

充電器輸出最底電壓,充電時電壓會自動堤升,升到一定值時轉燈不再堤升輸出電壓

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充電器輸出最底電壓48.1V

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電路原理圖 (損壞部件标注)

維修感受，對于一個會維修的來說并不難，但是有些配件不好找，基本是自己的話修修可以繼續用，對于不會修的來講自己不會修還是不要修，也不必要拿去給别人修，買一個新的也用不了幾個錢，給别人修别人真的很為難,收多你可能又不願意。收少别人浪費時間沒錢賺。