日系汽車有哪些品牌-tft每日頭條

說到日系汽車品牌，就是指豐田（含雷克薩斯）、本田（含讴歌）、日産（含英菲尼迪）、三菱、鈴木、斯巴魯、馬自達、光岡等。

這其中在華銷量翹楚分别是号稱“日系三劍客”的豐田、本田、日産，從第四名的馬自達開始銷量就呈斷崖式跌落。

日系汽車有哪些品牌（日系汽車品牌中最良心的是它們）1

首先來講豐田，豐田車最優勢的就是愛信變速箱了，換擋邏輯清晰平穩，質量可靠，讓人們愛上開豐田車。另外豐田汽車産品線很全，各種大小級别的車應有盡有并且也通過廣汽豐田和一汽豐田開啟了“雙車戰略”。豐田汽車在任何方面都是平平順順，沒有突出的優點。

至于豐田汽車的負面口碑主要是價格偏高甚至加價嚴重、動力偏弱、刹車偏軟、曾經在美國最嚴格的IIHS安全碰撞測試中涉嫌作弊。

我們再來講本田，本田技研工業株式會社是世界上最大的摩托車生産廠家，汽車産量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。本田有他自己的優勢偏向，對于技術的研發更加精專，功率高油耗低穩定可靠的同時也注重空間上的表現，但美中不足的是理工男本田并沒有在汽車内飾上花心思，不但豪華感低而且隔音也很簡陋，因此本田車一直是被人們調侃為“買發動機送車”。

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但是本田品牌有什麼讓人抵觸的呢？首先是它帶動起的加價提車，本田雅閣在早前加價時最高達了10萬，而後才有了途觀等其他車型的提價。另外一個就是廣汽本田和東風本田兩家合資廠不約而同偷工減料把IIHS和E-NCAP的優等生硬生生造成軟踏踏的“吸能高手”。

“技術的日産”。日産汽車曾經也是乘坐舒适、空間大、容易保養的代名詞，如今看來在新技術上越來越比不上豐田本田了，即便有2.0T高功率發動機裝配在全新天籁上，但是市場上反應仍然十分冷淡。近幾年日産的技術更新确實太慢了，吃了幾年老本後産品競争力正在下滑是非常明顯的。

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MAZDA馬自達汽車是日本第四大汽車制造商，也是世界著名汽車品牌，它的轉子發動機也曾引起市場轟動。馬自達于2010年10月提出創馳藍天技術，推出的昂克賽拉也是本田思域的有力競争者，雖然動力方面不足于思域，但是在顔值和操控等其他方面也有着優勢。

綜合來說日系汽車“三劍客”在各方面都要遠強于其他品牌，這其中，動力方面本田最好，日産最差；車身強度方面豐田最好，日産最差，經濟性方面日産最好，豐田最差。那麼在中國市場中它們中哪個最良心呢？結論是經濟性上日産最良心；安全性上豐田最良心，動力性能方面本田更強。

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