普洱至西雙版納動車什麼時候通行-tft每日頭條

普洱至西雙版納動車什麼時候通行（預計明年底通車）1

4月7日9時許，中鐵一局鋪架機在中老鐵路玉磨段起點——雲南省玉溪市紅塔區研和街道定古村鋪設下第一節軌排，這标志着中老鐵路國内段（玉磨鐵路）鋪軌工作全面啟動，預計2021年4月鋪軌可與老撾段連通。

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玉磨鐵路

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玉磨鐵路是中老國際鐵路通道的重要組成部分，起于雲南玉溪，途經普洱、景洪，止于中老邊境磨憨口岸，全長508公裡，設計時速160公裡，是我省融入“一帶一路”建設，加強與周邊國家互聯互通的重要基礎設施。先期段自2015年底開工建設，截至目前，玉磨鐵路已累計完成投資384.5億元，完成設計數量的76%，完成路基土石方6700多萬立方米，完成設計的九成以上，特大橋和隧道建設完成八成以上，下月起站後工程将全面展開。

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玉磨鐵路預計2021年底通車。該鐵路通車後将連通已建成的泛亞鐵路中線、東線共線段——昆玉鐵路和在建的老撾段磨萬鐵路，這三段鐵路将構築形成國際鐵路通道——中老昆(明)萬(象)鐵路。屆時，玉溪至西雙版納僅需2小時30分鐘左右，至老撾萬象有望實現夕發朝至。

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“受疫情和隧道控制性工程建設進度的影響，全線鋪軌工期壓縮，加之線路坡道大、運距長等因素的幹擾，按期完成鋪軌任務時間緊、任務重、難度大。”中鐵一局玉磨鐵路鋪架項目部負責人劉樹公說，“為按期完成建設任務，我們創新采取專業化的運輸和管理模式，前期采用架橋機進行T梁架設，後期采用國内最先進的CPG500型鋪軌機進行500米長鋼軌鋪設，邊鋪邊架，可實現人停機不停，雙班輪流作業，高效推進鋪軌施工。”

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滇南鐵路建設指揮部指揮長劉一喬介紹，“當前，玉磨鐵路全線已全面複工複産，我們堅持一手抓疫情防控不放松，一手抓鐵路建設進度不懈怠，加緊推進旱季施工會戰。我們有決心、有信心完成全年建設投資任務，安全優質推進中老友誼标志性工程建設。”

來源：玉溪高古樓

原标題：預計明年底通車！玉溪至西雙版納僅需2小時30分鐘

編輯：都市時報一點關注胡楠

審核：李昊