“智聯世界 元生無界”--2022世界人工智能大會開幕

決定一輛車的速度快慢不在于它的速度，而是取決于它的刹車系統，人工智能治理水平正是決定人工智能發展快慢的“刹車系統”。在今天舉行的2022全球人工智能大會治理論壇上，專家坦言人工智能多元化應用帶來治理的不确定性，需要讓“敏捷治理”變得更敏捷，才能應對新技術引發的全新生活方式、商業模式、組織方式等帶來的挑戰。

暢遊元宇宙時會受到傷害嗎？

元宇宙裡到底有沒有時間、時間能不能倒退？元宇宙裡的人可以“複活”嗎、會受到傷害嗎？這是高性能GPU企業沐曦創始人、董事長兼CEO陳維良正在思考的問題，一夜爆火的元宇宙對人工智能治理提出新挑戰。

許多新應用也超出了人們的想象。比如能夠自我繁衍的機器人、可以自動編碼的人工智能等，如何從倫理層面上去規範這些應用，也給治理帶來了新挑戰。

在上海交通大學兼職教授、人工智能研究院首席顧問李仁涵看來，對于許多AI應用，如果能确定“刹得下來”就可以“上路”，如果“刹車系統”不好，就免談速度。

8月30日，上海市人大常委會辦公廳發布《上海市促進人工智能産業發展條例（草案）》征求意見稿，這是人工智能領域首部省級地方法規。上海市政協副主席周漢民表示，上海正加快推動人工智能立法，《條例（草案）》提出創新分級治理、探索沙盒監管、建立容錯機制等安排，從法規制度層面規範保障人工智能健康發展，目前正在向社會公衆征集意見，歡迎大家提出有益的建議。

上海将“敏捷治理”寫入政策文件

清華大學蘇世民書院院長、國家新一代人工智能治理專業委員會主任薛瀾表示，我國人工智能的治理模式經曆了“回應式治理”向“集中式治理”的發展過程。上海作為人工智能走在前端的城市，其人工智能治理模式已進入下一個階段——敏捷治理，并已将“敏捷治理”寫入政策文件中。

所謂“敏捷治理”，是一種多元治理主體參與、多種治理工具靈活運用的剛柔并濟的治理模式，即在确保人工智能安全和平等的基礎上，鼓勵企業創新，并及時識别AI應用帶來的風險，果斷給予适當規制。

“企業先動起來了，是敏捷治理一個非常重要的風向标。”薛瀾表示。據悉，商湯、美團、阿裡等企業内部都已設立了人工智能倫理委員會，會對其新産品的開發進行倫理審查，而政府推出法律法規時也會邀請企業進行交流，這些良性的交流互動讓治理朝着更好的方向推進。

技術與規則在博弈中互動前行

任何新技術的發展都是在創新和規制博弈或交融中叠代前進，面對呼嘯而來的元宇宙浪潮，企業往往會“先行一步”。

博泰車聯網副總裁、聯合創始人高穎輝說，元宇宙和汽車結合有很多好玩的事情可以做，技術都已具備，比如汽車擋風玻璃就是一張城市孿生地圖，用戶可以以此為入口參與虛拟試駕或者新品發布會。樹圖區塊鍊首席技術官伍鳴認為，數字化世界裡的運作非常高效，但它不能太頻繁地和現實世界進行交互，需要将現實世界和虛拟世界的規則做好映射；陳維良認為，擁抱新技術、展開想象力，是面對未來的正确态度。

薛瀾認為，面對更加複雜的應用場景，怎樣把企業行動轉化成行業行動，形成行業共識、制定行業标準，是下一步推進的關鍵。企業、政府和學界三方要加強交流，保持彼此信任，聯手應對複雜的治理需求，從“讨價還價”變成互動中前行。

作者：沈湫莎

攝影：袁婧