最近有小寶寶來問小編，機油5W-30與5W-40是什麼意思呢？都有什麼區别？應該用什麼樣的機油？考慮到大家對這些問題都不是很了解，小編簡單給大家分享一下。
什麼是“SAE”
SAE：全稱是美國汽車工程學會。這也是世界通用的衡量機油黏度的标準。其中又分為單級黏度和複級黏度。如：SAE 30即單級黏度，SAE 5W-30即複級黏度。
W：是冬天（winter）的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，适用的最低氣溫越低。
W後面的數字的确是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指标，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
以“W”為分界點，W前面的數字代表低溫黏度，數字越小，在低溫下粘度越小，也就是說流動性越好，可以适用的最低氣溫越低。W後面的數字的确是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指标，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
通常來說，對于我們新車而言，5W-30的機油就完全足夠我們使用了，沒必要用5W-40，但如果是已經跑了10萬公裡的老車來說，不建議用5W-30，最好是用5W-40，因為老車發動機活塞和汽缸壁之間的縫隙更大，用更粘稠40（5W40）的機油可以更好的形成油膜保護發動機。
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