考駕照簡單電腦操作?山西網訊：山西省駕駛證科目三外路考試中，太原率先開始使用計算機評判技術，這一變化對原本就不高的考試通過率會有怎樣的影響——，我來為大家科普一下關于考駕照簡單電腦操作?以下内容希望對你有幫助!

考駕照簡單電腦操作

山西網訊：

山西省駕駛證科目三外路考試中，太原率先開始使用計算機評判技術，這一變化對原本就不高的考試通過率會有怎樣的影響——

據山西公安交警網統計，2013年太原市科目三實際道路考試參考人數134082人，合格率55.63%，比2012年合格率降低12.11%。随着暑期到來，考駕照的人又要爆棚。但說到駕駛證科目三外路考試，很多正在準備參加駕駛證考試的人都會有不小的壓力：因為所有的考試項目中，科目三是唯一需要上路實際操作的一項，決定着所有“學員”能否順利拿到駕駛證。太原新推出計算機評判駕考後，科目三的考試滿分100分的項目中，計算機輔助評判占80%，人工評判占20%。　　 “電腦考官”如何考，究竟會對通過率造成怎樣的影響，記者日前進行了調查。

“隻認你”的報到機

6月27日下午1時，太原市向陽考場的服務大廳内，一批正在準備參加駕駛證科目三考試的考生正在自助報到機前排隊等候。“這是科目三考試的第一個步驟，考生攜帶本人身份證在自助報到機前進行拍照報到，沒問題了就可以進入候考廳。”向陽考場的民警李佩綱向記者介紹。　　 所謂科目三的計算機技術輔助，就是采用了高精度衛星定位、慣性導航、無線視頻傳輸、3G數字化通信等多項新技術，在考試車輛上安裝了高精度衛星定位設備以及速度、轉速、裡程、測距等傳感器，基于無線傳輸，采用計算機自動評判與人工評判相結合的方式，完成科目三考試中的評判工作。自助報到正是科目三考試的開始，也是計算機技術增強考試公正度的開始。　　 “身份證加上電子拍照，就能确保考試人的身份，确保考試在開始就公正公平。”李佩綱表示，在身份認證之後，考生就可以進入候考廳聽候考試員的考前安全教育。需要考生注意的是，在進入候考廳的那一刻，手機等一切通信設備都必須關閉。

90分的及格線

随着候考廳的考生逐漸在各自的考試車輛上準備就緒，向陽考場監控室裡的兩排20個屏幕上也都出現了考生考試過程的影像。　　 “我們考場一共有20輛正常考試車，一輛無級變速考試車，一輛殘疾人考試車，一般的考試中每輛車安排4名考生，一次考試可以考80個考生。”李佩綱一邊給記者介紹着考試情況，一邊打開了電腦上的8号音頻監控窗口。　　 “計算機技術輔助最大的特點就是音視頻實時、同步。一方面可以供車管所實時監督，另一方面，這些監控視頻和音頻都會作為記錄，在一些考生對電子評判的結果有異議時，方便調取資料進行回複，讓考試更加公平公正。”李佩綱補充說。　　 記者了解到，2013年之前，科目三的考試項目包括上車準備、起步、直線行駛、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭和夜間行駛13個項目。2013年之後，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目，将道路駕駛技能項目增加到了16項。科目三考試滿分為100分，在2013年新交規實施後合格分數變成了90分。

全高清的成績單

“在這裡簽字。”考生小郭在考場工作人員的指示下在自己的 “機動車駕駛人科目三考試成績單”上簽上了名字。　　 “我過了，考時還是有點緊張，不過隻要平時練習好就沒問題。”小郭抑制不住興奮之情，向我們展示了他的成績單。成績單上有兩欄考試過程的随機截圖，并且會标明沒有通過的具體原因。　　 “例如這個考生，他沒過，沒過的原因是 ‘因操作不當造成發動機熄火一次；停車後車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于750px’。而過了的考生就可以直接到候考大廳前台進行安全文明常識考試預約，預約成功就可以上2樓進行考試了。”考場主管說。　　 “考生交上成績單，我們按照信息找到相應的檔案，然後經過打印制作，就可以發給考生了。每天考試的人分4批，一共400人左右，一天發放的駕駛證數量就在200個到300個之間。我們考場的特色就是‘當日考試，現場制證’，這也是我們的一項便民服務。”李佩綱向記者介紹。

不遺憾的通過率

一樓自助報到機前又排起了長長的隊，又一批考生開始了考試，高雲是其中之一。“這樣現場拍照很透明，做不了假，是誰就是誰，其實對我們來說也好，這麼嚴格的話，我們也不得不好好學，能學到實在的技能。”說話間高雲排到了隊伍的前面，畫面定格，自助報到機将她的面貌“記住”了。　　 “隻能憑借自己的真實駕駛水平了。”高雲匆匆跑進了候考廳。同時，剛剛從安全文明常識考試考場走出來的郭濤正在等待考試成績。“總體感覺就是規範、透明。”郭濤表示，上路考試期間，他跟随語音提示操作，精神高度集中，根本沒有精力去想别的。“我能做的就是盡量精細，按照評分标準來，因為系統很精确，差幾厘米就能差出不少分，這種計算機程序實時控制的條件下，想作弊你根本沒有操作‘縫隙’。”　　 和郭濤不同，王婉婷沒有通過科目三路考。“我太緊張了，有一個語音提示就沒有聽清，扣了挺多分的，因為是機器考官讓人無話可說，挺公平的。不過，如果考前有機會模拟一下，再上路考試會好一點。”她悄聲地告訴記者。　　 向陽考場主管介紹說：“目前科目三的通過率大概在60%左右。”

上崗中的“新考官”

在談到“電腦考官”的使用情況時，省交管局車管處相關負責人劉永紅說：“使用了計算機輔助監考以後，路考合格率确實有所下降，但在計算機輔助之下，人為因素減少，考試過程不但在大家眼皮之下，也在電腦的程序控制下，更加透明、公平。因此考生的意見相比之前也有所減少。”劉永紅同時還表示，科目三道路駕駛技能考試，目前省内各市的考試方式有所不同。新系統的考試方式與以前的也大有不同，考生在考試過程中必然會有不适應的情況，加上計算機定位非常準确，偏差很小，不會遺漏考生的任何一項小的失誤；此外考生自身訓練不到位、學時沒有跟上、考試精神緊張等等都是導緻合格率下降的原因。　　 據悉，在全省駕駛證科目三外路考試中，我省已有太原等7個市使用“電腦考官”，其他市正在安裝調試，預計明年初全省有望全部使用。（山西日報）